砂石材料運輸合同模板范本（精選篇1）

甲方：

乙方：

甲、乙雙方經過協商，根據合同法有關規定，訂立貨物運輸合同，條款如下：

一、合同期，從 年 月 日起到砂石料運完為止。

二、運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、包裝形式、數量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項如下：

三、甲方的義務：按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。

四、乙方的義務：

1.在規定的期限內，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。

2.乙方要保證安全運輸，運輸途中出現安全事故甲方不承擔任何責任。

五、運輸費用及結算方式：

1.運費按每個月結算一次，甲方提供油料，每個月中旬甲方按每輛車預借5000元。

2.乙方在將貨物交給收貨人時，應向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務的證明，持收貨憑證與甲方結算。

3.甲方對乙方所提交的收貨憑證進行審核，在確認該憑證真實有效且貨物按期運達后，一個月結算一次，當月底結清當月費用。

六、甲方交付乙方承運的貨物,乙方確保貨物按期運達。因發生自然災害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應將情況及時通知甲方，乙方不承擔責任。

七、本合同未盡事宜，由雙方協商解決，協商不成，按照《中華人民共和國合同法》之規定辦理。發生訴訟糾紛時管轄權屬于乙方所在地法院。

八、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。

本合同共兩頁。

甲方(公章)：_________

乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________

法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日

_________年____月____日

砂石材料運輸合同模板范本（精選篇2）

甲方：

乙方：

因施工需要N233-N239A沙石料運輸一事，經甲乙雙方在平等自愿的前提下，達成如下幾點協議，簽定本合同作為法律依據。

一、甲方把N233-N239A沙石料以每方單價 元(大寫： 元整)分包給乙方運輸。(此單價包括沙、石料運輸費、沿途修路費和修路損失的一切費用)。按照甲方提供的數量拉貨，結算以實際收方量為準。

二、乙方必須按照甲方要求施工，運輸到甲方指定地點，乙方負責提供堆放沙、石料場地。乙方必須到甲方指定的料場拉沙、石，石子大小為2-5cm鵝卵石、江沙。

三、乙方提供的貨車必須保證性能良好，因山路彎多，司機駕駛技術過硬、駕證齊全，保證安全行駛。如有任何安全事故，由乙方自己負全責，一切均與甲方無關。

四、乙方安全無誤地把沙、石拉到甲方指定地點后，甲方按量分三批付款給乙方，等材料拉齊后，一次性付清全款，乙方必須在甲方規定的期限內保證甲方馬匹有料運輸，否則按違約處罰。

五、乙方只負責沙、石運輸，其他任何材料由甲方自己負責運輸，乙方不準再過問。

六、以上幾點協議，甲乙雙方簽定之日生效，一式二份，甲乙雙方各執一份。　　

甲方(蓋章)：__________________ 乙方：_________________________

代表人(簽字)：________________ 身份證號碼：____________________

_________年________月_______日 _________年________月_______日石運輸合同10

砂石材料運輸合同模板范本（精選篇3）

簽約地點：

簽訂時間：

甲方： 身份證號：

乙方（車隊）： 身份證號：

經甲乙雙方共同協商，現就乙方向甲方所在的鄂爾多斯市杭錦旗十個全覆蓋村村通項目提供三橋運輸車輛相關事宜，達成協議如下：

一、裝卸地點

1、碎石；裝車地點：蓿荄鄉，卸貨場地：吉日嘎朗圖鎮指定的攪拌站。

2、砂石；裝車地點：吉日嘎朗圖鎮，卸貨場地：吉鄉村村通施工現場。

二、運距及結算價格

運距：碎石90-100公里；砂石70-90公里。

結算價格：碎石46元/立方米；砂石39元/立方米(隨行就市，價格波動另簽補充協議)。

三、工期

因收料員為政府相關部門工作人員，故工期受根據國家法定假日、項目進度及天氣因素影響，不保證可長期不間斷施工，乙方應予以理解。

四、協商條款

1、砂石料由甲方提供并負責裝車，乙方負責將砂石料運到甲方指定卸貨場地。

2、結算辦法：日結。每天上午結算。甲方核對票據后向乙方支付當日運費，結算款項現金支付給乙方或打入乙方指定賬戶。

3、運輸途中因車輛手續、加高馬槽等原因導致運輸車輛被扣罰，由甲方負責協調解決。

4、運輸途中因車輛故障、司機操作、酒駕、毒駕等原因導致的交通事故所造成的損失如車輛損壞、石料灑落、人員傷亡等由車主自行承擔。

5、合同執行期間，乙方需按甲方要求增加運輸車輛數量，不得擅自增加或減少。

6、合同執行期間，車隊主要執行碎石和砂石兩項運輸任務，乙方需聽從甲方調遣，否則甲方有權終止合同。

7、乙方有對提供車輛的管理和結算權。

8、乙方應組織協調好車隊，確保甲方的運輸任務得以順利進，乙方車隊需服從甲方項目部調遣，根據項目指揮部的調遣安排執行砂石或碎石的運輸任務，在乙方車隊管理有序、車數穩定的前提下，甲方優先安排碎石運輸業務給乙方或由乙方車隊獨立運輸。

9、甲方應確保到場車輛不因場地機械或其他原因而導致的長時間無法裝車，因此產生的損失由甲方承擔。因當地政府行為、碎石料質量、數量等不可抗力因素導致的乙方無法裝運情況，乙方應予以理解，給予甲方處理協調的時間并做好車隊安撫工作。

10、如甲方未按約定向乙方車輛的運費進行日結算，乙方有權停止執行運輸任務并追要運費，視情況而定是否終止合同，因此產生的一切損失由甲方承擔。因特殊原因導致無法當日結算，甲方會提前與乙方溝通選擇隔日結算，乙方應予以理解。

五、補充說明

1、乙方因各種原因無合同執行能力的情況下不得擅自轉包運輸合同，應及時與甲方溝通協商終止合同，未經得甲方同意擅自轉包合同所產生的一切后果由乙方承擔。

2、甲方在項目正常運轉的情況下，不得因任何理由終止合同，如需終止合同應及時與乙方溝通協商解決，未經得乙方同意擅自終止合同所產生的一切后果由甲方承擔。

3、如因不可抗拒因素（如天氣變化）導致的后果不屬違約。

4、甲乙雙方就本協議內容發生爭執時，應友好協商解決，解決不成的到合同簽署地人民法院仲裁。

5、本協議一式兩份，甲乙雙方各執一份，自甲乙雙方簽(章)字后生效。

甲方: 乙方：

賬號：

砂石材料運輸合同模板范本（精選篇4）

甲方： __區路面工區項目經理部

乙方：

為了規范產品交易行為，保護甲乙雙方合法權益，根據《中華人民共和國合同法》及有關法律、法規、明確雙方權利義務關系，保證正常交易程序，經甲、乙雙方協商，一致同意簽訂本合同并共同遵守。

一、 產品供應：

甲方在路面工程施工中，讓乙方運輸砂石料，乙方保證分批按需按時按規格向甲方運輸砂石料。

二、交貨時間、地點及方式：

1、交貨時間：由需方電話通知，按工程進度需要進場，但必須提前通知所需數量。

2、交貨地點：遵義北環高速公路項目路面工程。

3、交貨方式：乙方負責汽車運輸到需方指定工地。

三、價格、結算和付款方式：

1、砂石運費，15元/方。

2、結算方式：按實際運輸方量結算，運輸任務完成后結一次性完成結算。

四、要求：

1、乙方應嚴格按照甲方要求，按時進行砂石運輸。

2、乙方安排的駕駛員必須服從甲方管理，若乙方駕駛員不服從甲方管理，甲方有權要求更換駕駛員，期間造成的延誤工期的損失由乙方承擔。

五、安全責任：甲方只與乙方產生砂石料運輸關系，乙方運輸過程中運輸安全產生的一切責任與甲方無關。

六、有下列情形之一，可以解除合同：

1、甲、乙雙方經協商一致同意終止合同的;

2、因不可抗力致使不能實現合同目的;

3、甲方驗收質量及方量時，供方必須配和，如遇問題雙方協商解決。

七、違約責任：

因乙方不能按時按時運輸、導致甲方停工停料，甲方將有權對乙方進行處罰，按運輸費用的10%進行。

八、解決合同爭議的方式：

本合同產生爭議，甲、乙雙方應本著友好協商的積極態度進行協商解決，協商不成的，可向簽約地人民法院提起訴訟。

九、合同期限：材料款結清，合同自動失效。

十、本合同未盡事宜甲、乙雙方協、商解決。

十一、本合同經簽字、加蓋雙方印章后生效，本合同一式3份，甲方2份、乙方1份。

甲方： 乙方：

負責人： 負責人：

聯系方式： 聯系方式：

年月日 年月日

砂石材料運輸合同模板范本（精選篇5）

甲方：_______________

乙方：_______________

根據國家有關法規，甲乙雙方本著平等互利原則，經友好協商，就有關集裝箱整箱貨物運輸事項達成如下協議，以便雙方共同遵守。

一、甲方的權利和義務：

1. 甲方在貨物出運三天前以書面形式向乙方通報貨物托運計劃。即甲方應按乙方提供的《貨物托運單》填妥內容，簽名蓋章后傳真給乙方，并做好貨物出運準備工作。

2. 甲方負責貨物裝箱、計數及施封，并如實填寫《集裝箱貨物裝箱單》，甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運方交接的唯一憑證。如鉛封完好，箱內的貨差和貨種不符與乙方無關。

3. 甲方進行集裝箱裝貨時，不得夾運未經乙方確認許可的貨物和危險品以及未經海關、鐵路、交通部門許可的貨物，否則一切由此而引發的責任由甲方承擔。

4. 甲方有責任控制裝箱貨物的重量不超過如下限重：(21.5噸/20‘，26噸/40’)，否則， 因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費用由甲方承擔。

5. 貨物到達目的港后，如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時而產生堆存費、滯箱費的，乙方應及時通知甲方;甲方應書面通知乙方有關處理意見，并書面確認所產生的有關費用由甲方承擔。

目的港免費堆存期為 天，超期收取超期費每天rmb /20‘，rmb /40’。

6. 在約定的裝貨期限內，甲方貨物落空或籌備不足，造成裝貨拖車的空跑，甲方應支付回空運費和碼頭吊裝卸箱費等。乙方給予甲方各 小時免費裝卸箱時間。超期酌情支付車隊費用。發生時甲方應書面確認給乙方，然后與其他費用一起支付。

7. 貨物托運后，甲方需變更到貨地點、收貨人等事項的，有權向乙方提出更改，但必須是在貨物運至目的地前2天書面通知乙方辦理相關手續;同時，須向乙方確認、支付相關的變更費用(改變收貨人的改單費為rmb100/票，改變送貨地點視遠近增減費用)

二、乙方的權利和義務：

1. 乙方接受甲方的《貨物托運單》后，應立即按照甲方的要求安排訂艙等，并通知甲方已安排的派車計劃，以便甲方準備貨物裝箱等事宜。

2. 在起運港cfs(碼頭場內裝箱)條款下，由甲方按約定的時間把貨物送達乙方指定的地點交乙方委托的裝箱人裝箱。如甲方自行監裝，因裝箱不當所引起的風險責任由甲方自行承擔。

3. 乙方根據甲方的《貨物托運單》及《集裝箱貨物裝箱單》交承運人制作有關運輸單證;貨物裝船后，乙方可為甲方代辦運單及相關單證并把運單及有關單證郵寄或傳真給甲方。

4. 船舶開航后，乙方及時通知甲方預計貨物可以到達的日期，也可以按照甲方要求，出具《貨物跟蹤表》。

5. 貨物到達目的港前24小時，乙方在目的港的代理應向甲方收貨人發出電話通知或傳真《到貨通知書》，并在貨物抵港后根據《貨物托運單》明示地址及時送抵收貨人倉庫。

6. 乙方按照甲方要求定期向甲方通報船舶班期，并征詢運作過程中的意見，以不斷改進服務，促進雙方合作愉快。

三、費用結算：

1. 費用結算方式：

(1)半月結：每月5號前付清上月16號—上月最后一天的所有費用，每月20日前付清當月1號—15號的所有費用。

(2)月結：每月五號前付清上月產生的所有費用。

2. 費用總額以雙方約定為準，相關費用如有變動(提價或降價)乙方應及時通知甲方，否則按事先約定價格結算。

3. 甲方逾期支付乙方上述費用的，應按費用總額每天千分之五的標準向乙方支付違約金。同時，對于半月結或月結的客戶，如該客戶違反約定逾期付款的，乙方有權單方面中止其半月結或月結的費用結算方式，并對其采取預付方式結算費用。

4. 上述費用的支付時間，以到我司銀行賬號為準。

5. 結算采取先收款后開發票的原則。

四、保險條款

(一)貨物的運輸保險由甲方自行辦理，如貨物發生貨損貨差，由甲方向保險公司索賠，乙方只負責協助甲方提供有關資料但不負賠償責任。

(二)貨物的運輸保險由乙方代甲方向保險公司辦理，保險費由甲方承擔(保險費為貨物申報價值的 )如貨物發生貨損貨差，由乙方協助甲方向保險公司索賠，但乙方不負賠償責任。最高賠償限額不超過貨物申報價值，同時需扣除絕對免賠額，絕對免賠額為1000元或定損金額的 5%，兩者以高者為準。發生貨損時，甲方(或甲方的收貨人)必須立即要求停止裝卸)，并通知乙方及保險公司到現場查證并開始取證以便理賠。如貨物裝卸完畢，運輸工具撤離后，再向乙方索賠，則所有責任由甲方自理。但下列原因引起的除外：(1)甲方的故意行為或過失;(2)屬于發貨人責任所引起的損失;(3)起運前貨物已存在的品質不良或數量短差所造成的損失;(4)貨物的自然損耗、本質缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲引起的損失;(5)因參與罷工、停工、工潮或民眾騷動人員直接引起的損失;(6)因罷工、停工、工潮或民眾騷動所間接引起的損失;(7)因任何分子或任何人的政治動機直接引起的損失。(8)其他不可抗力等。

(三)甲方不購買貨物運輸保險，則在運輸過程中發生的一切貨損貨差由甲方自負。

五、其它事宜：

1. 本合同所提及的《貨物托運單》為本合同的補充文件。

2. 如雙方需修改合同條款或終止本合同，必須提前一個月通知對方，經雙方同意后執行。

3. 本合同中未盡事宜，雙方將依照《國內水路貨物運輸規則》友好協商解決。

4. 本合同一式二份，雙方各執一份，自雙方簽字蓋章后生效，有效期至 年 月 日。

甲方：_______________ 乙方：_______________

代表： _______________ 代表：_______________

日期： _______________ 日期：_______________

開戶行： _______________ 開戶行：_______________

帳號：_______________ 帳號：_______________