運輸車輛管理制度怎么寫篇1

為加強公司交通安全工作管理，落實交通安全責任制，認真貫徹交通安全工作的&39;“安全第一，預防為主”的方針，特制度本制度。

一、統一領導，部門負責，建立健全交通安全領導組織機構。

1、 公司副總經理全面負責公司交通安全工作。

2、各部門主要領導，全面負責本部門交通安全工作。

3、各部門指定一名交通安全員，負責本部門交通安全工作的檢查和實施。

4、 公司辦公室指定一名車管人員，負責本公司機動車輛管理、交通安全工作的實施情況檢查以及與交通管理部門和地區安全委員會的日常工作聯系。

5、由公司交通安全負責人、各部門的交通安全負責人和車管人員組成公司交通安全工作領導小組，領導、部署和檢查公司的交通安全工作。

6、交通安全工作領導小組的日常工作設在公司辦公室，辦公室主任為交通安全工作領導小組常務副組長。

二、 公司和各部門主要領導，應將交通安全列入工作議事日程，定期召開交通安全工作小組會議和安全員會議，檢查交通安全工作落實情況，宣傳交通安全法規和交通行為規范，認真貫徹執行市政府和總公司安全委員會的規章制度和會議精神，經常保持與交通管理部門和地區安全委員會的聯系，征得他們對交通安全工作的指導和幫助。

三、認真貫徹《市交通安全責任制暫行規定》和交通安全法規，實行崗位責任制、目標管理、領導監督，并逐級落實，做到交通安全工作有布置、有檢查、有落實，把交通安全工作同公司各部門的業務工作和經營效益結合起來，進行評比檢查和落實。

四、建立獎懲機制，實行半年小結和年度評比，對模范遵守交通安全規則、成績突出的公司員工和死機給予精神鼓勵和物質獎勵。對違反交通安全規定，發生違章和交通事故的，給予通報批評、處分和經濟處罰。

五、機動車管理。

1、 公司和各部門的司機必須服從公司交通安全工作領導小組的管理，嚴格遵守交通法規和行為規范，杜絕酒后駕車等12種嚴重違章行為，服從交通民警的指揮，保證安全行車。

2、愛護車輛，保持車輛整潔，對零部件進行定期檢查、維修和保養，式車輛隨時保持良好狀態，確保行駛安全。杜絕病車、故障車勉強上路行駛。

3、車輛實行專人駕駛保管、車管人員監督檢查的制度。嚴禁不經上級領導批準將車輛交給非專職實際駕駛，嚴禁交給無駕駛證人員駕駛。

4、 公司非專職司機駕駛機動車輛，須經公司交通安全領導小組領導批準。

5、認真執行車輛回收制度，因特殊原因不能回庫，須經公司領導批準，并確保車輛在外停放安全。

六、自行車管理。

1、以自行車為代步工具的員工必須嚴格遵守交通法規，遵守總公司和地區安委會對非機動車管理和行駛的有關規定，遵守騎車人交通行為規范，服從交通管理人員的檢查與糾正。

2、保持自行車牌號齊全，使車輛部件處于良好狀態。

3、上班時自行車必須停放在指定地點，并擺放整齊。

七、個人交通安全管理。

1、 公司員工要認真學習交通法規。自覺執行行人交通行為規范，服從公司交通安全領導小組和總公司及有關方面的管理，服從交通民警和交通執行人員指揮、檢查和糾正，做遵守交通安全的模范。

2、 公司的臨時工作人員在交通安全方面須服從公司交通安全領導小組的領導，認真執行各項交通法規和交通行為規范。公司交通安全領導小組有權對認真執行交通法規并取得成績的人員給予表揚和獎勵，對違反交通法規、不服從管理和糾正的人員給予通報批評，并提出扣除臨時工工資或辭退的建議。

八、 公司機動車、非機動車及行人發生違章和交通事故，按《市交通安全責任制暫行規定》、地區和總公司安委會有關規定和本公司《關于對公司員工違反交通規則者批評處罰的暫行規定》予以懲處。

九、本制度解釋權在公司交通安全領導小組。

運輸車輛管理制度怎么寫篇2

1、綜合行政部要逐臺建立機動車輛安全技術管理檔案,其內容包括:(1)車輛出廠的技術文件和產品合格證,使用、維護、修理和自檢記錄;(2)安全技術檢驗報告,車輛事故記錄等。

2、出車前要認真檢查車輛,不準開帶病車、超速車和疲勞車,車輛管理人員要按時安排車輛進行維護保養。

3、車輛必須保持技術狀況良好,車容、車貌整潔。

4、出車前、后的車輛必須進行例保項目檢查。

5、車輛換季保養必須按冬夏季節規定更換機油。

6、加強車輛的維護、保養、驗收,在驗收中如發現車輛存在問題,應及時報修。

7、車輛二保、三保、大修時,由用車部門負責向綜合行政部報計劃,批復后送指定修理廠修理,修好后由用車部門與綜合行政部車管人員負責驗收。

8、車輛在修理過程中,如須更換超過規定的配件必須提前向綜合行政部申請計劃,批復后方可更換。

9、車輛發生故障或在路上拋錨時,要及時與綜合行政部取得聯系,并準確說明故障原因,須修理部位及拋錨地點,以便及時安排得到處理。

10、車輛年檢或保險時由綜合行政部負責年檢和保險。

11、車輛報廢由綜合行政部辦理。

12、車輛城區夜間停放必須按公司指定地點停放,外出車輛夜間停放時必須停放在正規停車場內。

13、工程車輛使用部門要建立有關車輛的各類技術檔案、臺賬(單車油耗、停車費、過路過橋費、車輛安全檢查、安全學習、安全教育、安全行車)及審核,報送公司綜合行政部。

14、綜合行政部應及時做好機動車輛技術檔案及相關費用臺賬(單車修理費、年檢費、二維費、外加工費、使用油類及耗油量)及審核。

運輸車輛管理制度怎么寫篇3

為了建立良好的工作環境，及時發現生產中不安全因素，迅速消除事故隱患，防止事故發生，監督、落實、執行各項安全生產制度情況制定以下制度：

一、安全生產第一責任人（法定代表人）每月組織本單位有關安全生產責任人對安全情況進行一次全面檢查，方便及時了解安全生產情況，發現問題對照安全生產責任制進行對有關責任人進行考核，并責成有關責任人及時整改。

二、各安全生產責任人每周對本范圍內組織有關安全生產責任人進行一次安全生產全面檢查考核。

三、班（組）長安全生產責任人，每天對本組安全生產情況進行檢查，發現事故隱患及時整改，并對照安全生產規程，對違規人員進行教育指正

運輸車輛管理制度怎么寫篇4

1.目的

為規范公司內交通安全管理,有效控制交通事故發生,保障員工安全和財產免受損害,特制定本制度。

2.適用范圍

本制度適用于公司范圍內機動車及駕駛員、廠區道路的管理。

3.引用法規標準

3.1.《工業企業廠內運輸安全規程》

3.2.勞動部發1995〈161〉號《廠內機動車輛安全管理規定》

3.3.《中華人民共和國道路交通安全法》

4.術語和定義

4.1.機動車:指由公安車輛部門辦理了中華人民共和國機動車行駛證、牌的機動車。

4.2.廠內機動車:是指懸掛廠內牌照,只限在廠區內行駛的汽車、鏟車、吊車、叉車、電瓶車、工程裝卸車等。

5.職責

5.1.安保科負責公司交通安全管理工作,對廠內機動車的交通事故處理工作,并提出對駕駛員的處理意見。

5.2.各部門的設備管理部門負責廠內機動車取證、年檢工作并建立好臺帳。

5.3.人力資源部建立廠內機動車駕駛人員的臺帳。

5.4.安全環保部負責聯系廠內機動車駕駛員外部培訓工作。

5.5.機動車使用部門負責機動車駕駛員日常教育及管理,負責維護、保養和日常管理。

5.6.駕駛員認真遵守交通規則和操作規程,對所駕機車、車輛進行日常檢查,維護保養。

6.控制制度

6.1.機動車管理

6.1.1.機動車必須由取得相應資質駕駛證(作業證)的駕駛員駕駛。

6.1.2.機動車安全性能要求

6.1.2.1.無牌照的車輛和帶病車一律禁止行駛。

6.1.2.2.機動車輛制動器、轉向器、喇叭、照明信號裝置應保持齊全、靈敏、可靠。

6.1.2.3.車輛各部位應無漏油、漏水、漏電、漏氣現象。

6.1.2.4.電瓶車的電器線路、設備絕緣良好,開關必須完備,安全可靠。

6.1.3.各部門的設備管理部門每年組織廠內機動車年度檢查,保存有關記錄,檢驗不合格的車輛,整改復驗合格后,方可使用。

6.1.4.車輛大修按《設備管理規定》執行。

6.1.5.外單位機動車入廠,必須接受公司門衛檢查登記,在廠區道路行駛必須按限速標志規定嚴格控制車速,不得隨意停放,保障公司員工正常作業安全。

6.1.6.機動車駕駛員上路行駛必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》規定。在廠區內行駛,必須按照本規定。

6.1.7.機動車駕駛員工作時,必須隨身挾帶有效的駕駛證或復印件。所駕車輛要與準駕車類型相符;不準酒后駕車。

6.1.8.駕駛員不準駕駛安全裝置不全或部件失靈的車輛;不準將車輛交給非駕駛員駕駛;對違章指揮有權拒絕執行。

6.1.9.工作前應認真檢查車輛,堅持做好“三檢&39;。機動車在廠內行車速度不超過15公里/小時,通過路口、進入車間、庫房時不得超過5公里/小時。

6.1.10.駕駛車輛時不得進行吸煙、飲食等妨礙安全行車的活動,駕駛室不準超額坐人;不準隨意停車。

6.2.廠區道路管理。

6.2.1.任何單位在廠區道路施工,施工現場必須設置明顯警告標志和安全防圍設施。

6.2.2.在廠區道路兩旁植樹,設置宣傳牌和橫跨道路管線等,不準遮擋路燈、交通標志,不準防礙安全視距和車輛、行人通行。

6.3.交通事故預防和處理

6.3.1.公司機動車在廠區外發生交通事故,由安保科代表公司協助地方公安交警部門處理。

6.3.2.廠內機動車在廠區道路發生交通事故,由安?？茣嘘P部門按規定進行處理。

運輸車輛管理制度怎么寫篇5

第二條、文化廳系統車輛安全管理實行“誰擁有、誰負責”和分級管理的辦法，各單位自行管理好本單位的車輛。

第三條、各單位要制定車輛安全管理制度，確定專人負責車輛管理，做好經常性的車輛檢修、保養和駕駛人員的安全教育工作。

第四條、實行節假日車輛封存制度。節假日期間，各單位除因工作需要保留公務用車外，其他車輛全部封存。

第五條、駐烏魯木齊市區的區級文化單位節假日期間嚴禁車輛外出，特殊情況確需外出烏魯木齊市區的，須經文化廳主要領導同意后方可出城。未經允許擅自出城的，要追究單位主要領導和相關管理人員的責任;造成安全事故或者經濟損失的，將按照相關規定給予紀律處分。

第六條、實施嚴格的車輛派遣制度。各單位要結合實際，制定具體的車輛派遣制度，做到凡出車必須履行派遣手續，嚴禁公車私用。因公車私用引發的`一切后果，由單位領導、車輛管理人員和駕駛人員承擔責任。

第七條、駕駛員安全行車規范

(一)駕駛人員要經常觀察和檢查各種儀表和報警裝置，通過嗅覺感察異味，及查明油路、電路、傳動裝置、離合裝置有無故障，發現異?，F象應及時排除或處理。

(二)駕駛人員要經常對車輛進行檢查，特別是長途行車，要注意檢查燈光、轉向、制動及輪胎磨損程度。

(三)嚴禁酒后駕車，包括含酒精的飲料。

(四)長途行車要防止疲勞駕駛，出現打瞌睡現象要及時停車休息，待精神恢復后再行車。

(五)嚴禁強行超車、超速行駛，保持安全車距。防止追尾事故和爆胎事故的發生。

(六)嚴格遵守高速公路行車規定，嚴禁超載、超重、超寬、超高行駛。

(七)冬季冰雪路面行車，保持安全車速和車距。注意防凍及潤滑油的加注或質量狀況。

(八)對車輛門鎖及防盜裝置應經常檢查，防止車輛被盜事件的發生。車內嚴禁存放箱包等物品，如需存放，駕駛員不得離車。

(九)行車時要集中注意力，眼觀六路、耳聽八方，寧停三分，不搶一秒，確保行車安全。

(十)正確估計自己的駕駛技術，防止驕傲自滿情緒。嚴禁開“賭氣車”、“英雄車”、“情緒車”，禮貌行車、謙讓行車。

(十一)端正工作和學習態度，對安全教育、行車規定牢牢記在心中，要堅決克服麻痹思想。

(十二)駕駛員都要正確對待自己，客觀評價自己，清醒認識自己，充分認識到自己的工作責任重大，時刻牢記駕駛職業的危險性和危害性，時刻牢記交通事故血的教訓。

(十三)牢記愛車、守紀、安全、節約的原則，爭當優秀駕駛員。

第八條、對駕駛人員酒后駕車、公車私用、將車輛交由他人駕駛、無故不出車、隨意停放車輛和違反其它管理規定的，各單位要從嚴從重處罰。情節嚴重的要調離工作崗位，安排脫產教育，屬于單位自聘人員的要解除勞動合同關系。

運輸車輛管理制度怎么寫篇6

1.管理__

1.1為保障廠區交通運輸的安全，維護廠區交通秩序，防止交通事故，企業安全部門負責廠區交通安全管理工作，安全管理部門負責監督檢查。

1.2廠內機動車輛和非機動車輛必須遵守有關的交通規則，謹慎駕駛，安全禮讓。

1.3在本廠廠區區域內行駛的一切車輛，都要服從安全部門與門衛人員的檢查。

2.信號、標志

2.1廠門和廠區的交通道路、彎道、單行道、交叉路口及禁止車輛停放場所等，按規定并結合廠區具體情況設置交通信號標志。

2.2因生產、運輸或施工而影響交通時，必須采取安全措施和明顯標志如夜間設紅色信號燈，安全警告牌，臨時交通指揮等，保證車輛、行人安全。

2.3廠區交通道路，夜間要有足夠的照明；交叉處、彎道等要有明顯的警告標志；廠門口宜設有車輛進出廠的標志、信號。

3.交通線路

3.1廠區交通道路沿線的車輛、部門嚴禁向廠區交通道路路面排放蒸汽、煙霧、酸堿等有害物質，冬季積聚的冰雪要及時消除。

3.2嚴禁在廠區要道和消防通道上堆砌物資、設備。禁止在路面上做阻礙交通的作業。確因生產與其它運輸時需要，必須臨時占用或破土施工，并經安全部門批準。

3.3交通道路兩側堆放的物資，要離道邊__m以上，堆放要牢固，跨越通過機動車輛的道路拉設的繩架、管架等，其高度不得小于__m。

4.車輛

4.1機動車輛的車況必須良好，由公安、__部門定期檢審，經檢審合格后持證行駛。

4.2廠內行駛的特種車輛（鏟車、電瓶車、叉車）車況要保持良好，每年__年檢，合格后方準駕駛。

4.3車輛職能管理部門，要建立車輛的保養修理制度，定期檢修，嚴格車輛的質量檢查，杜絕失檢和漏檢，凡不符合安全行駛條件的車輛不得使用。

4.4自用的專用罐車不得任意改裝，檢修清洗必須按有關安全檢修規定執行。

4.5機動車輛駕駛員必須接受專門技術培訓，經公安、__部門考核檢審發給駕駛執照后方可駕駛。車輛押運員必須受專門技術培訓，經公安、__部門考核檢審發給押運證后方可上崗。

4.6特種車輛駕駛員應按特種作業人員培訓考核規定，經專門訓練、考核合格后方可駕駛。

4.7駕駛員必須認真執行車輛駕駛規則和禁令，在通行道口轉彎時要顯示信號。

4.8廠內行車限速規定

a、進出廠門及轉彎處__公里/小時

b、廠內直線路10~__公里/小時

4.9各種車輛進出廠門必須減速，接受門衛檢查。

4.10車輛行駛公司廠區內和進出廠門時，不準超車或并列行駛，停車靠邊，不得阻礙交通，服從廠區管理人員和門衛人員的指揮。

4.11車輛在公司廠區內行駛，要安全禮讓，非機動車要讓機動車先行，鏟車、叉車要讓汽車先行，不準阻攔，不準強行超越。

4.12車輛進入生產區必須佩戴阻火器，并限速__公里/小時。

4.13車輛倒車必須減速并有人監視、指揮或鳴號警告，并注意周圍地形及物品等情況。

4.14車輛必須停放在停車場內，若要停放在生產區內，必須經安全管理部門同意，但不得影響消防通道。

5.裝載運輸

5.1機動車和非機動車載物，必須按規定不準“超長、超寬、超高、超重”。載物寬度不準超出車箱左右各20cm；載物高度從地面起不準超過__m；載物長度前后不準超過車身__m，超出部分不準觸地，不準超過__上核定的載貨量。

5.2小型車輛裝載物規定：

載物寬度不準超出車廂左右各20cm，載物高度不準超出車身__m，長度不準超過車身__m，不準觸地，不準超過__上核定的載貨量。

5.3非機動車輛裝載物規定：

5.3.1鏟車、叉車的載貨高度不準遮擋駕駛員視線，寬度左右不超過10cm，長度不準超過車廂。

5.3.2三輪車的前長度、左右寬度不準超出車身20cm；手推車后長度不準超50cm，全長不超過__m，高度__m，載重不超500kg，不許兩車共載一物。

5.4貨運機動車不準人、貨混載。除駕駛室和廂內可乘坐額定的人員外，其它部位不準載人。

5.5叉車除駕駛員外不得載人，若發現載人，對駕駛員以及責任人作出相應處理。

6.其它交通事項

6.1摩托、輕騎、助動車、電瓶車，嚴禁進入廠內生產區域，并按規定指定地點存放。三輪車不準被機動車牽引，車輛轉彎前必須慢行，并伸手示意，不準突然猛拐。

6.2廠內行人靠路邊行走，不得多人在道路上并排行走，也不準突然橫穿道路。行人行走時注意腳下有無溝、坑、井，頭頂上部有無管線、架子、電纜、電線等障礙物，嚴禁在重物下穿行。

6.3嚴禁行人對行駛車輛強行攔車、爬車。不準在停車的車廂上下乘坐、休息或通行。

6.4自行車、助動車、輕騎、摩托進入公司大門必須嚴格遵守有關交通警示標志的規定（如下車推行）。工廠區域內不得帶人，不準雙手離把，不準互相追逐。

6.5嚴禁在工廠廠區道路上練習學習駕駛摩托車、輕騎、助動車和自行車。

運輸車輛管理制度怎么寫篇7

一、教育學生遵守交通信號及交通標志,記住急救電話,遵守交通規則。

二、落實騎自行車的安全要求:

1、未滿12歲的兒童不準在道路上騎自行車、三輪車和推拉人力車。

2、要教育學生遵守騎車規則。

三、步行安全。

教育學生步行要走人行道。橫過車行道,須走人行橫道。不準穿越人行道、車行道。服從信號燈和交警指揮。不爬車、追車、攔車;列隊步行時要井然有序。不準在公路上玩耍。

四、乘坐車船安全,教育學生做到:

1、不坐機動三輪車和無證車輛。

2、不乘超載車船。

3、乘車時不將身體任何部位伸出車外,不準跳車,不帶易燃易爆危險品乘車。

五、校外集體活動安全

1、全校性集體外出活動和社會上要求學生參加的活動,必須報上級部門批準。經批準后要切實作好師生安全工作。

(1)活動前要經學校領導集體研究,制定周密計劃,嚴密組織,明確帶隊負責人和帶隊教師。要對學生進行安全教育,向學生指出注意事項,教育學生遵守紀律,服從指揮。堅持安全、就近、徒步的原則。

(2)要事先勘查活動地點的基本情況。

(3)活動中如需使用交通工具時,應由具有運輸資質的部門承擔,并簽訂有關安全協議,車況良好,不得超員運載。

(4)不得組織學生到超容量的場所活動。

(5)不得組織學生參加商業性慶典、演出等活動。

2、班級組織外出活動,必須履行報批制度。

六、按時放學,排隊有序離校,按時回家。

七、離校路較遠的和惡劣天氣班主任同家長聯系,要求家長接送學生。

運輸車輛管理制度怎么寫篇8

為了保證營運車輛技術質量，防止事故發生，根據公司安全管理規定，特制定此制度：

1、新車行駛證、營運證、附加費證、購車發票、附加費收據復印件及車輛照片等有關行車資料交給公司，建立車輛基本情況檔案;

2、車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養維修、肇事情況上報公司安技部登記，由安技部負責人核實后填寫車輛技術登記;

3、車輛重要部件或證件如有改動，應將改動情況報公司登記備案;

1、司機平時出車前后要做好檢查，嚴禁帶病營運，一經發現，視情況輕重罰100至500元;

2、公司每季將定期或不定期的對車輛進行檢查，車輛技術狀況必須達到以下標準：

(1)車輛號牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物;

(2)燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效;

(3)發動機汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現象;

(4)轉向裝置操作靈活，無過緊或過松現象，高速行駛時車輛不會出現跑偏或擺頭現象;

(5)制動系統良好，符合國家制動規范要求，前后四輪的定位準確;

(6)車輛各種線路完好，接放安全牢固;

(7)輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm;

(8)其他部件符合安全行車標準。

3、公司營運部管理人員上路檢查車輛行駛情況時，在出示檢查證后，司機必須停車配合，如發現車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規定的，管理人員有對車輛進行停駛、回場檢查的權力。

1、關于車輛二級維護、季檢、年審。

(1)車輛每季進行一次二級維護，維修廠必須具有深圳市交通局核準的修配廠;

(2)車輛進行二級維護后，司機要將二級維護單交到公司備案，再到市交通局客運管理分局簽章;

(3)嚴禁車輛不進廠檢測而取得二級維護單等弄虛作假現象，一經發現查實，除了重新進行二級維護外，公司將對司機進行500元至1000元的&39;罰款;

(4)車輛每年進行綜合檢測年審一次。

2、按規定參加交警、運管部門組織的檢測、年檢、年審。

3、車輛每行駛5萬公里必須進行中修;

4、車輛每行駛10萬公里必須進行大修;

1、報廢條件：

凡車輛技術經濟情況達到下列條件之一者，應予以報廢。

(1)車輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴重損壞，性能工況嚴重下降，無修復價值;

(2)因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞，已無修復價值;

(3)累計行駛里程達到50萬公里以上或經過三次大修以上，且零部件損壞嚴重的老舊車;

(4)車輛經過長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規定值15%的。

(5)經修理和調整后仍達不到國家對機動車運行安全技術條件要求的;

(6)經修理和調整或采用排氣污染控制技術后，排放污染物仍超過國家規定的汽車排放標準的。

2、報廢程序

(1)司機申請報廢，經公司核準報市車管所批準，從批準之日起列入報廢車，停止營運。

(2)車輛申請報廢，經公司核準，三個工作日內把報廢車輛的有關證件交還給公司。

(3)報廢車輛由公司辦公室備案。