水路運(yùn)輸合同范本
協(xié)議書的簽訂，使所有的交易和活動(dòng)都合法化，對(duì)社會(huì)的和諧起到了不可估量的作用。對(duì)于水上運(yùn)輸合同你了解多少呢?今天小編在這里給大家分享一些有關(guān)于水路運(yùn)輸合同范本五篇，供大家參考一下，希望對(duì)大家有所幫助。
水路運(yùn)輸合同范本1
甲方：_________
乙方：_________
雙方經(jīng)充分協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議。
1.運(yùn)輸貨物：_________。
2.運(yùn)輸方法：
乙方調(diào)派_________噸位船舶一艘(船舶_________吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由_________港運(yùn)至_________港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
3.貨物集中：
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將_________貨物于_________天內(nèi)集中于_________港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在_________天內(nèi)派船裝運(yùn)。
4.裝船時(shí)間：
甲文聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于_________小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
5.運(yùn)到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于_________小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
6.啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由_________方負(fù)擔(dān)。
7.卸船時(shí)間：
甲方保證乙方船舶抵達(dá)_________港錨地，自下錨時(shí)起于_________小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)_________元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
8.運(yùn)輸質(zhì)量：
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
9.雙方權(quán)利義務(wù)：_________。
10.運(yùn)輸費(fèi)用：
按_________運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_________元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的_________%計(jì)_________元，全船運(yùn)費(fèi)為_(kāi)________元，一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用，按_________港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
11.費(fèi)用結(jié)算：
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)費(fèi)用_________元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
12.違約責(zé)任：_________。
13.附則：
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本_________份。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
水路運(yùn)輸合同范本2
根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，__(簡(jiǎn)稱甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方)，計(jì)劃托運(yùn) 貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運(yùn)輸方法：
乙方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由 港運(yùn)至 港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中：
甲方應(yīng)安乙方指定時(shí)間，將 貨物于 天內(nèi)集中于 港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
三、裝船時(shí)間：
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
四、運(yùn)到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
五、啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由 方負(fù)擔(dān)。
六、卸船時(shí)間：
甲方保證乙方船舶抵達(dá) 港錨地，自下錨時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運(yùn)輸質(zhì)量：
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送 貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運(yùn)輸費(fèi)用：
按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi) 元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)( )，全船運(yùn)費(fèi)為 元，一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收，卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
九、費(fèi)用結(jié)算：
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用 元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
十、附則：
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本 份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和經(jīng)濟(jì)合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
水路運(yùn)輸合同范本3
甲方：
乙方：
擔(dān)保方：
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和我國(guó)海上運(yùn)輸管理相關(guān)規(guī)定的要求，現(xiàn)就甲方委托乙方運(yùn)輸約1008噸鋼筋貨物的相關(guān)事宜，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、 運(yùn)輸起止地點(diǎn)、時(shí)間
乙方應(yīng)于20_年04月15日前調(diào)派“ 仕泰668 輪”1008噸位以上船舶一艘，將甲方約1008噸鋼筋貨物(具體品種、規(guī)格、數(shù)量由甲方裝船時(shí)出具的貨物清單或磅單列明)由 廣裕 碼頭裝貨運(yùn)至海南海口新港碼頭。
起運(yùn)時(shí)間: 20_年4月15日(±1日),預(yù)計(jì)到達(dá)目的港時(shí)間為船舶離港后5天(若遇特殊情況如壞船，天氣影響等未能按照約定時(shí)間將甲方貨物運(yùn)達(dá)目的港，乙方應(yīng)即時(shí)將延誤情況及預(yù)計(jì)到港時(shí)間書面通知甲方)。
二、貨物裝船卸船流程、重量、時(shí)間、費(fèi)用
1、甲方負(fù)責(zé)裝貨上船，裝船完畢后，由乙方點(diǎn)清鋼材件數(shù)，包裝為原廠包裝(規(guī)格為捆)，裝船前如發(fā)現(xiàn)散捆立即通知甲方人員，以便雙方人員到場(chǎng)共同處理。乙方根據(jù)實(shí)際簽收噸數(shù)出具貨物件數(shù)清單給甲方。甲方若無(wú)異議，則簽字蓋章確認(rèn)。乙方不負(fù)責(zé)提供貨物磅單;甲方如需磅單，請(qǐng)直接與承運(yùn)甲方貨物的運(yùn)輸車隊(duì)聯(lián)系。裝貨港碼頭費(fèi)用、裝船費(fèi)用由承運(yùn)甲方貨物的運(yùn)輸車隊(duì)負(fù)擔(dān)。
2、。乙方保證貨物原裝原運(yùn)，按件/捆數(shù)交接。甲方指定到港收貨人員為 周雄波 (身份證 4425302 ，手機(jī)號(hào) )為到貨港簽收人。
3、甲方保證乙方船舶抵達(dá)海口新港碼頭靠港后于4天內(nèi)將貨卸完畢，卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
三、運(yùn)輸費(fèi)用：合計(jì)35元/噸。
四、費(fèi)用結(jié)算
運(yùn)費(fèi)按裝貨碼頭實(shí)際裝貨噸數(shù)結(jié)算。乙方于甲方指定收貨人員對(duì)貨物到港的貨物件數(shù)清單進(jìn)行核對(duì)無(wú)誤簽收后開(kāi)具運(yùn)輸專用發(fā)票給甲方，甲方收到乙方開(kāi)具的全額運(yùn)輸發(fā)票后五個(gè)工作日內(nèi)支付運(yùn)輸費(fèi)用，
五、 保險(xiǎn)
保險(xiǎn)事宜由甲方委托乙方代理購(gòu)買(貨值的萬(wàn)分之八)綜合險(xiǎn)，受益人為甲方(憑乙方發(fā)票結(jié)算)。如乙方未為甲方貨物購(gòu)買保險(xiǎn)，運(yùn)輸過(guò)程中貨物發(fā)生海損給甲方造成損失由乙方承擔(dān)。
六、 違約責(zé)任
1、如運(yùn)輸過(guò)程中貨物發(fā)生短缺少，損壞，乙方應(yīng)按貨物裝船時(shí)當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)價(jià)格加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)加裝卸費(fèi)賠償給甲方。
2、甲方保證委托運(yùn)輸?shù)呢浳镎鎸?shí)，因在普通貨物中隱瞞夾帶危險(xiǎn)物品或與申報(bào)的計(jì)費(fèi)噸不符及其它由于未如實(shí)告知貨物狀況所造成的損失和后果由甲方負(fù)全部責(zé)任。
七、 免責(zé)條款：
1、如因不可抗力因素(如地震、臺(tái)風(fēng)、洪水、特大暴雨、特大潮水、海嘯等)導(dǎo)致乙方不能履行協(xié)議或造成甲方貨物滅失的，乙方不承擔(dān)責(zé)任。 簽訂日期：20_年04月15日
2、如遇到國(guó)家行政行為、司法行為或市政規(guī)劃的不可抗拒原因(戰(zhàn)爭(zhēng)、類似戰(zhàn)爭(zhēng)行為、武裝沖突、罷工、騷動(dòng)、暴動(dòng)、政變、謀反、恐怖活動(dòng)等)導(dǎo)致不能再繼續(xù)履行本合同的，乙方不承擔(dān)責(zé)任。
八、擔(dān)保方責(zé)任
擔(dān)保方對(duì)本合同為乙方提供連帶責(zé)任擔(dān)保，如乙方未能按本合同履行義務(wù)，擔(dān)保方同意為乙方承擔(dān)連帶擔(dān)保責(zé)任，擔(dān)保的范圍包括主債權(quán)及利息、違約金、損害賠償金和實(shí)現(xiàn)債權(quán)的費(fèi)用。擔(dān)保期限至乙方或擔(dān)保方按本合同履行所有義務(wù)為止。
九、本合同未盡事宜，雙方另行協(xié)商解決，協(xié)商不成，由甲方所在地方人民法院管轄。
十、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效，有效期至該船貨物結(jié)算完結(jié)為止。
十一、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份(蓋章傳真件有效)，具同等法律效力。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
水路運(yùn)輸合同范本4
訂立合同雙方：
____(簡(jiǎn)稱甲方)委托____交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方)計(jì)劃外托運(yùn)____(貨物)，乙方同意承運(yùn)。根據(jù)《經(jīng)濟(jì)合同法》和____海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條 運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由__港運(yùn)至__港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條 貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將__貨物于__天內(nèi)集中于__港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。 第三條 裝船時(shí)間
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起__小時(shí)內(nèi)裝完貨物。 第四條 運(yùn)到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于__小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
第五條 啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由__方負(fù)擔(dān)。
第六條 卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)__港錨地，自下錨時(shí)起于__小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
第七條 運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
第八條 運(yùn)輸費(fèi)用
按__水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)__元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)( )，全船運(yùn)費(fèi)為_(kāi)_元，一次計(jì)收。
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港口裝船費(fèi)用，按__港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
第九條 費(fèi)用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用__元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
第十條 本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式__份，交__等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照__交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證)。
甲方______(蓋章)
代表人：______(簽章)
開(kāi)戶銀行：______
帳號(hào)：______
乙方______(蓋章)
代表人：______(簽章)
開(kāi)戶銀行：______
帳號(hào)：______
__年__月__日訂立
水路運(yùn)輸合同范本5
托運(yùn)方：_________________________________________________; 承運(yùn)方：_________________________________________________.
根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守.
一，貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)款：
二，包裝要求：托運(yùn)方必須按照國(guó)家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn).
三，運(yùn)輸辦法及運(yùn)雜費(fèi)負(fù)擔(dān)：______________________________________________
四，托運(yùn)時(shí)間及地點(diǎn)：______________________________________________
五，到貨時(shí)間及地點(diǎn)：______________________________________________
六，收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法：_________________________________________
七，付款辦法：__________________________________________________
八，違約責(zé)任：
托運(yùn)方責(zé)任：
未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物，托運(yùn)方應(yīng)按貨物價(jià)值的____%償付給承運(yùn)方違約金.
2.由于在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物，錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等而招致吊具斷裂，貨物摔損，吊機(jī)傾翻，爆炸，腐蝕等事故，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任.
3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運(yùn)輸工具，機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任.
4.在托運(yùn)方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物損壞，缺少，在車輛施封完好或無(wú)異狀的情況下，托運(yùn)方應(yīng)賠償收貨人的損失.
承運(yùn)方責(zé)任：
1.不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車發(fā)運(yùn)的承運(yùn)方應(yīng)償付托運(yùn)方違約金__元.
2.承運(yùn)方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無(wú)償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人.如果貨物逾期達(dá)到，承運(yùn)方應(yīng)償付逾期交貨的違約金.
3.運(yùn)輸過(guò)程中貨物滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞，承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)，運(yùn)雜費(fèi))賠償托運(yùn)方.
4.聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞應(yīng)由承運(yùn)方承擔(dān)賠償責(zé)任的，由終點(diǎn)階段的承運(yùn)方向負(fù)有責(zé)任的其他承運(yùn)方追償.
5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞的，承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任：
①不可抗力;
②貨物本身的自然屬性;
③貨物的合理?yè)p耗; ④托運(yùn)方或收貨方本身的過(guò)錯(cuò);
九，本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式____份，送······等單位各留一份.自雙方簽字蓋章之日生效。
托運(yùn)方：__________________ 承運(yùn)方：_______________________
代表人：__________________ 代表人：_______________________
地址：____________________ 地址：_________________________
電話：____________________ 電話：_________________________
開(kāi)戶銀行：________________ 開(kāi)戶銀行：_____________________
帳號(hào)：____________________ 地址：_________________________
甲方： 身份證：(以下簡(jiǎn)稱甲方)
乙方： 身份證：(以下簡(jiǎn)稱乙方)
____年____月______日