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沿海水路貨物運輸合同

時間: 佳潔 貨物運輸合同

海上運輸是使用船舶通過海上航道在不同國家和地區(qū)的港口之間運送貨物的一種方式,是國際貿(mào)易中最主要的運輸方式.下面是小編帶來的沿海水路貨物運輸合同,希望大家喜歡!

沿海水路貨物運輸合同

沿海水路貨物運輸合同篇1

甲方(招標(biāo)方):

乙方 (中標(biāo)方):

根據(jù)《湖北省城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》、《城市建筑垃圾管理規(guī)定》、《仙桃市城市建筑垃圾管理辦法》等有關(guān)法規(guī)、規(guī)章和規(guī)范性文件的規(guī)定,甲方就"仙桃市建筑垃圾經(jīng)營性運輸資質(zhì)企業(yè)"進(jìn)行了公開招標(biāo),乙方通過投標(biāo)已依法中標(biāo)。為了規(guī)范中標(biāo)企業(yè)從事仙桃市建筑垃圾經(jīng)營性運輸?shù)慕y(tǒng)一管理,進(jìn)一步明確雙方各自的職責(zé)、權(quán)利和義務(wù),特簽訂本協(xié)議,以資雙方共同遵守。

第一條 甲方的職責(zé)、權(quán)利、義務(wù)

一、甲方的職責(zé)

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、建設(shè)部《城市建筑垃圾管理規(guī)定》、《湖北省城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》等有關(guān)法律法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定和《仙桃市城市建筑垃圾管理辦法》的要求,甲方應(yīng)規(guī)范管理仙桃市城市建筑垃圾運輸?shù)男袨榧爸刃颍袡?quán)依據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章對乙方運輸建筑垃圾過程中的違法行為實施查處,并依法對《仙桃市建筑垃圾運輸資質(zhì)許可證》和建筑垃圾運輸車輛進(jìn)行年度審核。

二、甲方的權(quán)利

(一)甲方作為建筑垃圾的行政主管部門,依法對乙方從事建筑垃圾經(jīng)營性運輸行使管理權(quán),該管理權(quán)包括:

1、督促乙方履行在投標(biāo)書中的承諾,達(dá)到并符合從事建筑垃圾經(jīng)營性運輸?shù)臈l件;

2、依據(jù)招標(biāo)文件的要求收取文明生產(chǎn)保證金;

3、對乙方從事建筑垃圾經(jīng)營性運輸?shù)臈l件進(jìn)行審核,對符合招標(biāo)文件要求的,核發(fā)《仙桃市建筑垃圾運輸資質(zhì)許可證》;

4、制定仙桃市建筑垃圾經(jīng)營性運輸?shù)墓芾硪?guī)章制定;

5、對乙方從事建筑垃圾經(jīng)營性運輸?shù)娜虒嵤┍O(jiān)管;

6、對乙方從事建筑垃圾經(jīng)營性運輸?shù)倪`法行為實施處罰,對乙方違反仙桃市建筑垃圾經(jīng)營性運輸規(guī)章制度及協(xié)議的行為進(jìn)行處罰;

7、對乙方的《仙桃市建筑垃圾運輸資質(zhì)許可證》實施年度審驗;

8、協(xié)助交警等相關(guān)部門對乙方從事建筑垃圾經(jīng)營性運輸?shù)能囕v實施年度考核;

9、相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范性文件、仙桃市建筑垃圾經(jīng)營性運輸規(guī)章制度及本協(xié)議規(guī)定的甲方的其他管理權(quán)。

(二)在協(xié)議期限內(nèi),甲方有對乙方的運營實施全程監(jiān)管的權(quán)利。監(jiān)管內(nèi)容包括:

1、運營作業(yè)秩序的監(jiān)管;

2、文明施工的監(jiān)管;

3、運營過程遵紀(jì)守法的監(jiān)管;

4、車容車貌、車輛密閉性能狀況的監(jiān)管;

5、轉(zhuǎn)載運輸規(guī)范情況的監(jiān)管;

6、車輛自動密閉裝置、標(biāo)識頂燈、GPS使用情況的監(jiān)管;

7、建筑垃圾運輸處置路線和時間的監(jiān)管及建筑垃圾消納地點、場地的監(jiān)管;

8、相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范性文件、仙桃市建筑垃圾經(jīng)營性運輸規(guī)章制度及本協(xié)議規(guī)定的乙方應(yīng)履行的其他義務(wù)的監(jiān)管。

9、指令乙方清除城區(qū)無主建筑垃圾。

三、甲方的義務(wù)

(一)做好建筑垃圾運輸政策宣傳、解釋等工作;

(二)建設(shè)建筑垃圾處置場地;

(三)及時辦理乙方運輸建筑垃圾的相關(guān)手續(xù);

(四)規(guī)范建筑垃圾運輸市場,對未取得《仙桃市建筑垃圾運輸資質(zhì)許可證》進(jìn)行建筑垃圾運輸?shù)膯挝缓蛡€人實施處罰和取締;

(五)制定仙桃市建筑垃圾經(jīng)營性運輸?shù)墓芾硪?guī)定制定;

(六)引導(dǎo)并規(guī)范建筑垃圾運輸市場的有序競爭;

(七)相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及規(guī)范性文件規(guī)定的甲方其他義務(wù)。

第二條 乙方的職責(zé)、權(quán)利和義務(wù)

一、乙方的職責(zé)

履行招標(biāo)書的承諾,按照建筑垃圾管理的相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和規(guī)范性文件的要求,誠信規(guī)范運營,協(xié)調(diào)好與各管理部門、建設(shè)、施工單位的關(guān)系,科學(xué)合理安排運能配置,根據(jù)不同時段的不同要求,保證各建設(shè)工程建筑垃圾按合同約定工期完成。不斷提升行業(yè)自律,配合城管渣土管理部門做好各項執(zhí)法管理工作。

二、乙方的.權(quán)利

(一)協(xié)議期限內(nèi),在合同約定的區(qū)域內(nèi)有與仙桃城區(qū)各工程建設(shè)項目施工單位簽約清運建筑垃圾及按約定收取運輸費用的權(quán)利;

(二)協(xié)議期限內(nèi),在運營過程中發(fā)生的情況有向甲方提出建議的權(quán)利;

(三)相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范性文件、仙桃市建筑垃圾經(jīng)營性運輸規(guī)章制度及本協(xié)議規(guī)定的乙方的其他權(quán)利。

三、乙方的義務(wù)

(一)履行在招標(biāo)書中的承諾,確保自身達(dá)到并符合從事仙桃市建筑垃圾經(jīng)營性運輸?shù)臈l件;

(二)按照招標(biāo)文件的規(guī)定及本協(xié)議的約定,及時足額向甲方交納文明生產(chǎn)保證金;

(三)自行承擔(dān)服務(wù)經(jīng)營項目投資、運營及維護(hù)的費用和風(fēng)險。負(fù)責(zé)服務(wù)項目的投資,建設(shè)運營的維護(hù)和管理;

(四)及時完成本市各建設(shè)工程項目建筑垃圾運輸處置的工作,確保各建設(shè)工程項目按合同約定時間節(jié)點組織運輸,如期完工;

(五)履行與建筑垃圾運輸單位簽訂的《建筑垃圾運輸合同》,并承擔(dān)該運輸合同約定的法律責(zé)任;

(六)應(yīng)自覺遵守相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和規(guī)范性文件的規(guī)定,自覺遵守甲方制定的相關(guān)仙桃市建筑垃圾經(jīng)營性運輸?shù)墓芾硪?guī)章制度,自覺遵守本協(xié)議的規(guī)定,規(guī)范作業(yè)、文明施工;

(七)自覺接受公眾和輿論的監(jiān)督;

(八)應(yīng)強(qiáng)化對車隊、車輛的管理,確保車隊、車輛按照規(guī)范運營,對建筑垃圾運輸過程中存在的違法行為應(yīng)及時整改,并自覺接受城管執(zhí)法部門及有關(guān)部門的處罰;

(九)配合管理部門及時做好清除區(qū)域內(nèi)無主建筑垃圾的工作;

(十)做好消除道路污染的應(yīng)急預(yù)案,確保道路市容環(huán)境衛(wèi)生的整潔;

(十一)每承接一筆建筑垃圾運輸業(yè)務(wù),必須主動到甲方建筑渣

土管理部門辦理該項目《建筑垃圾準(zhǔn)運證》,并在運輸建筑垃圾前向甲方建筑渣土管理部門書面報告;

(十二)相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范性文件、仙桃市建筑垃圾經(jīng)營性運輸規(guī)章制度及本協(xié)議規(guī)定的乙方的其他業(yè)務(wù)。

第三條 文明生產(chǎn)保證金

一、乙方須按招標(biāo)文件的要求,在本協(xié)議生效后三日內(nèi),向甲方足額繳納其承諾應(yīng)交納的文明生產(chǎn)保證金。文明生產(chǎn)保證金的保證范圍:按照相關(guān)法律法規(guī)及合同的約定履行相應(yīng)的義務(wù)。

二、乙方未按前款規(guī)定及時足額交納文明生產(chǎn)保證金的,甲方有權(quán)單方解除本協(xié)議。甲方因此而解除本協(xié)議的,取消乙方的中標(biāo)資格,乙方不再享有從事仙桃市建筑垃圾經(jīng)營性運輸?shù)馁Y格。

三、乙方按規(guī)定及時足額交納文明生產(chǎn)保證金的,在從事建筑垃圾經(jīng)營性運輸過程中,因違法行為、違反仙桃市建筑垃圾經(jīng)營性運輸規(guī)章制度及違反本協(xié)議規(guī)定而受到甲方處罰的,乙方同意甲方直接從文明生產(chǎn)保證金中扣除,相應(yīng)金額作為罰款。但是甲方的處罰應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國行政處罰法》規(guī)定的程序及限度,對于乙方違反約定的行為要求承擔(dān)違約責(zé)任也應(yīng)當(dāng)依照合同約定。

四、乙方交納的文明生產(chǎn)保證金扣除乙方的罰款后的不足部分,乙方應(yīng)在3個工作日內(nèi)補(bǔ)充交納文明生產(chǎn)保證金,確保文明生產(chǎn)保證金的金額達(dá)到承諾交納文明生產(chǎn)保證金數(shù)額。

五、本協(xié)議解除后,或本協(xié)議期滿后乙方不再續(xù)簽《仙桃市建筑垃圾經(jīng)營性運輸專營協(xié)議》的,扣除乙方罰款后的剩余部分的文明生產(chǎn)保證金,甲方須無息退還。

第四條 保密條款

一、協(xié)議雙方應(yīng)對各自因工作關(guān)系獲取的對方及工作對象(第三方)的商業(yè)秘密嚴(yán)格保密,未經(jīng)他方事先書面授權(quán)或同意,不得披露。

二、除本協(xié)議約定的工作需要外,不得擅自使用、復(fù)制對方的商標(biāo)、標(biāo)志、信息及相關(guān)資訊。

第五條 違約條款

一、乙方若出現(xiàn)下列情形之一的,甲方有權(quán)責(zé)令乙方限期整改,不整改則進(jìn)行處罰:

(一)未實行密閉運輸建筑垃圾的;

(二)運輸車輛超載運輸建筑垃圾的;

(三)未經(jīng)甲方許可承運未取得《建筑垃圾處置許可證》單位的建筑垃圾的;

(四)不按核準(zhǔn)時間、路線處置建筑垃圾及隨意傾倒建筑垃圾的;

(五)車輪帶泥、拋灑污染城市道路的;

(六)故意壓低建筑垃圾運輸價格進(jìn)行不正當(dāng)市場競爭的;

(七)違反有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及規(guī)范性文件的其他違法行為;

(八)違反仙桃市建筑垃圾經(jīng)營性運輸規(guī)章制度及本協(xié)議規(guī)定義務(wù)的其他行為。

二、乙方出現(xiàn)前款規(guī)定的情形,相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及規(guī)范性文件對處罰有明確規(guī)定,按相關(guān)規(guī)定處罰;相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及規(guī)范性文件對處罰未明確規(guī)定的,按仙桃市建筑垃圾經(jīng)營性運輸規(guī)章制度及本協(xié)議的規(guī)定進(jìn)行處罰。

三、乙方有下列情形之一的,甲方有權(quán)單方解除本合同,取消乙方在仙桃的建筑垃圾運輸資格,并吊銷其《仙桃市城市建筑垃圾資質(zhì)許可證》:

(一)出現(xiàn)本條第一款的情形之一,多次責(zé)令限期整改而逾期未進(jìn)行整改的;

(二)出現(xiàn)本條第一款的情形之一,情節(jié)嚴(yán)重或社會影響惡劣的;

(三)正式運營后60天內(nèi)出現(xiàn)本條第一款的情形而被處罰(包括下達(dá)整改通知或處罰通知)3次及3次以上的。

四、違反本協(xié)議保密條款并造成嚴(yán)重后果的。

第六條 協(xié)議期限

一、本協(xié)議期限自 年 月 日開始生效,至 年 月 日止。協(xié)議期限屆滿后,如乙方取得的《仙桃市建筑垃圾運輸資質(zhì)許可證》有效期限存續(xù)的,雙方應(yīng)另行簽訂《仙桃市建筑垃圾經(jīng)營性運輸專營協(xié)議》。

二、甲方依據(jù)本協(xié)議第四條第三款的規(guī)定解除本協(xié)議,或吊銷乙方的《仙桃市建筑垃圾運輸資質(zhì)許可證》的,或本協(xié)議期滿后雙方未續(xù)簽《仙桃市建筑垃圾經(jīng)營性運輸專營協(xié)議》,本協(xié)議終止履行,乙方不得進(jìn)行建筑垃圾運輸業(yè)務(wù)。

第七條 協(xié)議約定區(qū)域

本協(xié)議約定乙方負(fù)責(zé)清運的區(qū)域以及享有收費權(quán)利的區(qū)域為干河辦事處及園區(qū),以簽訂合同時仙桃市的城市規(guī)劃圖為準(zhǔn),與其它區(qū)域的交界處以街道的中心線為準(zhǔn)。

其他事項

一、甲、乙雙方在履行協(xié)議的過程中發(fā)生爭執(zhí),應(yīng)協(xié)商解決,協(xié)商不成的通過訴訟程序解決。

二、本協(xié)議如有未盡事宜以及在合同履行過程中發(fā)生的,雙方可通過協(xié)商解決。雙方協(xié)商一致訂立書面補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具有同等效力。

三、仙桃市建筑垃圾經(jīng)營性運輸資質(zhì)企業(yè)招標(biāo)文件、仙桃市建筑垃圾經(jīng)營性運輸規(guī)章制度作為協(xié)議的組成部分。

第八條 附則

本協(xié)議一式三份,自雙方蓋章之日起生效。

甲方(公章):_________

乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________

法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日

_________年____月____日

沿海水路貨物運輸合同篇2

甲方:

乙方:

就甲方委托乙方承運煤炭事宜,經(jīng)友好協(xié)商,雙方簽訂2010年煤炭運輸合同條款,具體如下:

一、運輸船舶規(guī)范

乙方調(diào)派__承運甲方煤炭。

二、委托運量

甲方全量委托乙方承運北方港下水的煤炭全年約140萬噸。

三、責(zé)任

1、甲方應(yīng)在裝卸兩港提供一個安全港口、一個安全泊位,根據(jù)船型備足貨源。

2、乙方應(yīng)每日向甲方通報船舶動態(tài)和船位,甲方應(yīng)提前通報各項設(shè)備維修計劃。

3、任何一方提出更改、增加裝港和卸港必須征得對方的同意。

四、運輸計劃

1、甲方應(yīng)在合同年度內(nèi)均衡安排月度的運輸計劃。甲方應(yīng)在每月25日前向乙方提出下一個月的運輸方案。

2、甲方應(yīng)在每航次卸完前三天通知乙方下個航次運輸計劃,如運輸計劃有異議,應(yīng)提前兩天通知甲方,雙方協(xié)商修改。

五、計量與交接

1、計量根據(jù)交通部《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》,以船舶水尺為計量方法。

2、交接甲方不得因貨物質(zhì)量、數(shù)量等原因在卸港拒絕接收貨物。

六、運費與滯期費

1、運價由基準(zhǔn)價和效率聯(lián)動調(diào)整價組成,基準(zhǔn)價合同期內(nèi)不變,聯(lián)動調(diào)整根據(jù)實際裝卸時間確定。

2、基準(zhǔn)價:北方(秦皇島、天津、黃驊、京唐、錦州)到長江各港__元/噸。

3、效率聯(lián)動調(diào)整根據(jù)船舶的航次裝卸時間確定。裝卸兩港合計144小時。超過6萬元/天。

4、實際裝卸時間,裝港:自船舶抵達(dá)裝貨港指定的錨地起算,至裝完后辦完交接手續(xù)止,若船舶直靠碼頭,則以靠好碼頭時起算。卸港:船舶自抵達(dá)卸港錨地時起算,至辦完交接手續(xù)止,若直靠碼頭,則以靠好碼頭時起算。

七、移泊

1、乙方船舶裝貨在裝港的一個安全泊位一次裝貨完畢;卸貨在甲方所屬貨主碼頭的一個安全泊位卸貨完畢。在裝卸過程中非乙方原因中途需移泊,須征得乙方同意。

2、移泊費用,船舶每增加一次從泊位到泊位、泊位到錨地或錨地到泊位的移泊,甲方向乙方支付包干費用20000元。

八、結(jié)算

航次貨物卸貨完畢乙方即出具正規(guī)水運發(fā)票給甲方,甲方在收到乙方正規(guī)發(fā)票后半個月內(nèi)支付相關(guān)費用

九、保險

甲方負(fù)責(zé)辦理貨物運輸保險,乙方負(fù)責(zé)辦理船舶保險,若有一方未辦理所造成損失則未辦理方全額承擔(dān)。

十、爭議解決

因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任爭議,先雙方友好協(xié)商,協(xié)商不成,應(yīng)提交甲方所在地的海事法院進(jìn)行訴訟。

十一、合同期限

自20__年1月1日0時起至20__年12月31日24時止船舶完成裝貨的航次。

甲方代表: 乙方代表:

日期: 日期:

沿海水路貨物運輸合同篇3

發(fā)運方(簡稱甲方):

承運方(簡稱乙方):

根據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟(jì)合同法》和《國內(nèi)水路貨物運輸合同實施細(xì)則》等有關(guān)規(guī)定,以資共同信守,互相制約,經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成以下共識。

一、工程名稱:________________________________________

二、工程地點:________________________________________

1、貨物名稱:______________立方;____________運距海里

2、貨物名稱:________________________________________

三、運輸路徑:____________________至_________________

四、船運費用:__________元人民幣(現(xiàn)金結(jié)算)

五、付款方式:運輸物資裝船前甲方預(yù)付總運費的50%定金________元整( 元整),物資到港甲方驗收后付清50%全部余款________元整( 元整)。

(運輸物資裝船后甲方付清全部運費________元整( 元整)。)

調(diào) 船 費:合同正簽后乙方留壓原件付本給甲方,同時由甲方預(yù)付每船調(diào)船費拾萬元給乙方,調(diào)船費在一個月內(nèi)結(jié)帳時分批扣回。

六、甲方責(zé)任:

1、乙方運輸船到達(dá)甲方裝貨碼頭后,甲方保證在____小時內(nèi)把物資裝完,如果超過____小時未裝完,甲方賠償乙方誤工費_____元人民幣。

2、乙方運輸船到達(dá)甲方卸貨碼頭后,甲方不按時給乙方卸船,每超過____小時未卸,甲方賠償乙方 元人民幣。

3、甲方負(fù)責(zé)本次航距內(nèi)的海上相關(guān)部門的一切費用,甲方負(fù)責(zé)(包括海事局、水政、稽查、扣船、罰款等),如果扣船按照每天每條船賠償給乙方__________元人民幣,直到取回船只。

七、乙方責(zé)任

1、乙方船只無故停工,中途退場,造成甲方誤時誤工,使工期無法依時完成造成經(jīng)濟(jì)損失要賠償甲方損失。

2、乙方應(yīng)依據(jù)甲方提供貨物數(shù)據(jù),確保甲方貨物裝船計劃實施。

3、甲方及時通報船運行的動態(tài)信息,遇有不可抗拒因素(大風(fēng)、大雨、大霧等)造成船舶不能正常行駛,甲方應(yīng)及時與乙方保持聯(lián)系。貨物抵達(dá)目的港后,對貨物相關(guān)質(zhì)量情況進(jìn)行交接清楚,并反饋到甲方。

4、乙方船舶要辦妥本船和工作人員的意外保險、勞保、社保等,服從國家有關(guān)規(guī)定,違規(guī)者由乙方船隊負(fù)全部責(zé)任。

5、乙方提供船舶證書必須合法、真實、有效,由甲方辦理海事處手續(xù),(費用由甲方負(fù)責(zé))。

6、作業(yè)期間船舶的安全及其工作人員發(fā)生任何意外事故及傷亡事故,一切均由乙方負(fù)責(zé)。

7、乙方在運輸途中應(yīng)按甲方貨物質(zhì)量要求保證貨物安全到達(dá)。不可抗拒的風(fēng)險自然災(zāi)害除外。

八、違約責(zé)任:

1、如甲方不按時結(jié)算付款造成乙方不能正常運轉(zhuǎn)甲方付全部負(fù)責(zé),每天按所欠款項的5%賠償給乙方,同時甲方補(bǔ)償乙方每條船_____元人民幣/天經(jīng)濟(jì)損失。

2、因甲方原因造成乙方船舶停航、停產(chǎn)壹天后,超出天數(shù)則甲方賠償乙方每條船_____元人民幣/天經(jīng)濟(jì)損失(因臺風(fēng)、地震、海嘯及海上執(zhí)法行政部門檢查除外。)

3、如發(fā)現(xiàn)管理人員和施工人員有不正當(dāng)?shù)慕灰锥鴵p害任何一方利益,將給予違約者以一罰十的經(jīng)濟(jì)處罰,并返還損失的一方。

九、本合同未盡事宜,按《中華人民共和國水路貨物運輸規(guī)則》和《中華人民共和國經(jīng)濟(jì)合同法》相關(guān)規(guī)定處理,雙方協(xié)商后補(bǔ)充條款與合同具有同等法律效力。

十、本合同一式兩份,甲、乙雙方各執(zhí)一份,傳真件及復(fù)印件具有同等法律效力。

甲 方: (章) 乙 方:(章)

甲方代表: 乙方代表:

聯(lián)系電話: 聯(lián)系電話:

傳真號碼: 傳真號碼:

日期:年月日 日期: 年月日

沿海水路貨物運輸合同篇4

甲方(托運方):___________

乙方(承運方):___________

雙方就以航次運輸方式運送貨物事宜,經(jīng)協(xié)商訂立如下合同條款:

托運貨物及船舶

1. 貨種與數(shù)量

2. 船舶資料

船名: 航次號: 總長: 米 滿載吃水: 米 載重噸:

噸 總艙容: 總噸∕凈噸: ∕ 艙口:

裝卸港和受載期

3. 裝卸港:裝船在安全泊位,卸船在安全泊位。

4. 受載期:乙方派船于 年 月 日正負(fù) 抵達(dá)裝貨港錨地,如遇天氣等不可抗力因素船期順延,共承運壹載。船舶抵達(dá)時間以航海日志為準(zhǔn)。

5. 含稅運價為__

6. 船舶實際裝載量少于__

7. 付款方式:船舶抵達(dá)卸貨港錨地前,甲方應(yīng)一次性付清全額運費。乙方在收到全額運費后個工作日內(nèi)出具正式運輸發(fā)票。乙方賬號如下:

戶名:

賬號:

開戶行:

費用劃分

8. 甲方負(fù)擔(dān)費用:港口裝卸費,基建費,建港費(或港后建設(shè)基金等),使用港口起貨、運輸設(shè)備(如拖車、駁船等)費用等。

9. 乙方負(fù)擔(dān)費用:引航費、拖輪費、簽證費、代理費等船舶本身在港口發(fā)生的費用。

10. 乙方船舶在裝、卸港各有一次安全靠離泊位義務(wù)。若需移泊,移泊所用時間計入裝卸時間,且甲方應(yīng)向乙方支付實際發(fā)生的移泊費用。

11. 裝卸港經(jīng)甲方指定后原則上不得更改,如甲方要求更改裝卸港,須取得乙方的同意,由此發(fā)生的一切額外費用(包括但不限于燃油消耗、港口使費支出及船期損失等)均由甲方負(fù)擔(dān)。

12. 甲方負(fù)責(zé)貨物保險,乙方負(fù)責(zé)船舶保險,費用自理,責(zé)任自負(fù)。

13. 甲方應(yīng)按照當(dāng)?shù)馗劭谕ǔ5难b卸速度裝卸貨物。無滯期,無速遣。

14. 載貨數(shù)量以水尺計量(噸)為準(zhǔn),甲方自行委托商檢、理貨或港方商務(wù)人員在船方大副的配合下檢驗水尺確定載貨量。

15. 裝船貨物的質(zhì)量由甲方自行負(fù)責(zé),乙方不負(fù)責(zé)貨物的貨損。貨物原裝原卸、原來原轉(zhuǎn)。

16. 甲方須在時之前辦妥貨運手續(xù),或提供足夠的證據(jù)證明船舶在抵達(dá)錨地前甲方已辦妥貨運手續(xù),否則視為甲方貨源落空,乙方有權(quán)選擇解除本合同,并保留向甲方索賠的權(quán)利。

17. 本合同經(jīng)雙方蓋章(傳真簽署)有效。

18. 若甲方未按合同及時付款,無論貨物是否已轉(zhuǎn)賣,乙方有權(quán)拒絕靠泊,關(guān)艙停卸(影響時間計入裝卸時間)以及留置或處理部分貨物,以彌補(bǔ)營運損失。

19. 本合同未盡事宜,可經(jīng)雙方協(xié)商訂立補(bǔ)充條款或按交通部《水路貨物運輸規(guī)則》及其它有關(guān)規(guī)定辦理,合同履行過程中的任何爭議,先由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成,則提交上海海事法院裁決。

20. 本合約一式肆份,雙方各執(zhí)兩份。

甲方:___________

乙方:___________

簽約日期:____年__月__日

沿海水路貨物運輸合同篇5

托運方(甲方):_________

地址:_________

郵碼:_________

電話:_________

法定代表人:_________

職務(wù):_________

承運方(乙方):_________

地址:_________

郵碼:_________

電話:_________

法定代表人:_________

職務(wù):_________

乙方同意甲方托運_________貨物,經(jīng)雙方協(xié)商一致,簽訂本合同,共同遵守執(zhí)行。

第一條 運輸方法

乙方調(diào)派_________噸船舶一艘,船名_________,編號_________,船舶有_________吊裝設(shè)備,應(yīng)甲方要求由_________港運至_________港_________號碼頭,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

第二條 貨物包裝要求

乙方將貨物用_________材料包裝,每包體積_________米,重量_________噸。(或_________型號包裝集裝箱。)

第三條 貨物集中與接收時間

甲方應(yīng)_________年_________月_________日至_________月_________日內(nèi)將貨物集中于_________港_________號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨,貨物由甲方看守。

第四條 裝船時間

乙方于_________年_________月_________日將船舶抵達(dá)港,靠好碼頭,于_________月_________日時至_________時將貨物裝完。

第五條 運到期限

乙方應(yīng)于_________年_________月_________日_________時前將貨物運達(dá)目的港碼頭。

第六條 啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費用_________元由_________方負(fù)擔(dān)。

第七條 卸船時間

甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭,自下錨時起于_________小時內(nèi)將貨物卸完。

第八條 運輸質(zhì)量

乙方裝船時,甲方派員監(jiān)裝,指導(dǎo)照章操作,保證安全裝貨,裝完船封好艙,甲方派押運員_________人押運,乙方保證原裝原運。

第九條 運輸費用

以船舶載重噸位計貨物運費_________元,空駛費按運費的50%計_________元,全船運費為_________元。

第十條 運費結(jié)算辦法

本合同簽訂后,甲方應(yīng)于_________年_________月_________日前向乙方預(yù)付運輸費用_________元。乙方在船舶卸完后,甲方應(yīng)于_________年_________月_________日付清運輸費用。

第十一條 甲方違約責(zé)任

1.甲方未按時集中貨物,造成乙方船舶不能按時裝貨、按時起航,每延誤一小時應(yīng)向乙方償付違約金_________元。

2.甲方未能按時卸貨,每延遲一小時應(yīng)向乙方償付違約金__________元。

3.甲方未按時付清運輸費用,每逾期一天,應(yīng)向乙方償付未付部分運輸費用_________%的違約金。

4.甲方如不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付乙方_________元違約金。

第十二條 乙方違約責(zé)任

1.乙方未按期將貨物運達(dá)目的港碼頭,每逾期一天,應(yīng)償付甲方違約金_________元。

2.乙方船舶起航后未電報通知甲方準(zhǔn)備卸船時間,所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。

3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞,應(yīng)賠償實際損失,并向甲方償付損失部分價款_________%的違約金。

4.乙方不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付甲方_________元違約金,并退還甲方的預(yù)付款。

第十三條 不可抗力

1.在裝、卸貨物過程中,因氣候影響裝、卸作業(yè)時間,經(jīng)甲乙雙方簽證,可按實際時間扣除。

2.因_________級以上風(fēng)暴影響,不能按期履行合同,雙方均不負(fù)違約責(zé)任。

第十四條 本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議,先由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不能解決,雙方可按下列第(_________)項解決:

1.申請仲裁機(jī)關(guān)裁決;

2.向人民法院起訴。

第十五條 本合同一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方(蓋章):_________

乙方(蓋章):_________

代表人(簽字):_________

代表人(簽字):_________

_________年____月____日

_________年____月____日

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