簽訂合同可以促進企業誠信經營，遵守合同規定，提高企業信譽度和競爭力。如何寫出優秀的運輸協議合同？下面給大家分享一些運輸協議合同，希望對大家有所幫助。

運輸協議合同篇1

甲方：_______________

乙方：_______________

根據國家有關法規，甲乙雙方本著平等互利原則，經友好協商，就有關集裝箱整箱貨物運輸事項達成如下協議，以便雙方共同遵守。

一、甲方的權利和義務

1.甲方在貨物出運___天前以書面形式向乙方通報貨物托運計劃。即甲方應按乙方提供的《貨物托運單》填妥內容，簽名蓋章后傳真給乙方，并做好貨物出運準備工作。

2.甲方負責貨物裝箱、計數及施封，并如實填寫《集裝箱貨物裝箱單》，甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運方交接的唯一憑證。如鉛封完好，箱內的貨差和貨種不符與乙方無關。

3.甲方進行集裝箱裝貨時，不得夾運未經乙方確認許可的貨物和危險品以及未經海關、鐵路、交通部門許可的貨物，否則一切由此而引發的責任由甲方承擔。

4.甲方有責任控制裝箱貨物的重量不超過如下限重：(___噸/20‘，___噸/40’)，否則，因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費用由甲方承擔。

5.貨物到達目的港后，如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時而產生堆存費、滯箱費的，乙方應及時通知甲方;甲方應書面通知乙方有關處理意見，并書面確認所產生的有關費用由甲方承擔。目的港免費堆存期為___天，超期收取超期費每天___rmb/20‘，___rmb/40’。

6.在約定的裝貨期限內，甲方貨物落空或籌備不足，造成裝貨拖車的空跑，甲方應支付回空運費和碼頭吊裝卸箱費等。乙方給予甲方各___小時免費裝卸箱時間。超期酌情支付車隊費用。發生時甲方應書面確認給乙方，然后與其他費用一起支付。

7.貨物托運后，甲方需變更到貨地點、收貨人等事項的，有權向乙方提出更改，但必須是在貨物運至目的地前___天書面通知乙方辦理相關手續;同時，須向乙方確認、支付相關的變更費用(改變收貨人的改單費為___rmb100/票，改變送貨地點視遠近增減費用)。

二、乙方的權利和義務

1.乙方接受甲方的《貨物托運單》后，應立即按照甲方的要求安排訂艙等，并通知甲方已安排的派車計劃，以便甲方準備貨物裝箱等事宜。

2.在起運港___(碼頭場內裝箱)條款下，由甲方按約定的時間把貨物送達乙方指定的地點交乙方委托的裝箱人裝箱。如甲方自行監裝，因裝箱不當所引起的風險責任由甲方自行承擔。

3.乙方根據甲方的《貨物托運單》及《集裝箱貨物裝箱單》交承運人制作有關運輸單證;貨物裝船后，乙方可為甲方代辦運單及相關單證并把運單及有關單證郵寄或傳真給甲方。

4.船舶開航后，乙方及時通知甲方預計貨物可以到達的日期，也可以按照甲方要求，出具《貨物跟蹤表》。

5.貨物到達目的港前___小時，乙方在目的港的代理應向甲方收貨人發出電話通知或傳真《到貨通知書》，并在貨物抵港后根據《貨物托運單》明示地址及時送抵收貨人倉庫。

6.乙方按照甲方要求定期向甲方通報船舶班期，并征詢運作過程中的意見，以不斷改進服務，促進雙方合作愉快。

三、費用結算

1.費用結算方式：

(1)□半月結：每月___號前付清上月___號—上月最后一天的所有費用，每月___日前付清當月___號—___號的所有費用。

(2)□月結：每月___號前付清上月產生的所有費用。

2.費用總額以雙方約定為準，相關費用如有變動(提價或降價)乙方應及時通知甲方，否則按事先約定價格結算。(運價見附表)

3.甲方逾期支付乙方上述費用的，應按費用總額每天千分之五的標準向乙方支付違約金。同時，對于半月結或月結的客戶，如該客戶違反約定逾期付款的，乙方有權單方面中止其半月結或月結的費用結算方式，并對其采取預付方式結算費用。

4.上述費用的支付時間，以到我司銀行賬號為準。

5.結算采取先收款后開發票的原則。

四、保險條款

(一)貨物的運輸保險由甲方自行辦理，如貨物發生貨損貨差，由甲方向保險公司索賠，乙方只負責協助甲方提供有關資料但不負賠償責任。

(二)貨物的運輸保險由乙方代甲方向保險公司辦理，保險費由甲方承擔(保險費為貨物申報價值的)。如貨物發生貨損貨差，由乙方協助甲方向保險公司索賠，但乙方不負賠償責任。最高賠償限額不超過貨物申報價值，同時需扣除絕對免賠額，絕對免賠額為___元或定損金額的___%，兩者以高者為準。發生貨損時，甲方(或甲方的收貨人)必須立即要求停止裝卸)，并通知乙方及保險公司到現場查證并開始取證以便理賠。如貨物裝卸完畢，運輸工具撤離后，再向乙方索賠，則所有責任由甲方自理。但下列原因引起的除外：

(1)甲方的故意行為或過失;

(2)屬于發貨人責任所引起的損失;

(3)起運前貨物已存在的品質不良或數量短差所造成的損失;

(4)貨物的自然損耗、本質缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲引起的損失;

(5)因參與罷工、停工、工潮或民眾騷動人員直接引起的損失;

(6)因罷工、停工、工潮或民眾騷動所間接引起的損失;

(7)因任何恐，怖分子或任何人的政治動機直接引起的損失。

(8)其他不可抗力等。

(三)甲方不購買貨物運輸保險，則在運輸過程中發生的一切貨損貨差由甲方自負。

五、其它事宜

1.本合同所提及的《貨物托運單》為本合同的補充文件。

2.如雙方需修改合同條款或終止本合同，必須提前一個月通知對方，經雙方同意后執行。

3.本合同中未盡事宜，雙方將依照《國內水路貨物運輸規則》友好協商解決。

4.本合同一式___份，雙方各執___份，自雙方簽字蓋章后生效，有效期至___年___月___日。

甲方：__________乙方：__________

代表：__________代表：__________

日期：__________日期：__________

開戶行：________開戶行：________

帳號：__________帳號：__________

運輸協議合同篇2

甲方(以下簡稱甲方): __ __ __ __ __ __

乙方(以下簡稱乙方)： __ __ __ __ __ __

根據國家有關運輸規定，經雙方友好協商，本著友好合作、互惠互利、公平公正的原則，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

一、 乙方自愿承包甲方產品發貨運輸業務，墊付1個月運費(總運費不超過100萬)。

二、 甲方出廠的產品承包給乙方獨家運輸，乙方提供運輸發票結算，由甲方及時提供對方的開票資料。

三、 運價及結算

1、乙方承運貨物的運價必須相對市場行情更加優惠，按運輸里程分別定價如下

2、運費結算：所有運費由乙方先行墊付，每2個月向甲方結算一次(注：總運費不超過80萬)

3、若是承兌匯票由甲方貼息。

四、 甲方出廠的產品必須按照國家主管機關規定的標準包裝，沒有統一規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則乙方有權拒絕承運，甲方產品運輸破損率4﹪

五、 甲方應提前三天提供出貨計劃，明確發貨品種、數量、詳細地址及運輸價格，以電話或電子郵件方式發給乙方。

六、 乙方接到甲方出貨計劃后,應在72小時內按甲方要求聯系好所需車輛。

七、 乙方所有車輛到達甲方后，甲方應及時組織裝車、不留車輛過夜，但車輛必須在甲方規定時間內趕到公司。

八、 甲方貨物出廠后，若運輸途中出現丟失、損壞，由乙方承擔全部損失，按甲方貨物成本價賠償，此損失在乙方運費中扣除，不足部分，乙方須以現金方式補繳，甲方不負擔任何經濟與法律責任，但可以給予必要的協助。

九、 甲方貨物因特殊情況確需交第三方承運，應經乙方同意，如甲方擅自將貨物交他人承運，乙方有權要求甲方退回相關費用，并一次性支付違約金伍萬元或2個月運費的15﹪.

十、 乙方車輛未按時到達需方指定的交貨地點(特殊情況除外)《注解》，影響甲方交貨，引起需方投訴，甲方有權取消乙方的承包資格，并要求乙方承擔全部經濟賠償責任。

十一、 本協議經雙方簽字蓋章生效，一式兩份，雙方各執一份。

注解：不可抗拒因素：

① 自然災害如地震、雪崩、斷路、洪水、意外火災等。

② 油價上漲。

特殊情況：

① 非乙方因素造成的路上延誤如堵車、封路、交通事故

② 由于甲方提供的收貨地址、聯系電話有錯誤。

甲方(公章)：_________　　　　　　　　乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________　　　　　法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日　　　　　　　_________年____月____日

運輸協議合同篇3

甲方：

乙方：

甲乙雙方經簽訂《運輸合同》確定由乙方承擔甲方的產品運輸。因甲方產品的特殊性和乙方車輛、人員的實際情況，根據國家《安全生產法》等法規的規定，雙方現就產品吊裝、綁扎固定、遮蓋和運輸過程中的安全問題達成安全協議如下：

一、甲方產品的包裝應當符合國家或行業規范。乙方指派到甲方現場的人員及車輛必須具備法定資質和條件。

二、乙方指派的車輛和人員進入甲方廠區和廠房時應當遵守甲方的規定、服從甲方的管理。乙方指派的人員不得帶小孩或無關人員進入甲方廠區和廠房，不得將危險和爆炸物品帶入甲方廠區和廠房。

三、為了保證產品裝車得當及過程安全，甲方現場操作人員和乙方指派人員按以下方式配合：

1、乙方指派的運貨車輛按甲方現場人員的指揮進入甲方廠房裝貨。

2、車輛停穩后乙方指派人員戴好安全帽出駕駛室做好貨物裝車準備，準備好后通知甲方現場人員共同配合裝車。

3、產品由甲方現場人員操作行車吊裝，產品吊入車輛時由乙方指派人員指揮、配合甲方操作人員吊運、放置，乙方派出人員確認放置恰當。雙方人員要事先溝通好吊裝指揮和配合方式，防止發生誤操作。乙方人員不得自行操作行車吊運產品。

4、在雙方的配合中，如因乙方指揮語言、手式不當造成誤操作導致事故的，由乙方指揮人員負責。因甲方操作人員操作錯誤造成誤操作導致事故的，由甲方操作人員負責。

5、產品吊裝妥善放入車輛后，雙方操作人員的配合工作即告結束。產品的綁扎、遮蓋由乙方指派人員按《運輸合同》的要求進行。

四、對產品在車輛上的綁扎、遮蓋一般情況下應將車輛駛出廠房、到指定地點停穩后進行。因下雨等特殊情況，經甲方操作人員同意可在廠房內就地進行。

五、乙方指派人員應當做好產品在車輛上綁扎、遮蓋過程的安全措施，重點保護好自己的人身安全，同時不得對甲方現場人員、設備設施、其他產品造成損害。

六、乙方要做好指派人員的安全教育和培訓，并依法履行好相關勞動安全手續。

七、甲乙雙方現場人員在配合吊裝過程發生事故的，按照國家規定或甲方的制度進行調查處理。因甲方人員、設備原因造成乙方指派人員、設備受傷受損的，由甲方依法承擔責任。因乙方指派人員、車輛原因造成甲方人員、設備及產品受傷受損的，由乙方依法承擔責任。因乙方人員、車輛原因造成乙方人員受傷受損的，由乙方自行承擔責任。

八、乙方人員、車輛離開甲方廠區后的一切安全問題由乙方自行負責。

九、雙方現場人員在工作中受到傷害的，其救治及善后工作由雙方各自負責自己的人員，并不得因此給對方的生產和工作秩序造成影響。存在責任的劃分及賠償的，雙方按照相關部門或共同調查認定的事實劃分并依法協商解決，協商解決不成的，任保一方可向人民法院起訴。

乙方指派人員在甲方現場受到傷害需送醫院搶救的，甲方有義務及時通知醫院救護車輛送醫院搶救，并同時通知乙方。

十、乙方如因發生安全事故不能妥善處理或多次發生安全問題不能及時有效解決的，甲方可單方面終止《運輸協議》。

十一、本協議一式四份，甲方執叁份，乙方執壹份，經雙方蓋章簽字后生效，自簽訂之日起，與雙方簽訂的《運輸合同》具備相同約束力和相同時效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

運輸協議合同篇4

編號：______

______（以下簡稱包機人）為包用飛機與中國民用航空______售票服務處（以下簡稱承運人）簽訂本協議書，雙方同意遵守下列條款：

（一）包機人于______月______日起包用______型飛機______架次，其航程如下：

______月______日自______至______，停留______日

______月______日自______至______，停留______日

______月______日自______至______，停留______日

包機費用總共__________元。

（二）根據包機航程及經停站。可供包機人使用的載量為______公斤（內______座位）。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時，載量照減。

（三）包機噸位如包機人未充分利用時，空余噸位得由民航利用，包機人不得利用空余噸位，自行載運非本單位的客貨。

（四）承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應依期飛行。

（五）包機人簽訂本協議書后，要求取消包機，應交付退包費每架次______元。如在包機人退包前，承運人為執行協議書已發生調機等費用時，應由包機人負責交付此項費用。

（六）在執行協議書的飛行途中，包機人要求停留，按規定收取留機費。

（七）其他未盡事項，按承運人旅客、貨物運輸規則辦理。

包機人：承運人：

銀行帳號____________

開戶行____________鑒訂日期______年______月______日

運輸協議合同篇5

甲方：

乙方：

居間人：

一、根據應天公園人工湖土方運輸合同的成立，其過程中居間人付出了很多的人力、財力，其應該所得的居間費用的支付方法和甲、乙雙方所簽定的應天公園土方運輸合同同步進行。

二、居間人的居間費用的提取方法，每天乙方或乙方所指定人員和居間方或居間方所指定人員同時到甲方財務辦公室領取，如有一方沒有到位，此工程款暫停發放，等乙方和居間人員同時到位時方可發放。

三、甲乙雙方如人員變化，合同變化等，不論發生什么變化，只要應天公園土方運輸項目未停，其居間費用不得變化。

甲方：

乙方：

居間人：

年 月 日

運輸協議合同篇6

托運方：X，以下簡稱甲方；

承運方：____X船運公司，以下簡稱乙方。

乙方同意甲方托運____貨物，經雙方協商一致，簽訂本合同，共同遵守執行。

第一條運輸方法

乙方調派____噸船舶一艘，船名____，編號__X，船舶有__X吊貨設備，應甲方要求由__X港運至____港__X號碼頭，按現行包船運輸規定辦理。

第二條貨物包裝要求

乙方將貨物用__X材料包括，每包體積__X立方米，重量____噸。（或__X型號包裝集裝箱。）

第三條貨物集中與接收時間

甲方應____年__月__日至__月__日內將貨物集中于____港____號碼頭。由乙方聯系港口接收集貨，貨物由甲方看守。

第四條裝船時間

乙方于____年__月__日將船舶抵達港，靠好碼頭，于__月__日__時至__時將貨物裝完。

第五條運到期限

乙方應于____年__月__日__時前將貨物運達目的港碼頭。

第六條啟航聯系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發電報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用__X元，由__X方負擔。

第七條卸船時間：

甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭，自下錨時起于____小時內將貨物卸完。

第八條運輸質量：

乙方裝船時，甲方派員監裝，指導照章操作，保證完全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員一人押運。乙方保證原裝原運。

第九條運輸費用：

以船舶載重噸位計貨物運費__X元，空駛費按運費的50%計____元，全船運費____元。

港口裝船費用，由甲方與該港辦理；卸船費用，由甲方與到達港辦理。

第十條運費結算辦法：

本合同簽訂后，甲方應于__X年__X月__X日前向乙方預付運輸費用____元。乙方在船舶卸完后，甲方應于__年__月__日付清運輸費用。

第十一條甲方違約責任

1、甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時裝貨，按時起航，每延誤一小時應向乙方償付違約金__X元。

2、甲方未能按時卸貨，每延遲一小時應向乙方償付違約金__X元。

3、甲方未按時付清運輸費用，每逾期一天，應向乙方償付未付部分運輸費用____%的違約金。

4、甲方如不履行合同或擅自變更合同，應償付乙方____元違約金。

第十二條乙方違約責任

1、乙方未按期將貨物運達目的港碼頭，每逾期一天，應償付甲方違約金__X元。

2、乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時間，所造成損失由乙方負責。

3、乙方違章裝，卸造成貨物損壞，應賠償實際損失，并向甲方償付損失部分價款____%的`違約金。

4、乙方不履行合同或擅自變更合同，應償付甲方__X元違約金，并退還甲方的預付款。

第十三條不可抗力

1、在裝，卸貨物過程中，因氣候影響裝，卸作業時間，經甲乙雙方簽證，可按實際時間扣除。

2、因__X級以上風暴影響，不能按時履行合同，雙方均不負違約責任。

第十四條本合同執行中如發生爭議，先由雙方協商解決，協商不能解決，雙方都可以申請海上（水上）運輸管理機關裁決，或向人民法院起訴。

第十五條本合同一式二份，甲乙雙方各執一份。

甲方（公章）：X

乙方（公章）：X

法定代表人（簽字）：X

法定代表人（簽字）：X

X年____月____日

X年____月____日

運輸協議合同篇7

甲方：

乙方：

一、交貨地點：____

二、交貨期限：____

三、質量要求：____

四、付款方式及期限：____

五、運輸方法及費用承擔：____

六、違約責任：甲乙雙方均應遵守本合同，如有違約，將賠償因違約給對方造成的經濟損失，并向對方支付對方購置總價____%的違約金。若因乙方原因延期交貨，乙方應向甲方繳納本次購置總價____%的違約金；因甲方延誤付款，按購置總價____%的標準征收違約金；因不可抗力所導致的交貨及付款延遲等按照《中華人民共和國合同法》有關條文處理。

七、本合同正本一式叁份，甲方執貳份，乙方執壹份，具同等法律效力。

甲方：

乙方：

運輸協議合同篇8

甲方：__________

乙方：__________

乙方月結相關信息：

(一)月結卡號(客戶編碼)：

(二)結算賬號：________年____月____日____月結起算日期：

(三)月結對賬單投遞方式選擇：(可單選或同時選擇以下兩種方式)

電子郵箱賬單發送郵箱地址：

(由甲方填寫)賬單接收郵箱地址：

(由乙方填寫)□快遞

鑒于乙方為甲方貨件速遞客戶，且雙方已有良好的業務合作關系。為方便運費及相關費用的結算，甲方同意向乙方提供不多于一個月度的賒款信用，即乙方成為甲方之月結客戶。為明確雙方的權利和義務關系，更好的保持合作關系，經雙方友好協商共同達成如下條款：

第一條、特別條款：風險提示與救濟方式

雙方均意識到：快遞是通過集貨混裝所進行的多式聯運方式，在“收件—分類建包—中轉--安檢—空運(或陸運)—提貨—中轉—分揀—派送”等過程中，存在某些非甲方可控制的擠壓、沖撞等影響安全的因素。雖然托寄物毀損、遺失的概率很低，但仍存在這方面的風險。乙方同意根據托寄物的實際狀況，積極采取分票寄運、保價、妥善包裝等手段，使相應風險得到最大程度的降低。

甲方提供的基本快遞服務，系依據托寄物的重量(而非托寄物的價值)收取基本運費，根據公平的原則，甲方的賠償標準也以乙方所支付的運費(而非托寄物的價值)作為基礎。為彌補潛在風險所造成的損失，避免雙方因損失賠償產生爭議及糾紛，雙方就以下重要風險與救濟方式明確如下：

限價及分票寄運：甲方所提供的快遞服務，每票托寄物的單票價值上限為2萬元如托寄物單票價值超過2萬元，請乙方將托寄物自行拆分至每票價值2萬元以下并分別快遞，以分散托寄物全部毀損、遺失的風險。

保價：甲方提供的保價服務，系基于托寄物價值(而非托寄物重量)收取費用，并基于托寄物受損價值進行賠償。如乙方認為甲方基于運費所進行的賠償不足以彌補托寄物實際損失的，應根據托寄物的實際價值，選擇等值保價服務，以足額彌補托寄物毀損、遺失后所造成的損失。

乙方依據上述

條所述進行分票和保價后，可能導致每票托寄物單重不足1g首重，并進而使乙方的整體運費(基本運費和保費)增加。但依據本協議規定，甲方整體賠償責任亦將加重，屬“公平”基礎上的對等義務承擔。乙方需慎重評估、權衡費用支出與足額賠償救濟的利弊，如乙方為節省運費未按上述約定進行分票寄運和保價，雙方將按照本協議第

條有關規定進行賠償。

如因托寄物價值過高或托寄物自身物理性質等原因，難以通過上述“分票寄運保價”的方式得到足額救濟的，請乙方自行選擇親自押運或其他更為穩妥的運輸方式。

第二條甲方的權利與義務

甲方按其公開承諾的服務內容及標準向乙方提供快遞服務，負責將乙方的托寄物及時、安全地送達收件人。

甲方有權按照托寄物的重量收取基本運費，并根據乙方選擇的附加業務收取附加費用。甲方無審核托寄物實際價值的能力和義務。

根據有關法律法規的規定，司法、行政機關的要求，或出于安全的需要，甲方有權對托寄物開封、檢查、核實。如發現托寄物屬不予托寄范圍，甲方有權拒收或退回，并有權收取所發生的費用。

若乙方或其指定的收件人未付清運費及其他費用(下稱“費用”)的，甲方有權留置托寄物，留置期限為三個月(自寄件之日起計算)。期限屆滿，乙方或收件人仍未付清費用的，甲方可以變賣托寄物并優先受償。

乙方選擇代收貨款業務的，需先與甲方簽署《代收貨款協議》，具體內容參見雙方協議約定。

第三條乙方的權利與義務

乙方托寄物件時，應履行下列基本義務：

運輸協議合同篇9

甲方：

乙方：

依照《中華人民共和國合同法》、及其他有關法律、行政法規、遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，甲乙雙方就裝載和運輸土石方工程，為了明確甲乙雙方在承運土石方過程中的權利、義務和責任，經甲乙雙方友好協商，達成共識并簽訂以下本合同條款。雙方必須共同遵守執行。

第一條：工程概況

一、工程名稱：土方運輸工程

二、工程地點：仙湖大橋(橋頭)邕寧區政府新建地址

三、工程內容：運輸土方

四、工程總量約1000萬立方米。

五、工程取費標準與計量方法：

(1)按目前的運輸路程為方的車子前二后八工程車帶蓋板，按單價為 元人民幣計算每車次計，包挖包運(稅后價)。

(2)結算方式：按實際運輸車數一天一結，結算時間為次日的上午10：00收單算賬，當日17時前付清運費，乙方進場施工后每臺車每天扣除400元，每臺車共扣4000元作為履約金，完工一次性返還。

第二條：甲方責任

(1)甲方負責乙方人員、車輛的進場手續和乙方施工的一切條件，確保乙方進場第二天車輛正常運輸。在正常的情況下甲方確保乙方車輛一個月25個工作日以上。

(2)甲方配合乙方妥善安排車輛的正常停放，確保車輛的正常施工，乙方的住宿由甲方提供場地和水電使用，乙方的吃住和水電費用由乙方自行解決。

(3)甲方必須按照乙方指定的賬號付款結帳，否則因此產生的一切損失由甲方負責。

(4)甲方保證作業區內道路路況具備運輸條件及道路維修并辦理南寧市城市建設管理局頒發的通行證，以上的所產生的費用由甲方負責。

(5)因甲方原因造成乙方無法開工，超過24小時的，由甲方補貼乙方每輛車每天500元人民幣，如遇到不可抗拒的自然因素(如下雨，臺風，地震自然災害和當地市級以上政府部門對政治管轄區域內統一下達整改令等和道路需要停工維修除外。)凡乙方運輸車輛如因超載、環保、噪音和城管、交警、治安等有關部門和社會人士阻攔、干擾被扣等均由甲方負責承擔。

(6)扣留車輛給甲方48小時時間與相關部門處理協調取回車輛并承擔所有的發生費用，超過48小時則每一輛車每天按元賠償;甲方保證路面正常通行(如乙方違反交規運輸，車輛手續不合法，甲方概不負責)。

(7)甲方應按本合同約定及時給乙方辦理運輸費用的結算，如甲方不能按時期支付乙方運輸款時，從逾期付款的第2天起，乙方有權停工，停工期間按每天每輛車500元人民幣補貼給乙方，因甲方問題停工超過5天的，乙方將有權終止承運合同

(8)根據工程需要，甲方有權要求乙方增加運輸車數量。

(9)如因地方政府及相關部門的工作檢查，重大會議，節日期間要求停工的：雙方免責，不計賠償 ，工期順延。

(10)嚴禁酒后駕車。

第三條：乙方的責任

(1)乙方只負責運輸土方到卸土點后采取自卸形式把泥土卸在甲方指定點

(2)在合同簽定后，乙方必須按甲方要求在5日內調運輸車輛進入場內投入運輸作業，首次進場車輛為50臺，預計七天內要達到100臺車施工，并隨工程開工情況增加運輸車輛甲方應提前2-3天與乙方商議。

(3)在施工合同期間乙方確保按照甲方的要求，做到服從統一指揮調動，服從現場管理人員的施工安排。嚴格遵守甲方的管理制度和作息時

(4)乙方駕駛員，作業人員由于自身原因造成一切安全責任事故。(經濟責任和法律責任)由乙方自己負責與甲方無關。甲方不承擔任何直接責任和連帶責任。

(5)乙方車輛正常行駛后，如因不可抗因素(如地震，下雨，戰爭等 )造成停工誤工由乙方自行承擔。

(6)甲方工程量加大，需增加車輛，甲方提前通知乙方，乙方必須盡量增加車輛;甲方另外增加車輛，必須與乙方協商并同意后方可增加，如乙方達不到甲方要求，甲方可自行增加。

(7)施工期間乙方不能隨意退場、必須每天保證按甲方要求車輛數量施工，車輛正常維修保養除外，如乙方車輛無故退場，乙方必須補足車輛。

(8)甲方提供住宿場地，車輛及私人財務由乙方自行看管。甲方提供乙方作業車輛停車地點工地現場。

(9)為了順利完成工程的施工任務，乙方在沒有征得甲方的同意，不得中途無故退場或故意停工，中途無故退場或者中途無故停工需賠償違約金五十萬元給甲方。如中途甲方無故要求乙方退場或無故要求停工需賠償違約金五十萬元給乙方。

第四條：合同糾紛

因履行本合同發生的一切爭議，由當事人雙方協商或調解解決、協商或調解不成可提交仲裁委員會當地法院處理。

第五條：附則

(1)同自雙方蓋章簽字之日起生效。合同履行完畢后自行終止合同。

(2)同如遇未盡事宜。雙方可以根據具體情況議定附加條款，按雙方協商同意的方案執行。如雙方爭執不清，可向當地有關部門申請調解或仲裁。

(3)此項工程完工前，乙方愿意，可與甲方簽訂兩年的勞務運輸合約，保證兩年長期有土方運輸工程。

其他：如乙方在工程建設中工傷事故，由乙方自行負責承擔。凡進場的車輛人員由乙方進行保險。

本協議未盡事宜，甲乙雙方另行簽署補充協義，補充協義及雙方業務往來的相關票據和文件資料與本協義同等的法律效力。

如有爭議，雙方協商，協商不成，提交當地法律機構仲裁。

本合同一式兩份，甲方雙方各執一份;與本合同與補充協議具有同等法律效力。本合同自乙方車輛到場后生效，具有法律效力。合同期滿在雙方結算運輸帳款后自動失效。

甲方(公章)：_________　　　　　　　　乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________　　　　　法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日　　　　　　　_________年____月____日

運輸協議合同篇10

托運方(甲方):

承運方(乙方):

為了提高甲乙雙方的經濟效益，整合雙方資源,充分發揮物流企業優勢 ,依據《中華人民共和國合同法》的有關規定,經甲、乙雙方平等、自愿協商,特訂立本承包經營合同,供雙方共同遵守執行。

第一條 合同期限

合同期限：本合同履行期限為 年,即從 年 月 日起至 年 月____日止。

第二條 運輸費用

1、甲乙雙方建立戰略商業伙伴關系，乙方給甲方最優惠的價格。

2、運輸費用以甲乙雙方簽章確認的乙方報價單為準，該報價單作為本合同的不可分割的一部分。

3、如果乙方需變更價格，須提前1個月書面通知甲方。經甲方書面確認后，方可執行，否則，甲乙雙方按變更前的價格結算。

第三條 甲方的權利義務

1、按照國家規定的標準對貨物進行包裝，沒有統一規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸的原則進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。

2、按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。

3、甲方至少提前8小時以電話或書面傳真形式向乙方發出運輸指令，通知內容包含發運時間、運輸方式、貨物名稱、數量;并準確提供發運地方和目的地址及聯絡方式方法等信息。如發生特殊情況，甲方在乙方派出車輛前3小時有權對合理的內容進行變更。

4、甲方保證所托運的貨物不屬于國家違禁品。

5、甲方負責對乙方有關責任人和操作人員進行必要的運作要求培訓。

6、因甲方交代不清而引起的無法抵達目的地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負責。

7、甲方有權根據經營需求要求乙方更換車輛或變更線路，乙方必須配合。

第四條 乙方的權利義務

1、按照甲方的要求，在規定的期限內，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。

2、承運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現此類問題，應承擔賠償義務。

3、乙方在將貨物交給收貨人時，應向其索要收貨憑證或收取貨款，在返回后，應將其收取的貨款或收獲憑證及時交付給甲方。

4、乙方對甲方交付承運的貨物負有安全保護義務，若運輸途中發生貨物被盜、毀損、雨淋等，乙方應承擔賠償責任。

5、乙方對甲方的貨物只計件數，不負內容責任。乙方對甲方貨物不檢驗，內部結構，乙方不負責任。

6、乙方有權在甲方指定的貨物運輸期限內，自主安排運輸。

7、乙方有權對甲方調配的貨物進行查驗，有權拒絕運輸國家禁止運輸或可能造成危險的物品。

8、乙方保證貨物運輸途中安全到達，如在運輸途中出現貨物損壞由乙方按出廠價照價賠償給甲方。

9、乙方有權拒絕支付本合同約定或主管部門規定以外的費用，有權對甲方沒有依據的收費提出異議或向主管部門投訴。

8、未經甲方書面同意，乙方不得在運輸過程中擅自倒貨、換車、配載，

9、乙方有義務在運輸過程中發生交通事故和意外事件造成貨物損毀時，在30分鐘內通知甲方和保險公司，并立即報警。

10、乙方有義務保守甲方的商業秘密。

第五條 運輸費用及結算方式

1、 運費按乙方實際承運貨物的里程及貨物數量，具體標準按照運單約定執行。

2、 乙方在將貨物交給收貨人時，應向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務的證明，持收貨憑證與甲方結算。

3、 甲方對乙方所提交的收貨憑證進行審核，在確認該憑證真實有效且貨物按期運達無缺失損壞問題后由乙方出具運輸發票，甲方向乙方付清運費。

4、運輸費用以月結方式結算，乙方需在每月25日前將上月的月結對帳單和發票給甲方，甲方須在5天內核對完后回傳給乙方確認，經雙方確認無誤后，于5個工作日內將該費用支付給乙方。

第六條 貨物運輸風險承擔

一、貨物運輸風險

貨物運輸風險包括但不限于因交通事故、貨物損毀、違章、自然災害等造成的物質損失以及對車輛內、外人員的賠償責任。

二、風險承擔

1、交通違章造成的行政處罰，乙方全部承擔。

2、交通事故，除因甲方提供的運輸工具固有的原因造成事故以外，其他情況下的事故賠償責任，由乙方承擔。乙方承擔賠償責任中，扣除保險公司理陪并實際賠付的部分，但保險公司合法拒陪的除外。

3、貨物毀損的，除因甲方提供的運輸工具和貨物包裝固有的原因造成的以外，其他情況下的賠償責任，由乙方承擔。乙方承擔賠償責任中，扣除保險公司理陪并實際賠付的部分，但保險公司合法拒陪的除外。

4、乙方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規定的到貨地點或接貨人。

5、運輸過程中貨物滅失、短少、變質、污染、損壞，乙方應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償甲方。

6、在符合法律和合同規定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任：

(1)不可抗力;

(2)貨物本身的自然屬性;

(3)貨物的合理損耗;

(4)托運方或收貨方本身的過錯。

第七條 其他約定

一、本合同履行期間發生爭議，甲乙雙方應協商解決。協商不成的，可向當地的人民法院提起訴訟。

二、本合同未盡事宜，甲乙雙方可簽定補充協議。補充協議與本協議有抵觸之處，以補充協議為準。

三、本合同履行期間，如發生自然災害、重大疫病流行、國家政策調整等不能預見并不能克服的不可抗力原因導致本合同無法履行的，甲乙雙方可解除本協議，并互不承擔違約責任。

四、本合同經甲方簽章、乙方簽名后生效。本合同一式兩份，甲乙雙方各執一份。

甲方(公章)：_________　　　　　　　　乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________　　　　　法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日　　　　　　　_________年____月____日