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中國海上貨物運輸合同

時間: 佳潔 貨物運輸合同

隨著國際航運業(yè)的發(fā)展,現(xiàn)代化的造船技術(shù)日益精湛,船舶日趨大型化。小編在這里為大家整理了中國海上貨物運輸合同,歡迎你的閱讀,希望能夠幫助到有需要的同學(xué)。

中國海上貨物運輸合同

中國海上貨物運輸合同(精選篇1)

甲方:_________________

乙方:_________________

根據(jù)國家有關(guān)貨物運輸管理的規(guī)定,甲方就煤炭運輸事宜與乙方通過充分協(xié)商,本著互惠互利和誠信原則,經(jīng)友好協(xié)商達成以下運輸協(xié)議條款:_________________

一、運輸項目:_________________煤炭運輸

二、運輸貨物名稱:_________________煤炭

1、運輸路線:_________________煤礦——_____煤礦——_____煤礦——_____站臺。

2、運輸時間: 年___ 月___ 日至___ 年___ 月 ___日

3、運輸價格:_________________每噸24元(不含運輸稅票)

4、以當前市場油價為基礎(chǔ),油價漲跌價格相應(yīng)調(diào)整,(補油差)。

三、甲方的責(zé)任和義務(wù)

1、甲方應(yīng)提供足夠的煤炭貨源,除不可抗力原因外(如:_________________煤礦各種大型檢查及當?shù)卣黜椡ㄖ?,如甲方?jīng)]有貨源造成乙方車輛停工2日視為正常,超出規(guī)定時間,每日每臺車輛補償1000元。

2、甲方應(yīng)提供足夠條件協(xié)助乙方正常工作,如協(xié)調(diào)運輸?shù)缆分苓呹P(guān)系。

3、甲方不承擔(dān)乙方在運輸過程中出現(xiàn)的任何經(jīng)濟和刑事責(zé)任。

4、乙方車輛到達甲方運輸?shù)攸c,甲方必須在4日內(nèi)安排乙方車輛裝車,超出規(guī)定時間內(nèi)甲方賠償乙方每日每臺車輛1000.00元(除自然災(zāi)害,政府通知外)。

四、乙方的責(zé)任和義務(wù)

1、乙方應(yīng)隨時接受甲方的煤炭運輸指令,按照甲方的要求運煤的指定地點。

2、乙方應(yīng)確定專職人員管理協(xié)調(diào)車輛運輸業(yè)務(wù),裝車時服從甲方及煤礦現(xiàn)場調(diào)度的指揮人員,遵守裝車現(xiàn)場的各項管理規(guī)定,按甲方的要求組織煤炭運輸。

3、乙方負責(zé)每噸貨物的全程運輸,按照甲方要求精心保管貨物,確保及時安全無損到達指定地點過磅,卸貨。

4、運輸過程中貨物丟失,短少,摻假由乙方按貨物的實際損失賠償甲方,在正常氣候時,乙方運輸貨物不得超出在煤礦所過磅噸位,如有扣除每臺車輛20__元(除雪雨天氣外)

5、如發(fā)現(xiàn)乙方運輸車輛在運輸期間換煤,煤里加水,直接影響煤炭質(zhì)量,甲方有權(quán)停止該車輛運輸權(quán)利,乙方車輛賠償甲方直接經(jīng)濟損失。

6、乙方車隊如有不能正常運輸車輛及時向甲方申請,乙方必須安排正常運輸,如乙方不能及時安排車輛應(yīng)向甲方說明原因,甲乙雙方共同協(xié)商(如乙方車輛正常維修維護及交通事故不可抗拒因素外)乙方車輛必須正常運輸貨物,如影響甲方運輸數(shù)量,乙方賠償甲方直接經(jīng)濟損失。

7、車輛運輸?shù)男谐虝r間,無特殊情況不得超過正常規(guī)定的交貨時間。

8、乙方必須向甲方提供每輛車的四正一險,甲方做為備案(車主身份證及車輛所屬單位證明及掛靠公司證明,駕駛證行駛證,道路運輸許可證,資格證,保險單復(fù)印件)。

9、乙方保證日內(nèi)到達車輛臺,如乙方車輛在規(guī)定時間內(nèi),不能到達甲方運輸?shù)攸c,乙方賠償甲方直接經(jīng)濟損失50000.00元。

五、結(jié)算方式

1、甲方驗收后,乙方提供支付運費的所有票據(jù),到甲方結(jié)算支付運費。

2、乙方應(yīng)出具磅單及運輸發(fā)生的所有費用票據(jù),作為運費的結(jié)算依據(jù),貨物虧損限額在單車200公斤以內(nèi),超出部分按所貨物價值折款扣除每噸500元。

3、結(jié)算時間:_________________每日早9.00點前交前日運輸費用票據(jù),每日17.00點結(jié)算。

4、甲方不得有任何理由不予結(jié)算(除節(jié)假日外,甲乙雙方共同協(xié)商)。

六、啟動資金

1、乙方車輛到達甲方指定運輸?shù)攸c后,甲方支付給乙方每臺車輛3000.00元,做為乙方車輛啟動資金。

2、甲方在5日后一次性扣除乙方運輸每臺車輛的啟動資金3000.00元。

3、乙方車輛到達甲方運輸?shù)攸c后,甲方必須在3日內(nèi)支付乙方車輛的啟動資金每臺車輛3000.00元,如甲方不能按時支付啟動資金,甲方賠償乙方每臺車輛的往返的實際全部費用的兩倍。

4、甲方扣除乙方啟動資金每臺車輛1000.00元,作為合同保證金,合同完成后甲方一次性退還給乙方。

七、違約責(zé)任

1、不可無故中途終止合作關(guān)系,甲方有權(quán)扣除乙方應(yīng)得運費作為違約金。

2、如因工作人員,車輛原因給甲方目的地人員,設(shè)施造成傷害,由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。

3、如甲方無故中途終止合作關(guān)系,甲方賠償乙方全部車輛運費的10%

八、合同爭議的解決

1、本合同適用法律為中華人民共和國法律。

2、凡因與本合同有關(guān)而引起一切爭議,雙方應(yīng)通過友好協(xié)商解決,如不能協(xié)商,由依法解決。

九、合同期滿后,甲乙雙方具協(xié)商續(xù)簽事宜。

十、未盡事宜,雙方另行協(xié)商。

十一、本合同有效期:自 ___年 ___月 ___日始至 ___年 ___月___ 日止。

十二、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。

十三、本合同一式四份,甲方三份,乙方一份。

甲方:_________________

法人代表:_________________

乙方:_________________

法人代表:_________________

簽訂日期: ___年 ___月___ 日

中國海上貨物運輸合同(精選篇2)

委托方(甲方):_____________

一、車貨物配送結(jié)算使用。

二、《貨物運輸補充協(xié)議》中確定的貨物配送年結(jié)算總額為人民幣伍拾萬元整,實際配送額與當年年末實際結(jié)算額一致,與相關(guān)貨物配送發(fā)票額一致。

三、《貨物運輸補充協(xié)議》中確定的配送貨物及配送過程中發(fā)生的一切事故、損失和社會、法律責(zé)任均由乙方完全承擔(dān),甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。

四、本協(xié)議生效后,即成為甲方與乙方所簽署《貨物運輸協(xié)議》不可分割的組成部分,并具有同等的法律效力,《貨物運輸協(xié)議》中條款與本協(xié)議抵觸時,以本協(xié)議為準。

六、本協(xié)議一式二份,甲、乙雙方各執(zhí)一份。經(jīng)雙簽字、蓋章后生效。

七、本協(xié)議有效期自20__年12月1日至20__年11月30日。

委托方(甲方):_____________

受托方(乙方):_____________

_____________年_____________月_____________日

中國海上貨物運輸合同(精選篇3)

我司專業(yè)經(jīng)營我國沿海及內(nèi)河地區(qū)各省港口之間散裝船運輸服務(wù),可提供各等級噸位(1000-50000噸)船舶30多條,能承接各種礦產(chǎn)、糧食、鋼材、水泥、沙石,大型機械設(shè)備等貨物的運輸。我司與各地區(qū)碼頭建立起良好的合作關(guān)系,裝卸費用優(yōu)惠,操作專業(yè),并能為各客戶量身訂做最佳的物流方案,能做到汽運、鐵路運輸及海運相結(jié)合,能有效節(jié)約成本,為各客戶帶來更高的經(jīng)濟效益,歡迎各位致電咨詢

我司經(jīng)過多年的經(jīng)營運作已擁有廣泛的代理網(wǎng)絡(luò),使航線優(yōu)勢拓展到國內(nèi)沿海、長江中下游及珠江三角洲水系。豐富的駁船、海船資源平且和碼頭、倉庫有良好的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,專業(yè)周到的服務(wù)團隊,與眾多的客戶建立起牢固的業(yè)務(wù)合作關(guān)系。公司自成立以來,始終堅持以“客戶為中心”的服務(wù)精神,形成了以“降低客戶經(jīng)營成本”為根本,以“伙伴式雙贏策略”為準則的物流服務(wù)模式。

啟運港 上海港 目的港 湛江港 最遲裝運日 隨時

經(jīng)營項目:主營國內(nèi)散雜貨海運,運價咨詢、船舶出租、倉庫出租等業(yè)務(wù)。

承運貨類:煤炭、礦產(chǎn)、鋼材、木材、水泥、沙石、化肥、糧食、機械設(shè)備、器材等散雜貨。

行業(yè)優(yōu)勢:承運800噸—20000噸單次貨物,自營和長期合作駁船、海船180多膄,提供門到門、門到港、港到門等便捷優(yōu)質(zhì)服務(wù),每月運載量達到十萬噸以上。

服務(wù)航線:海南港、防城港、欽州港、湛江港、廣州港、深圳港、汕頭港、廈門港、泉州港、福州港、溫州港、臺州港、寧波港、上海港、太倉港、張家港、江陰港、南京港、蕪湖港、鎮(zhèn)江港、南通港、連云港、日照港、青島港、煙臺港、天津港、京唐港、秦皇島港、營口港、大連港等之間的往返及內(nèi)陸港口的相互中轉(zhuǎn)。

聯(lián)系人:1392223________李小姐!或郵件

合 同

根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。

(托運方): 上海市地接納東方路

簽訂地點:上海市康寧路物流貨運管理中心內(nèi)B23

乙方(承運方):湛江市赤坎區(qū)康寧路物流貨運管理中心內(nèi)B23簽訂時間: 20__ 年11 月 02 日

根據(jù)某公司提供的有關(guān)資料和信息,經(jīng)雙方協(xié)商一致,簽訂本水運運輸合同,雙方共同遵守以下條款:

一、 貨物名稱、數(shù)量、起訖港、收貨單位以及聯(lián)系方式:

甲方現(xiàn)有鋼材 貨物7.5萬噸,要求在 3日內(nèi)自 上海 港口,委托乙方調(diào)遣 散貨 船,運往 湛江 港口,收貨單位噸 聯(lián)系方式 0759-317________

二、 裝卸貨時間:乙方在指定時間( 11月03日)到港后(以乙方船舶到達目的港報港時起算),裝貨限時在2小時,卸貨限時在1小時內(nèi)完成。

三、 貨物運輸?shù)臄?shù)質(zhì)量保證:乙方船到起運港碼頭裝貨前,其貨艙、貨油泵和皮管等都應(yīng)清潔干凈,并且明確告知甲方,甲方根據(jù)乙方告知范圍驗艙合格,經(jīng)雙方簽字后才能裝油。裝貨時甲方應(yīng)派員或委托人員監(jiān)裝。裝船完畢,甲方應(yīng)派員或委托起運港檢測貨艙空高并簽封。到達目的港時甲方應(yīng)派員驗封、檢驗空高尺寸。乙方應(yīng)保證簽封完好,貨物數(shù)量不少。

四、計量方法及損耗:

1.正常溢耗為 3 ‰,乙方參加計量全過程。

2.超出正常溢耗部分 , 損失以3% 計算,盈余以 3% 獎勵。

五、貨物由甲方保險,保險費由甲方自理 ; 船舶由乙方保險,保險費由乙方自理。乙方包干運輸,由乙方負擔(dān)保險費及其它一切費用。

六、運輸和運費結(jié)算:

貨物不足船舶核定噸位,按船舶核定噸位7.5萬噸計算;超過核定噸位,按實際噸位計算 貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款 按托運方要求運送。

包裝要求 托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標準包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的,應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝,否則承運方有權(quán)拒絕承運。

一、托運方的權(quán)利義務(wù)

1.托運方的權(quán)利:要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點,把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后,托運方需要變更到貨地點或收貨人,或者取消托運時,有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方,并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。

2.托運方的義務(wù):按約定向承運方交付運雜費。否則,承運方有權(quán)停止運輸,并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物,應(yīng)按照規(guī)定的標準進行包裝,遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定,按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。

二、承運方的權(quán)利義務(wù)

1.承運方的權(quán)利:向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用,承運方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物,承運方應(yīng)及時與托運方聯(lián)系,在規(guī)定期限內(nèi)負責(zé)保管并有權(quán)收取保管費用,對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物,承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。

2.承運方的'義務(wù):在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運到指定的地點,按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責(zé)安全,保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì),如有上述問題,應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達以后,按規(guī)定的期限,負責(zé)保管。

三、收貨人的權(quán)利義務(wù)

1.收貨人的權(quán)利:在貨物運到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時,收貨人有權(quán)向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求,簽訂變更協(xié)議。

2.收貨人的義務(wù):在接到提貨通知后,按時提取貨物,繳清應(yīng)付費用。超過規(guī)定提貨時,應(yīng)向承運人交付保管費。

違約責(zé)任

一、托運方責(zé)任

1.未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物,托運方應(yīng)按其價值的3%償付給承運方違約金。

2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物,錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故,托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其它貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞,造成人身傷亡的,托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

4.在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物,在到站卸貨時,發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少,在車輛施封完好或無異狀的情況下,托運方應(yīng)賠償收貨人的損失。

5.罐車發(fā)運貨物,因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告,造成收貨方無法卸貨時,托運方應(yīng)償付承運方卸車等存費及違約金。

二、承運方責(zé)任

1.不按合同規(guī)定的時間和要求配車(船)發(fā)運的,承運方應(yīng)償付托運方違約金 5000元。

2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人,應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到,承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。

3.運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,承運方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。

4.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,應(yīng)由承運方承擔(dān)賠償責(zé)任的,由終點階段的承運方向負有責(zé)任的其它承運方追償。

5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸,由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,承運方不承擔(dān)違約責(zé)任:

①不可抗力;

②貨物本身的自然屬性;

③貨物的合理損耗;

④托運方或收貨方本身的過錯。

本合同正本一式二份,合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式2 份,單位各留一份。 托運方:上海廣泛企業(yè) 承運方:廣州華崴國際貨運代理有限公司

代表人:李小姐 代表人:鄭先生

地址: 湛江市地址:湛江市赤坎區(qū)康寧路物流貨運管理中心內(nèi)B23 電話:0759-______X 電話: 0759-3173322

開戶銀行:農(nóng)業(yè)銀行 開戶銀行:

農(nóng)業(yè)銀行

帳號:__________X 帳號: __________X

20__年11月02日

中國海上貨物運輸合同(精選篇4)

托運方(甲方):

地 址: 郵碼: 電話:

法定代表人: 職務(wù):

承運方(乙方): 船運公司

地 址: 郵碼: 電話:

法定代表人: 職務(wù):

乙方同意甲方托運________________貨物,經(jīng)雙方協(xié)商一致,簽訂本合同,共同遵守執(zhí)行。

第一條 運輸方法

乙方調(diào)派__________噸船舶一艘,船名_______________,編號_______________,船舶有_________________吊裝設(shè)備,應(yīng)甲方要求由_______________港運至_______________港_________號碼頭,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

第二條 貨物包裝要求

乙方將貨物用________材料包裝,每包體積________米,重量________噸。(或________型號包裝集裝箱。)

精華志 京華志 資源整合

第三條 貨物集中與接收時間

甲方應(yīng)________年____月____日至____月____日內(nèi)將貨物集中于_______________港________號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨,貨物由甲方看守。

第四條 裝船時間

乙方于________年____月____日將船舶抵達港,靠好碼頭,于____月____日時至____時將貨物裝完。

第五條 運到期限

乙方應(yīng)于________年____月____日____時前將貨物運達目的港碼頭。

第六條 啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費用________元由________方負擔(dān)。

第七條 卸船時間

甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭,自下錨時起于____小時內(nèi)將貨物卸完。

第八條 運輸質(zhì)量

乙方裝船時,甲方派員監(jiān)裝,指導(dǎo)照章操作,保證安全裝貨,裝完船封好艙,甲方派押運員一人押運,乙方保證原裝原運。

第九條 運輸費用

以船舶載重噸位計貨物運費________元,空駛費按運費的50%計________元,全船運費為________元。

第十條 運費結(jié)算辦法

本合同簽訂后,甲方應(yīng)于________年____月____日前向乙方預(yù)付運輸費用________元。乙方在船舶卸完后,甲方應(yīng)于________年____月____日付清運輸費用。

第十一條 甲方違約責(zé)任

1.甲方未按時集中貨物,造成乙方船舶不能按時裝貨、按時起航,每延誤一小時應(yīng)向乙方償付違約金________元。

2.甲方未能按時卸貨,每延遲一小時應(yīng)向乙方償付違約金________元。

3.甲方未按時付清運輸費用,每逾期一天,應(yīng)向乙方償付未付部分運輸費用_____%的違約金。

4.甲方如不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付乙方________元違約金。

第十二條 乙方違約責(zé)任

1.乙方未按期將貨物運達目的港碼頭,每逾期一天,應(yīng)償付甲方違約金________元。

2.乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時間,所造成損失由乙方負責(zé)。

3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞,應(yīng)賠償實際損失,并向甲方償付損失部分價款____%的違約金。

4.乙方不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付甲方________元違約金,并退還甲方的預(yù)付款。

第十三條 不可抗力

1.在裝、卸貨物過程中,因氣候影響裝、卸作業(yè)時間,經(jīng)甲乙雙方簽證,可按實際時間扣除。

2.因____級以上風(fēng)暴影響,不能按期履行合同,雙方均不負違約責(zé)任。

第十四條 本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議,先由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不能解決,雙方可按下列第( )項解決:

(1)申請仲裁機關(guān)裁決;

(2)向人民法院起訴。

第十五條 本合同一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方:________________________________

代表人:______________________________

________年____月____日

乙方:________________________________

代表人:______________________________

________年____月____日

中國海上貨物運輸合同(精選篇5)

甲方:_______

乙方:_______

雙方經(jīng)充分協(xié)商,達成如下協(xié)議。

1.運輸貨物:

2.運輸方法:

乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶___吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由____港運至___港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

3.貨物集中:

甲方應(yīng)按乙方指定時間,將__貨物于___天內(nèi)集中于___港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。

4.裝船時間:

甲文聯(lián)系到達港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于___小時內(nèi)裝完貨物。

5.運到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于___小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。

6.啟航聯(lián)系:

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備,如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費用由___方負擔(dān)。

7.卸船時間:

甲方保證乙方船舶抵達__港錨地,自下錨時起于___小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時___元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。

8.雙方權(quán)利義務(wù):

9.運輸費用:

按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費___元,空駛費按運費的____%計( ),全船運費為___元,一次計收。

港口裝船費用,按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理。

10.費用結(jié)算:

11.違約責(zé)任:

本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運費用____元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補。

12.附則:

本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本____份。

雙方簽字:

甲方:_______

乙方:________

法定代表人:____

法定代表人:_____

開戶銀行:_____

開戶銀行:______

帳號:_______

帳號:________

簽約日期:____年__月__日

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