制度和制度中的人都是社會運作和發展的重要組成部分，缺一不可。這里給大家分享關于生產的安全管理制度，方便大家寫關于生產的安全管理制度時參考。

關于生產的安全管理制度篇1

一、為了加強現場消防安全管理特制定本制度;

二、施工現場必須配備專(兼)職消防安全員;

三、施工現場必須購置必備的.安全消防設施;且擺放于明顯處;

四、加強消防器材的培訓使用,保證每人會操作、使用;

五、消防器材、設施應配專人管理,定期進行維護和保養;

六、木工間、裝飾材料等易燃易爆物品倉庫內嚴禁生火;

七、施工現場、職工宿舍嚴禁電線私拉亂接,防止電線短路,引發火災。

八、嚴禁利用燈泡取暖、烤衣、膠靴等物件;

九、定期進行施工現場的消防安全檢查,發現隱患及時整改;

十、各級各部門應積極配合、支持專(兼)職消防安全員的管理工作。

關于生產的安全管理制度篇2

安全風險抵押金管理制度(項目部)

1、目的

為了進一步落實崗位生產責任制,實現安全生產目標管理,責任考核,將安全工作業績于經濟掛鉤,增強崗位人員的安全責任意識,根據項目部與公司簽訂的《安全質量責任書》精神,結合項目部的安全生產管理實際。特制定本制度。

2、范圍

本制度適用于寧波市軌道交通2號線南站站項目部在冊合同制員工。

3、職責

3.1項目經理負責審批安全生產風險抵押金的繳納。

3.2項目安質部負責員工風險抵押金的繳納。

3.3財務部負責安全風險抵押金的管理。

4、工作程序

4.1安全風險抵押金的繳納金額

4.1.1項目經理、書記按1200元/年__人繳納安全風險抵押金。

4.1.2項目副經理、總工程師按1000元/年__人繳納安全風險抵押金。

4.1.3項目副總、五部一室部長、主任、施工員按800元/年__人繳納安全風險抵押金。

4.1.4五部一室中測量、試驗、材料、人事負責人和安全員按600元/年__人繳納安全風險抵押金。

4.1.5五部一室其他人員按400元/年__人繳納安全風險抵押金。

4.2安全風險抵押金的管理

4.2.1年內新開/完工的項目,風險抵押金按季度核算繳納。即:安全風險抵押金=k×崗位安全風險抵押金/4,k為系數:一季度項目開工取4)(完工取1),二季度項目開工k取3(完工取2),三季度項目開工k取2(完工取3),四季度項目開工k取1(完工取4).

4.2.2安全風險抵押金實行專戶管理,財務部要監理“安全風險抵押金”專用賬戶。

4.2.3每年一月底之前由安質部匯總安全風險抵押金繳納表冊,參加安全風險抵押金的員工將安全風險抵押金繳納至財務部。財務部將收到的安全風險抵押金后,在“2241-10其他應付款-安全風險抵押金”科目進行核算,并建立安全風險抵押金清單,抄送安質部備案。

4.3安全生產考核目標

4.3.1年度責任因工重傷事故率低于0.3‰,年度因工事故率負傷率低于10‰。

4.3.2杜絕多人負傷事故,杜絕因工死亡事故。

4.3.3杜絕同等責任重大事故及以上交通事故(按保險公司理賠后的直接經濟損失計算)。

4.3.4杜絕火災、爆炸事故。

4.3.5杜絕重大及以上機械事故。

4.3.6杜絕既有線行車一般及以上事故。

4.3.7杜絕管線破環事故(事故直接經濟損失30萬元以上)

4.3.8杜絕環境污染事故。

4.4安全生產考核兌現

4.4.1項目部實現4.3中的安全生產目標,項目部申報100元/人的安全獎勵。

4.4.2項目部發生4.3中的生產安全責任事故,除公司依據《安全生產考核辦法》給予相關責任人處罰外,還將依據項目部的《安全管理辦法》中相關規定給予處罰。

4.4.3項目部按照季度以項目部(經理、書記、總工)、各部門(四部一室)為單位進行安全生產目標考核。

4.4.4項目部(經理、書記、總工)、各部門(四部一室)實現4.3中安全生產目標,項目部按季度標準返還個人繳納的風險抵押金,同時給予個人繳納安全風險抵押金2倍的獎勵。

4.4.5實現4.3中1、2、4、5、6、7條安全生產目標,項目部按季度標準返還個人繳納的安全風險抵押金,同時給予安全風險抵押金1倍的獎勵。

安全風險抵押金管理制度(班組)

為了進一步加強安全生產管理,嚴格落實安全生產責任,完善我項目部安全生產激勵約束機制,提高項目部各班組安全責任意識和工作的積極性,規范項目部施工現場的安全生產,保證項目部年度安全生產目標的落實,根據《中鐵十七局上海軌道公司安全生產風險抵押獎罰辦法》,特制定本辦法。

一、范圍

本辦法適用于在我項目部承攬施工任務的任何專業分包、勞務分包、內部班組等。

二、標準

按照各專業分包、勞務分包、內部班組的當月結算收入的10%進行扣繳,基數不得低于5000元。

三、管理

(一)納入現場安全生產保證金范圍的施工隊伍和班組,于進入施工現場當日將現場安全生產保證金一次性繳納到項目部財務部門,基數不得低于5000元。次月根據上個月實際結算收入的10%進行補交。

(二)現場安全生產保證金由項目部財務室負責管理,現場安全生產保證金返還和扣除由項目部安全生產領導小組負責。

四、考核組織機構及考核程序

(一)考核組織

項目部成立安全考核小組。考核小組人員由項目部班子成員、勞資、安監、技術等組成,負責具體考核工作。考核結果由項目部安全辦公會議審定。

安全考核小組:

…………………………..

……………………….

(二)考核程序和內容

1.現場安全生產保證金的返還、扣除、處罰按當月考核情況執行;獎勵辦法根據《中鐵十七局上海軌道公司安全生產風險抵押獎罰辦法》具體規定執行,不予重復獎勵。

2.考核內容包括現場安全生產、臨時用電、施工機具、高處作業、動火管理、起重吊裝、文明施工、勞保用品的佩戴以及班組安全活動開展等情況。

3.考核小組按照考核內容,對被考核班組按照公司《班組安全生產風險抵押考核表》進行逐項考核,依據考核結果提出獎罰意見,報項目部安全辦公會議審定。

4.現場安全生產保證金按照月結算收入的10%比例滾動留存,當月安全考核達到安全生產條件的(考核合格),上月保證金如數支付,達不到安全生產條件的(考核不合格)由項目部及時組織生產達標,所發生費用從安全保證金中據實扣除,把安全管理與工程結算緊密結合起來,做到獎懲分明。

5、當月考核成績與項目部每周安全生產大檢查、安監員日常巡檢情況相結合,促進現場安全生產的動態達標。

6.勞資、財務、工會和安監根據在項目部安全辦公會議審定的意見,落實獎罰兌現。

五、獎罰標準

(一)考核成績評定

現場安全生產保證金獎罰跟日常安全管理掛鉤。項目部根據安全質量標準化考核的各項要求進行持表考核,考核實行100分制。具體評分標準見《班組安全生產風險抵押考核表》。

考核分三個等級:

①優良,得分率在90分以上(含90分);

②合格,得分率在70~89分(含70分);

③不合格,得分率在70分以下(不含70分)。

(二)獎懲標準

a.被考評單位當月無輕傷及以上人身事故、無重大機電事故、無萬元以上火災事故的:

1.被考評單位考核平均分在90分以上的,返還全額保證金,并獎勵保證金金額的20%。

2.被考評單位平均分在70分以上(含70分)90分以下返還保證金的100%,不予加獎。

3.被考評單位考核平均分在70分以下(不含70分)的,不得返還保證金,針對扣分項的整改費用從安全保證金中據實扣除后予以返還或補交。如果連續兩個月考核不合格,被考核單位不僅完全承擔整改費用,且被處以保證金的50%的罰款。

b.被考評單位當月出現輕傷及以上人身事故、重大機電事故、萬元以上火災事故的:

2.考核期內發生一起輕傷1人事故,被考評單位的安全生產保證金不予返還并扣罰抵押金的50%,發生二起輕傷1人事故或一次輕傷2人的以上事故,被考評單位的`安全生產保證金不予返還并扣罰保證金的100%。

3.考核期內發生一起重傷、重大機械、火災事故(造成經濟損失1萬元以上),被考評單位的安全生產保證金不予返還并扣罰保證金的100%。

4.考核期內施工機具、設備、設施等因維修保養和管理不到位發生事故,造成經濟損失5000元(含5000元)以上的,被考評單位的安全生產保證金不予返還并扣罰保證金的50%。

5.考核期內發生一起死亡事故,被考評單位的安全生產保證金不予返還并扣罰保證金的200%。

六、其他規定

1、項目部結合本項目實際制定本辦法,報公司備案。

2、經公司及以上單位安全生產監督管理機構確認的非責任傷亡事故,不作為事故進行考核。

3、對未按規定交納現場安全生產保證金的專業分包、勞務分包、內部班組,考核時仍在考核范圍之內,除足額交納外尚對其處以當月應交保證金金額的50%罰款。

4、對事故隱瞞不報的,每發現一起,被考評單位的安全生產保證金不予返還并扣罰抵押金的50%。

5、所有罰款,由安監組下達罰款通知書,接到罰款通知書10個工作日內交到項目部財務室。

6、以上扣分處罰的同時不免除我公司《安全生產責任經濟獎懲辦法》中規定條款的處罰。

7、項目部保留對本辦法的最終解釋權。

關于生產的安全管理制度篇3

一、安全生產操作規程

1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產操作規程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。

2、道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。

3、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。

4、積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。

5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。

6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。

二、安全生產和崗位責任制

1、嚴格遵守安全生產法律法規及工作規范，嚴肅安全生產操作規程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。

2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。

3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。

4、不運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定必須辦理有關手續后方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關手續，符合要求的方可承運。

5、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。

6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規程。

7、發生事故時，應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協助事故調查。

8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。

9、不違章作業，駕駛人員連續駕駛時間不超過4小時。

三、安全生產監督檢查制度；

1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。

2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發現隱患要及時修復后方可出車。

3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。

4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規程。

6、檢查消防設施是否安全有效。

7、建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。

四、從業人員安全管理制度

為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監督管理，遏制交通事故發生，須做到：

1、對交通主管部門檢查發現的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。

2、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業適應性檢查。

3、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發現問題及時排除，不消除隱患不得出車。

4、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。

5、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規定。

6、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。

7、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。

五、安全例會制度

1、每月至少開展一次全面安全檢查，發現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。

2、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。

3、建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。

六、安全培訓和教育學習制度

1、本公司聘用的駕駛員應當樹立良好的職業道德和敬業精神，為旅客、貨主提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務。

2、駕駛員應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。每月到少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔（包括車內、車外和引擎的清潔）。駕駛員發現車輛有故障時要產即檢修。不會檢修的`，應立即報告管理人員，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經費等）。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。

3、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。行車里程超過四小時的，須配兩名駕駛員，駕駛員連續駕駛不得超過四小時。

4、公司將不定時、經常性的對駕駛員進行安全教育、職業道德教育、業務知識和操作規程培訓和考試，考試不合格的，不得上車。

七、車輛、設施、設備安全管理制度

1、車輛的年度檢驗、上戶、轉籍、技術檢測、維護保養由公司負責組織實施。

2、凡我公司的客、貨營運車輛均應參加保險，投保險種包括：車輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。

3、車輛必須具有良好的技術善方可參加營運，為保證車輛的安全運行，必須按規定進行二、好級維護，關配備各種有效的安全裝置和設備，如滅火器、防滑鏈、防擴網、鐵鍬等。

4、車輛必生故障必須及時修復，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動、轉向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車輛帶病出場、出站。

5、嚴禁超員、超載行駛，嚴禁客貨混裝，嚴禁超速行駛。

6、車輛在運行途中，駕駛員應主動做好車輛的自檢自查，發現問題及時解決。

7、車輛必須按規定位置停放，嚴禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區亂停亂放。

8、安全行車十一條禁令：

A)嚴禁無駕照、無從業資格證人員駕車；

B)嚴禁違反行車命令行車；

C)嚴禁酒后回車、疲勞行車；

D)嚴禁超員、超載行駛；

E)嚴禁車輛帶病行駛；

F)嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車；

G)嚴禁車未停穩時上下乘客；

H)嚴禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道；

I)嚴禁車輛載客加油和發動機運轉中加油；

J)嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車；

K)嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。

八、事故處理應急預案等

為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：

1、發生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環境的危害程度，保護現場，搶救傷員，保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司。

2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。

3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。

4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。

5、發生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內報告當地交通主管部門。

關于生產的安全管理制度篇4

1、建設行政主管部門應當依照有關法律法規，針對有關責任主體和工程項目，健全完善以下安全生產監督管理制度：

1.1建筑施工企業安全生產許可證制度。

1.2建筑施工企業“三類人員”安全生產任職考核制度。

1.3建筑工程安全施工措施備案制度。

1.4建筑工程開工安全條件審查制度。

1.5施工現場特種作業人員持證上崗制度。

1.6施工起重機械使用登記制度。

1.7建筑工程生產安全事故應急救援制度。

1.8危及施工安全的工藝、設備、材料淘汰制度。

1.9法律法規規定的其它有關制度。

2、各地區建設行政主管部門可結合實際，在本級機關建立以下安全生產工作制度：

2.1建筑工程安全生產形勢分析制度。定期對本行政區域內建筑工程安全生產狀況進行多角度、全方位分析，找出事故多發類型、原因和安全生產管理薄弱環節，制定相應措施，并發布建筑工程安全生產形勢分析報告。

2.2建筑工程安全生產聯絡員制度。在本行政區域內各市、縣及有關企業中設置安全生產聯絡員，定期召開會議，加強工作信息動態交流，研究控制事故的對策、措施，部署和安排重大工作。

2.3建筑工程安全生產預警提示制度。在重大節日、重要會議、特殊季節、惡劣天氣到來和施工高峰期之前，認真分析和查找本行政區域建筑工程安全生產薄弱環節，深刻吸取以往年度同時期曾發生事故的教訓，有針對性地提早作出符合實際的安全生產工作部署。

2.4建筑工程重大危險源公示和跟蹤整改制度。開展本行政區域建筑工程重大危險源的&39;普查登記工作，掌握重大危險源的數量和分布狀況，經常性的向社會公布建筑工程重大危險源名錄、整改措施及治理情況。

2.5建筑工程安全生產監管責任層級監督與重點地區監督檢查制度。監督檢查下級建設行政主管部門安全生產責任制的建立和落實情況、貫徹執行安全生產法規政策和制定各項監管措施情況;根據安全生產形勢分析，結合重大事故暴露出的問題及在專項整治、監管工作中存在的突出問題，確定重點監督檢查地區。

2.6建筑工程安全重特大事故約談制度。上級建設行政主管部門領導要與事故發生地建設行政主管部門負責人約見談話，分析事故原因和安全生產形勢，研究工作措施。事故發生地建設行政主管部門負責人要與發生事故工程的建設單位、施工單位等有關責任主體的負責人進行約談告誡，并將約談告誡記錄向社會公示。

2.7建筑工程安全生產監督執法人員培訓考核制度。對建筑工程安全生產監督執法人員定期進行安全生產法律、法規和標準、規范的培訓，并進行考核，考核合格的方可上崗。

2.8建筑工程安全監督管理檔案評查制度。對建筑工程安全生產的監督檢查、行政處罰、事故處理等行政執法文書、記錄、證據材料等立卷歸檔。

2.9建筑工程安全生產信用監督和失信懲戒制度。將建筑工程安全生產各方責任主體和從業人員安全生產不良行為記錄在案，并利用網絡、媒體等向全社會公示，加大安全生產社會監督力度。

3建設行政主管部門應結合本部門、本地區工作實際，不斷創新安全監管機制，健全監管制度，改進監管方式，提高監管水平。

關于生產的安全管理制度篇5

1、檢修前各單位要成立檢修指揮部，對檢修實行統一領導，統一指導，各種機具的調配，其成員明確分工，各負其責。

2、停工檢修項目應做到五定，即定檢修方案、定檢修人員、定安全措施、定檢修質量、定檢修進度。

3、詳細檢查檢修所用施工機具、材料、設備是否符合安全技術要求，安全保險裝置是否齊全完好，靈敏可靠，并做好種類機具、材料、設備的擺放布局。

4、裝置停工檢修必須制訂停工、檢修、開工方案，及其安全技術措施。重大技術措施、安全措施及檢修項目需有主管安全經理簽發的安全檢修方案。

5、凡進入現場檢修的人員，檢修前要進行安全教育，做到組織、思想、措施三落實，特別對外來工、新工人、臨時工、民工要進行重點教育，進入項目作業時，單位要進行第二次安全教育，并做記錄，造冊登記。

6、生產裝置停工前擬定有關停工檢修安全管理工作的措施，制定管理制度，落實停工檢修安全措施。

7、聘請外單位檢修項目在簽訂合同時，必須同時簽訂安全施工措施保證書，規定施工單位對承包檢修項目安全工作負全責。嚴格執行所在單位安全管理規定。接受所在單位安全技術部門的統一監督檢查。

8、聘請外單位檢修的項目，發包單位必須指定專人負責向外來施工單位各類人員做好檢修項目安全措施技術交底。

9、動火票審批人必須親臨現場，逐項落實防火措施，方可簽發動火票，一張動火票只限一點，每張動火票不準超過24小時。

10、動火前防火監護人，動火人要逐條落實動火票上的措施，確信無誤方可動火，動火時監護人不得離開動火點。

11、生產裝置停工檢修必須做到：

11.1吹掃管線，并做記錄;

11.2專人負責加設盲板，并做記錄;

11.3將檢修現場劃分成區域，專人負責防火;

11.4專人負責排污檢查;

11.5區域防火負責人負責各種下水井、明溝堵蓋工作。

12、工作現場嚴禁吸煙，嚴禁用汽油、香焦水等清洗零件及污物，嚴禁穿不符要求的服裝進入現場。

13、下水井、電纜溝等要有安全標志，夜間要設安全燈。

14、檢修現場臨時照明不得隨意架設，必須有安全部門批示，專人架設。

關于生產的安全管理制度篇6

建設施工管理人員安全生產責任

1、認真貫徹執行&39;安全第一、預防為主&39;的方針和上級有關安全法規、規范和規定,確保職工在生產過程國的安全和健康,促進生產發展,提高企業經濟效益。

2、施工項目管理人員必須堅持,管生產必須管安全的原則,牢固樹立安全責任重于泰山的思想,認真執行安全生產責任制,相互配合,分工協作,各負其責,共同把關,做好安全工作。

3、堅持經常性的&39;安全教育,狠抓安全技術措施的編制和落實,有計劃、有步驟地改善作業環境和勞動條件。

4、施工項目各級管理人員必須把安全生產工作擺在一切工作的首位,做到會議上有布置,日程上有安排,工作中有檢查,月底和年終有考評。

5、堅持經常性的安全檢查,及時發現和消除隱患,把事故消滅在發生之前,如發生重大傷亡事故要保護好現場,按報告程序及時報告,并積極協助有關部門調查、分析和處理,同時認真吸取事故教訓,杜絕同類事故重復發生。

關于生產的安全管理制度篇7

一、電工(空調)安全操作規程

1、工作前應備齊工具并檢查是否完好，技術狀態是否良好。

2、在車上進行電工作業應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、地毯及座位，并保持車輛的整潔。

3、在裝有微機(電腦)控制系統的汽車上進行電工作業時，如無必要不要觸動電子控制部分的各個接頭，以防意外損壞電子元件。

4、電瓶充電作業時，要保持室內通風良好。充電時把電瓶蓋打開，電解液溫度不得超過

5、新電瓶充電時必須遵守兩次充足的&39;技術規程。在充電過程中要取出電瓶應先將電源關閉，以免損壞充電機及電瓶。

6、進行空調系統作業時，應在通風良好處。排除氟時應緩慢，防止冷凍機油一起沖出，同時不能與明火及炙熱金屬接觸。

7、添加處理氟操作時要戴護目鏡，謹防氟濺入眼內或濺到皮膚，將皮膚凍傷。

8、裝氟鋼瓶搬運時嚴防振動、撞擊、避免日光暴曬，同時應儲放在通風干燥的庫房中。

二、鈑金工安全操作規程

1、工作前要將工作場地清理干凈，以免其他雜物妨礙工作，并認真檢查所用的工具、機具技術狀況是否良好，連接是否牢固。

2、進行校正作業或適用車身校正臺時應正確夾持、固定、牽制，并使用適合的頂桿、拉具及站立位置，謹防物件彈跳傷人。

3、使用車床、電焊機時，必須事先檢查焊機接地情況，確認無異常情況后，方可按啟動程序開動使用。

4、電焊條要干燥、防潮，工作時應根據工作大小選擇適當的電流及焊條。電焊作業時，操作者要帶面罩及勞動保護用品。

5、焊補油箱時，必須放凈燃油，徹底清洗確認無殘油，敞開油箱蓋謹慎施焊。

6、氧氣瓶、乙炔氣瓶要放到離火源較遠的地方，不得在太陽下暴曬，不得撞擊，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。

7、搬運氧氣瓶及乙炔氣瓶時必須使用專門搬運小車，切忌在地上拖拉。

8、進行氧焊點火前，先開乙炔氣后開氧氣，熄火時先關乙炔氣閥，發生回火現象時應迅速卡緊膠管，先關乙炔氣閥再關氧氣閥。

三、烤漆工安全操作規程

(1)進入烤漆房作業時，必須備齊所需油漆、天那水及所需器具。

(2)在噴漆車輛進入烤漆房前，應先將底盤翼子板各部泥土、

灰塵擦拭干凈，嚴禁在噴漆房內清除灰塵。

(3)噴漆作業時要穿防止靜電產生的化學纖維質料的衣服。

(4)嚴禁在噴漆間內點火吸煙。

(5)在噴漆間內作業時不得打開噴漆間門。

(6)進行保溫烘干作業時，不得將溫度調節器設定在80。C以上。

(7)經常清潔進氣濾網，以防止阻塞。

(8)供油泵烤爐不得漏油，每月對煤油箱進行一次排水作業。