煤炭鐵路運輸合同精選篇1

甲方：

乙方：

甲、乙雙方根據《中華人民共和國合同法》、《鐵路貨物運輸合同實施細則》等法律、法規的有關規定，本著“誠實信用、互惠互利”的原則，就甲方委托乙方提供的運輸服務達成如下協議：

1、 依據甲方提出的發貨申請，乙方應根據甲方所指定的時間、地點做好貨物的接收工作;

2、 在短途汽車到廠裝貨時，請務必確認貨物的完好性，如若發現有包裝破損、貨物自然變形或者呈現明顯傷痕的情況，當場要求停止裝貨，經甲方與廠家確認后再做繼續裝載或者進行換貨處理;

3、 乙方在運輸貨物時，必須將貨物固定扎實，并不得與其它貨物混裝，運輸過程中應保證安全，如發生貨物丟失、損壞、淋雨等，所造成的'損失，乙方應在7天內予以賠償甲方;

4、 鑒于鐵路運輸的多樣性，乙方需將裝貨要求(件數、噸位要求)以及對應的價格以函的方式加蓋公章后傳真至甲方，經甲方確認后蓋章回傳，此函方可生效;若在執行期間有調整，請提前一周告知甲方;

5、 甲方所委托運輸的貨物彩涂鋼板、鍍鋅帶鋼、熱軋帶鋼、鍍鋅卷均需做好防水措施，在由廠運至貨場，未能及時裝火車時，倉儲期間做好一切致使貨物受潮的防水工作;車皮運輸途中亦需要蓋好帆布;

6、 火車離站后，乙方需將車皮號、箱號、以及所對應的貨物卷號明細、離站時間、預計到達時間以電子檔或者傳真的方式告知甲方;

7、 自提貨起，貨發生損壞或者交通阻塞等原因，造成貨物無法按預定時間送抵的務必第一時間知會甲方;

8、 貨物到站后，乙方需聯系甲方當地分公司，協商后按要求安排送貨;

9、 未經甲方同意不得向第三方透露甲方所發貨的廠家、發貨量等走貨信息;

10、甲方委托乙方為其托運的貨物購買運輸保險，如由乙方不投保貨物險，一旦出險由此產生的損失由乙方承擔;

11、雙方同意按以下方式進行運輸費用的確認：

鐵路費用：雙方以經雙方蓋章確認后的報價函為基準結算;

其他費用：在業務發生過程中發生的額外費用，雙方按照逐一確認的方式進行。

12、費用結算：

乙方承諾按以下第種方式結算運費：

① 費用按車次結算，只有在乙方送貨至指定地點且收貨方確認無貨損后結付運費;

② 運費按月結算，每月5日前雙方核對并確認上月的運輸費，并在當月的15日前一次支付上月應付給乙方的運費。

13、因本協議項下委托所產生的任何爭議，雙方應友好協商解決，不得采取單方延期送貨或拒不支付運費費用等方式。

本協議自雙方蓋章或雙方授權的如下代表簽字蓋章之日起生效，本協議一式兩份，雙方各持一份正本，具有同等效力。

甲方(公章)：_________　　　　　　　　乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________　　　　　法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日　　　　　　　_________年____月____日

煤炭鐵路運輸合同精選篇2

鐵路運輸是國家的經濟大動脈。是物流運輸方式的其中一種......在和其他運輸工具的.比較下。大家來看看以下的特點。

1、鐵路運輸的準確性和連續性強。鐵路運輸幾乎不受氣候影響，一年四季可以不分晝夜地進行定期的、有規律的、準確的運轉。

2、鐵路運輸速度比較快。鐵路貨運速度每晝夜可達幾百公里，一般貨車可達100km/h左右，遠遠高于海上運輸。

3、運輸量比較大。鐵路一列貨物列車一般能運送3000～5000t貨物，遠遠高于航空運輸和汽車運輸。

4、鐵路運輸成本較低。鐵路運輸費用僅為汽車運輸費用的幾分之一到十幾分之一；運輸耗油約是汽車運輸的二十分之一。

5、鐵路運輸安全，風險遠比海上運輸小。

6、初期投資大。鐵路運輸需要鋪設軌道、建造橋梁和隧道，建路工程艱巨復雜；需要消耗大量鋼材、木材；占用土地，其初期投資大大超過其他運輸方式。

另外，鐵路運輸由運輸、機務、車輛、工務、電務等業務部門組成，要具備較強的準確性和連貫性，各業務部門之間必須協調一致，這就要求在運輸指揮方面實行統籌安排，統一領導。

煤炭鐵路運輸合同精選篇3

第一章總則

第一條為使保險物在水路、鐵路運輸過程中，因遭受保險責任范圍內的自然災害或意外事故所造成的損失能夠得到經濟補償，并加強貨物運輸的安全防防損工作，以利商品生產和商品流通，特舉辦本保險。

第二章保險責任第二條

本保險分為基本險和綜合險兩種。保險貨物遭受損失時，保險人按承保險別的責任范圍負賠償責任。

(一)基本險：

1.因火災、爆炸、雷電、冰雹、暴風、暴雨、洪水、地震、海嘯、地陷、崖崩、滑坡、泥石流所造成的損失;

2.由于運輸工具發生碰撞、擱淺、觸礁、傾覆、沉沒、出軌或隧道、碼頭坍塌所造成的損失;

3.在裝貨、卸貨或轉載時，因遭受不屬于包裝質量不善或裝卸人員違反操作規程所造成的損失;

4.按國家規定或一般慣例應分攤的共同海損的費用;

5.在發生上述災害、事故時，因紛亂而造成貨物的散失以及因施救或保護貨物所支付的直接、合理的費用;

(二)綜合險：本保險除包括基本險責任外，保險人還負責賠償：

1.因受震動、碰撞、擠壓而造成破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂或包裝破裂使貨物的散失的損失;

2.液體貨物因受震動、碰撞或擠壓致使所用容器(包括封口)損失壞而滲漏的損失，或用液體保藏的貨物因液體滲漏而造成保藏貨物腐爛變質的損失;

3.遭受盜竊或整件提貨不著的損失;

4.符合安全運輸規定而遭受雨淋所致的損失。第三條保險責任的起訖期是，自簽發保險憑證和保險貨物運離起運地發貨人的'最后一個倉庫或儲存處所時起，至該保險憑證上注明的目的地的收貨人在當地的第一個倉庫或儲存處所時終止。但保險貨物運抵目的地后，如果收貨人未及時提貨，則保險責任的終止期最多延長至以收貨人接到《到貨通知單》后的15天為限(以郵戳日期為準)

第三章除外責任第四條由于下列原因造成保險貨物的損失，保險人不負賠償責任：

1.戰爭或軍事行動;

2.核事件或核爆炸;

3.保險貨物本身的缺陷或自然損耗，以及由于包裝不善;

4.被保險人的故意行為或過失;

5.其他不屬于保險責任范圍內的損失。

第四章

保險金額第五條保險金額按貨價或貨價加運雜費計算。

第五章

被保險人的義務

第六條被保險人在保險人簽發保險憑證的同時，應按照保險費率，一次繳清應付的保險費。

第七條被保險人應當嚴格遵守國家及交通運輸部門關于安全運輸的各項規定，還應當接受并協助保險人對保險貨物進行的查驗防損工作，貨物包裝必須符合國家和主管部門規定的標準。

第八條貨物如果發生保險責任范圍內的損失時，被保險人獲悉后，應立即通知當地保險機構并應迅速采取施救和保護措施，防止或減少貨物損失。

第九條被保險人如果不履行上述各條規定的義務，保險人有權終止保險責任或拒絕賠償一部分或全部經濟損失。

第六章

貨物檢驗及賠償處理第十條貨物運抵保險憑證所載明的目。的地的收貨人在當地的第一個倉庫或儲存處所時起，收貨人應在1天內向當地保險機構申請并會同檢驗受損的貨物，否則保險人不予受。

第十一條被保險人向保險人申請索賠時，必須提供下列有關單證：1.保險憑證、運單(貨票)提貨單、發貨票;

2.承運部門簽發的貨運記錄、普通記錄、交接驗收記錄、鑒定書;

3.收貨單位的入庫記錄、檢驗報告、損失清單及救護貨物所支付的直接費用的單據。保險人在接到上述索賠單證報告后，應當根據保險責任范圍，迅速核定應否賠償。賠償金額一經保險人與被保險人達成協議后，應在1天內賠。

第十二條貨物發生保險責任范圍內的損失時，按貨價確定保險金額的，保險人根據實際損失按起運地貨價計算賠償;按貨價加運雜費確定保險金額的，保險人根據實際損失按起運地貨價加運雜費計算。但最高賠償金額保險金額為限。

第十三條如果被保險人投保不足，保險金額低于貨價時，保險人對其損失金額及支付的施救保護費用按保險金額與貨價的比例計算賠償。保險人對貨物損失的賠償金額，以及因施救或保護貨物所支付的直接、合理的費用，應分別計算，并各以不超過保險金額為限。

第十四條貨物發生保險責任范圍內的損失，如果根據法律規定或者有關約定，應當由承運人或其他第三者負責賠償一部或全部的，被保險人應首先向承運人或其他第三者索賠，如被保險人提出要求，保險人也可以先予賠償，但被保險人應簽發權益轉讓書給保險人，并協助保險人向責任方追償。

第十五條保險貨物遭受損失后的殘值，應充分利用，經雙方協商可作價折歸被保險人，并在賠款中扣除。

第十六條被保險人從獲悉或應當獲悉貨物遭受損失的次日起，如果經過18天不向保險人申請賠償，不提出必要的單證，或者不領取應得的賠款，則視為自愿放棄權益。

第十七條被保險人與保險人發生爭議時，應當實事求是，協商解決，雙方不能達成協議時，按下列第_________種方式解決：

1.提交_________仲裁委員會仲裁;

2.依法向人民法院起訴。_________

保險公司(蓋章)_________

_________年____月____日

簽訂地點：_________

被保險人(簽字)_________

保險代理人(簽字)_________

_________年____月____日

簽訂地點：_________

煤炭鐵路運輸合同精選篇4

第一章 總則

第一條 為使保險貨物在水路、鐵路運輸過程中，因遭受保險責任范圍內的自然災害或意外事故所造成的損失能夠得到經濟補償，并加強貨物運輸的安全防損工作，以利商品生產和商品流通，特舉辦本保險。

第二章 保險責任

第二條 本保險分為基本險和綜合險兩種。保險貨物遭受損失時，保險人按承保險別的責任范圍負賠償責任。

（一）基本險：

１．因火災、爆炸、雷電、冰雹、暴風、暴雨、洪水、地震、海嘯、地陷、崖崩、滑坡、泥石流所造成的損失；

２．由于運輸工具發生碰撞、擱淺、觸礁、傾覆、沉沒、出軌或隧道、碼頭坍塌所造成的損失；

３．在裝貨、卸貨或轉載時，因遭受不屬于包裝質量不善或裝卸人員違反操作規程所造成的損失；

４．按國家規定或一般慣例應分攤的共同海損的費用；

５．在發生上述災害、事故時，因紛亂而造成貨物的散失以及因施救或保護貨物所支付的直接、合理的費用；

（二）綜合險：本保險除包括基本險責任外，保險人還負責賠償：

１．因受震動、碰撞、擠壓而造成破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂或包裝破裂致使貨物散失的.損失；

２．液體貨物因受震動、碰撞或擠壓致使所用容器（包括封口）損壞而滲漏的損失；或用液體保藏的貨物因液體滲漏而造成保藏貨物腐爛變質的損失；

３．遭受盜竊或整件提貨不著的損失；

４．符合安全運輸規定而遭受雨淋所致的損失。

第三條 保險的責任起訖期，是自簽發保險憑證和保險貨物運離起運地發貨人的最后一個倉庫或儲存處所時起，至該保險憑證上注明的目的地的收貨人在當地的第一個倉庫或儲存處所時終止，但保險貨物運抵目的地后，如果收貨人未及時提貨，則保險責任的終止期最多延長至以收貨人接到《到貨通知單》后的十五天為限（以郵戳日期為準）。

第三章 除外責任

第四條 由于下列原因造成保險貨物的損失，保險人不負賠償責任：

１．戰爭或軍事行動；

２．核事件或核爆炸；

３．保險貨物本身的缺陷或自然損耗，以及由于包裝不善；

４．被保險人的故意行為或過失；

５．其它不屬于保險責任范圍內的損失。

第四章 保險金額

第五條 保險金額按貨價或貨價加運雜費計算。

第五章 被保險人的義務

第六條 被保險人在保險人簽發保險憑證的同時，應按照保險費率，一次繳清應付的保險費。

第七條 被保險人應當嚴格遵守國家及交通運輸部門關于安全運輸的各項規定，還應當接受并協助保險人對保險貨物進行的查驗防損工作，貨物包裝必須符合國家和主管部門規定的標準。

第八條 貨物如果發生保險責任范圍內的損失時，被保險人獲悉后，應立即通知當地保險機構并應迅速采取施救和保險措施，防止或減少貨物損失。

第九條 被保險人如果不履行上述各條規定的義務，保險人有權終止保險責任或拒絕賠償一部或全部經濟損失。

第六章 貨物檢驗及賠償處理

第十條 貨物運抵保險憑證所載明的目的地的收貨人在當地的第一個倉庫或儲存處所時起，收貨人應在十天內向當地保險機構申請并會同檢驗受損的貨物，否則保險人不予受理。

煤炭鐵路運輸合同精選篇5

托運方：___________________

承運方：___________________

根據國家有關道路貨物運輸規定，經過雙方充分協商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

一、貨物名稱、規格、數量、價款：貨物編號品名規格單位單價數量金額(元)

_________________________

二、包裝要求：應根據保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權終止合同。

三、托運方責任：

1未按合同規定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應按貨物價值的____%償付給承運方違約金.

2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂，貨物摔損，吊機傾翻，爆炸，腐蝕等事故，托運方應承擔賠償責任.

3.由于貨物包裝缺陷產生破損，致使其他貨物或運輸工具，機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應承擔賠償責任.

4.在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發現貨物損壞，缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應賠償收貨人的損失.

5.罐車發運貨物，因未隨車附帶規格質量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，托運方應償付承運方卸車等存費及違約金.

四、承運方責任：

1.不按合同規定的'時間和要求配車(船)發運的承運方應償付托運方違約金__元.

2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規定的到貨地點或接貨人.如果貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的違約金.

3.運輸過程中貨物滅失，短少，變質，污染，損壞，承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費，運雜費)賠償托運方.

4.聯運的貨物發生滅失，短少，變質，污染，損壞應由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其他承運方追償.

5.在符合法律和合同規定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失，短少，變質，污染，損壞的，承運方不承擔違約責任：

①不可抗力;

②貨物本身的自然屬性;

③貨物的合理損耗;

④托運方或收貨方本身的過錯;

五、本合同正本一式二份，合同雙方各執一份;

托運方：__________________

承運方：__________________

_______年____月____日