擬定水路貨物運輸合同
簽訂擬定水路貨物運輸合同對我們來說十分的重要。那么你知道該怎么去擬定水路貨物運輸合同嗎？以下小編在這給大家整理了一些擬定水路貨物運輸合同，歡迎大家的借閱與參考，謝謝！
擬定水路貨物運輸合同篇1
甲方：______________(托運人)
法定代表人：____________________
法定地址：______________________
郵編：__________________________
經(jīng)辦人：________________________
聯(lián)系電話：______________________
傳真：__________________________
銀行帳戶：______________________
乙方：________________(承運人)
法定代表人：____________________
法定地址：______________________
郵編：__________________________
經(jīng)辦人：________________________
聯(lián)系電話：______________________
傳真：__________________________
銀行帳戶：______________________
甲乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商，就辦理甲方貨物海運出口訂艙事宜達(dá)成如下合同：
1.乙方同意接受甲方的委托辦理甲方有關(guān)貨物的海運出口訂艙事宜(具體貨物品名、數(shù)量、裝卸港等以甲方提交的訂艙單為準(zhǔn))。
2.甲方按照乙方提供的格式訂艙單如實地填寫貨物的品名、數(shù)量、質(zhì)量、裝卸港口等內(nèi)容。對于填寫錯誤而導(dǎo)致的損失或者責(zé)任，由甲方自行承擔(dān)。
3.乙方應(yīng)及時向甲方提供船期預(yù)報以及截止接單日期。上述船期預(yù)報不構(gòu)成雙方對船舶駛離裝貨港和抵達(dá)卸貨港具體的時間約定，僅作為甲乙雙方辦理海運訂艙事宜的參考。
4.甲方應(yīng)根據(jù)船期預(yù)報，在截止接單日之前將訂艙單送達(dá)乙方。對于超過截止接單日甲方要求加載的貨物，乙方應(yīng)積極配合甲方的要求，但是對于確實無法加載的貨物，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。
5.甲方的貨物包裝應(yīng)適合海洋運輸或者貨物的特殊屬性，包裝外面應(yīng)注明搬運、儲存、防護等標(biāo)識，具體的包裝標(biāo)準(zhǔn)參見______。甲方如果對貨物的儲存、防護或者出口運輸有特殊要求，應(yīng)在訂艙單上注明。在甲方貨物包裝明顯不適應(yīng)海洋運輸或者貨物特殊屬性時，乙方對于貨物在運輸過程中的滅失或損壞不負(fù)責(zé)任。
對于貨物本身以及貨物包裝不當(dāng)造成的第三方的損失，仍應(yīng)由甲方承擔(dān)。
6.乙方在接到甲方的訂艙單后，應(yīng)立即辦理配載等手續(xù)。除甲方能證明乙方在配載上有過錯外，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。如果貨物未能如期配載，乙方應(yīng)及時將有關(guān)情況通知甲方。
7.乙方接到甲方的訂艙單后，甲方要求變更訂艙單所列事項的，應(yīng)在貨物裝船--天前向乙方出具書面更改單，注明日期并加蓋甲方印章。因變更訂艙事項所引起的各項費用，由甲方全部承擔(dān)。
船舶在開航前，甲方要求解除訂艙的，參照《海商法》的有關(guān)規(guī)定辦理。
8.對于預(yù)付運費條款下的出口貨物，乙方在配艙回單上應(yīng)標(biāo)注運費基價。甲方應(yīng)于貨物發(fā)運前，按照運費單價及貨物數(shù)量向乙方指定的帳戶支付運費。如標(biāo)注的運費單價有誤，甲方應(yīng)在船舶開航前向乙方提出更正，否則視為接受乙方所標(biāo)注的運費基價。
9.對于其他運費條款下的出口貨物，乙方在在配艙回單上應(yīng)標(biāo)注運費基價和運費支付的最后期限。甲方應(yīng)于上述期限屆滿前，按照運費單價及貨物數(shù)量向乙方指定的帳戶支付運費。如標(biāo)注的運費單價有誤，甲方應(yīng)于上述期限屆滿前向乙方提出更正，否則視為接受乙方所標(biāo)注的運費基價。
10.甲方應(yīng)在運費支付期限屆滿之前，將運費支付至乙方指定的帳戶。對于逾期支付的款項，甲方應(yīng)應(yīng)按每日萬分之五的比例向乙方支付違約金。
11.港雜費等其他費用，甲方應(yīng)在收到乙方轉(zhuǎn)來的帳單后五個工作日之內(nèi)支付至乙方指定的帳戶。對于逾期支付的款項，甲方應(yīng)按每日萬分之五的比例向乙方支付違約金。
12.對于預(yù)付運費條款下的出口貨物，在甲方未結(jié)清所有費用之前，乙方也有權(quán)滯留相應(yīng)的運輸單據(jù)，由此產(chǎn)生的所有損失和責(zé)任由甲方承擔(dān)。甲乙雙方對此另有約定的，從其約定。
13.乙方在辦理甲方貨物出口運輸?shù)倪^程中應(yīng)盡心盡責(zé)，對于因乙方的過失而導(dǎo)致甲方遭受的`損失和發(fā)生的費用承擔(dān)責(zé)任，以上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經(jīng)濟損失。在任何情況下，乙方的賠償責(zé)任都不應(yīng)超出每件________元人民幣或每公斤________元人民幣的責(zé)任限額，兩者以較低的限額為準(zhǔn)。
14.如貨物的滅失或者損壞是由于《海商法》第五十一條所列明的原因造成的，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。
15.本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，應(yīng)提交海事法院審理。
本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，應(yīng)提交中國海事仲裁委員會，根據(jù)該會的仲裁規(guī)則進行仲裁。
仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。
(注：上述兩條款，只能選擇一項，請各單位自行決定。)
本合同的訂立、效力、解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律。
16.本合同從甲乙雙方簽字蓋章之日起生效，合同有效期為一天，合同期滿之日前，甲乙雙方可以協(xié)商將合同延長____天。合同期滿前，如果雙方中任何一方欲終止合同，需以書面的形式通知另一方。
17.本合同經(jīng)雙方協(xié)商一致可以進行修改和補充，修改及引、充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽字蓋章后，視為本合同的一部分。本合同正本一式____份。
甲方：______________
簽字蓋章：__________
______年____月__日
乙方：______________
簽字蓋章：__________
______年____月__日
擬定水路貨物運輸合同篇2
甲方：____________________________________ 地址：____________郵碼：____________電話：____________ 法定代表人：____________職務(wù)：____________ 乙方：____________________________________ 地址：____________郵碼：____________電話：____________
甲 方：____________________________________
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________
法定代表人：____________ 職務(wù)：____________
乙 方：____________________________________
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________
法定代表人：____________ 職務(wù)：____________
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和海上運輸管理規(guī)定的要求，________(簡稱甲方)向________交通海運局(簡稱乙方)，計劃托運________貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法：
乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶 吊裝設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由____港運至____港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理，
二、貨物集中：
甲方應(yīng)按乙方指定時間，將____貨物于____天內(nèi)集中于____港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運。
三、裝船時間：
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于____小時內(nèi)裝完貨物。
四、運到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于____小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定承擔(dān)滯延費用。
五、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由____方負(fù)擔(dān)。
六、卸船時間：
甲方保證乙方船舶抵達(dá)____港錨地，自下錨時起于____小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時____ 元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
七、運輸質(zhì)量：
乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運輸費用：
按國家規(guī)定水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費____元，空駛費按運費的50%計____，全船運費為____元，一次計收。
九、費用結(jié)算：
本合同經(jīng)雙方簽字后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用____元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。
十、違約責(zé)任：
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運費用____元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。
十一、附則：
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本____份。
甲方：________________________
代表人：______________________
____年____月____日
乙方：________________________
代表人：______________________
____年____月____日
擬定水路貨物運輸合同篇3
甲方：_______
乙方：_______
雙方經(jīng)充分協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議。
1.運輸貨物：
2.運輸方法：
乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶___吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由____港運至___港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
3.貨物集中：
甲方應(yīng)按乙方指定時間，將__貨物于___天內(nèi)集中于___港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。
4.裝船時間：
甲文聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于___小時內(nèi)裝完貨物。
5.運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于___小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。
6.啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由___方負(fù)擔(dān)。
7.卸船時間：
甲方保證乙方船舶抵達(dá)__港錨地，自下錨時起于___小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時___元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
8.雙方權(quán)利義務(wù)：
9.運輸費用：
按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費___元，空駛費按運費的____%計( )，全船運費為___元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
10.費用結(jié)算：
11.違約責(zé)任：
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運費用____元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。
12.附則：
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本____份。
雙方簽字：
甲方：_______ 乙方：________
法定代表人：____ 法定代表人：_____
開戶銀行：_____ 開戶銀行：______
帳號：_______ 帳號：________
簽約日期：____年__月__日
擬定水路貨物運輸合同篇4
( )海運計字第 號
根據(jù)經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，____(簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方)，計劃托運 貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法：
乙方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由 港運至 港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中：
甲方應(yīng)安乙方指定時間，將 貨物于 天內(nèi)集中于 港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。
三、裝船時間：
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內(nèi)裝完貨物。
@ 四、運到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。
五、啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由 方負(fù)擔(dān)。
六、卸船時間：
甲方保證乙方船舶抵達(dá) 港錨地，自下錨時起于 小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
七、運輸質(zhì)量：
乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送 貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運輸費用：.com
按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費 元，空駛費按運費的50%計( )，全船運費為 元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
九、費用結(jié)算：
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用 元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。
十、附則：
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本 份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
甲方(蓋章) 乙方(蓋章) 合同管理機關(guān)
代表人： 代表人：
開戶銀行： 開戶銀行：
帳號： 帳號：
擬定水路貨物運輸合同篇5
托運方：_________，以下簡稱甲方;
承運方：_______船運公司，以下簡稱乙方
乙方同意甲方托運______貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。
第一條運輸方法
乙方調(diào)派____噸船舶一艘，船名______，編號_____，船舶有_____吊貨設(shè)備，應(yīng)甲方要求由_____港運至______港_____號碼頭，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條貨物包裝要求
乙方將貨物用_____材料包括，每包體積_____立方米，重量____噸。(或_____型號包裝集裝箱。)
第三條貨物集中與接收時間
甲方應(yīng)____年__月__日至__月__日內(nèi)將貨物集中于____港____號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。
第四條裝船時間
乙方于______年__月__日將船舶抵達(dá)港，靠好碼頭，于__月__日__時至__時將貨物裝完。
第五條運到期限
乙方應(yīng)于______年__月__日__時前將貨物運達(dá)目的港碼頭。
第六條啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用___元，由___方負(fù)擔(dān)。
第七條卸船時間：
甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭，自下錨時起于____小時內(nèi)將貨物卸完。
第八條運輸質(zhì)量：
乙方裝船時，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證完全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員一人押運。乙方保證原裝原運。
第九條運輸費用：
以船舶載重噸位計貨物運費_____元，空駛費按運費的50%計____元，全船運費____元。
港口裝船費用，由甲方與該港辦理;卸船費用，由甲方與到達(dá)港辦理。
第十條運費結(jié)算辦法：
本合同簽訂后，甲方應(yīng)于___年___月___日前向乙方預(yù)付運輸費用____元。乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于__年__月__日付清運輸費用。
第十一條甲方違約責(zé)任
1 、甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時裝貨，按時起航，每延誤一小時應(yīng)向乙方償付違約金_____元。
2 、甲方未能按時卸貨，每延遲一小時應(yīng)向乙方償付違約金_____元。
3 、甲方未按時付清運輸費用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運輸費用______%的違約金。
4 、甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方____元違約金。
第十二條乙方違約責(zé)任
1 、乙方未按期將貨物運達(dá)目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金_____元。
2 、乙方船舶起航后未電報通知甲方準(zhǔn)備卸船時間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。
3 、乙方違章裝，卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實際損失，并向甲方償付損失部分價款______%的違約金。
4 、乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方_____元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。
第十三條不可抗力
1 、在裝，卸貨物過程中，因氣候影響裝，卸作業(yè)時間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實際時間扣除。
2 、因_____級以上風(fēng)暴影響，不能按時履行合同，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。
第十四合同爭議
條本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方都可以申請海上(水上)運輸管理機關(guān)裁決，或向人民法院起訴。
第十五條合同文本
本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：_____________乙方：________________
代表：_____________代表：________________
地址：_____________地址：________________
電話：_____________電話：________________
開戶銀行：__________開戶銀行：____________
帳號：______________帳號：________________
___年___月___日
擬定水路貨物運輸合同篇6
承攬方：_____________，以下簡稱甲方
定作主：_____________，以下簡稱乙方
甲乙雙方為了保證全面地履行各自的義務(wù)，簽訂本合同，共同信守執(zhí)行。
第一條甲方加工定作物的名稱、規(guī)格、質(zhì)量、數(shù)量、加工費等。
定作物名稱型號規(guī)格質(zhì)量要求計量單位數(shù)量加工費單價總價第二條加工成品的`完工時間、檢驗標(biāo)準(zhǔn)與方法、包裝標(biāo)準(zhǔn)與費用承擔(dān)等。
定作物名稱完工時間檢驗時間地點檢驗標(biāo)準(zhǔn)與方法包裝標(biāo)準(zhǔn)包裝費承擔(dān)(加工定作物樣品需要封存的，由雙方代表當(dāng)面封簽，并妥當(dāng)保存，作為檢驗的根據(jù))
第三條加工成品的交付時間、地點、運輸方法與運費承擔(dān)等。
定作物名稱交付時間交付地點運輸方法運輸價款承擔(dān)第四條乙方提供原材料名稱、規(guī)格、質(zhì)量、數(shù)量、價款等及圖紙、技術(shù)資料。材料名稱型號規(guī)格質(zhì)量要求計量單位數(shù)量單價總價圖紙、技術(shù)資料及交付時第五條原材料交付時間、地點、包裝、檢驗方法、運輸?shù)?。材料名稱交付時間交付地點交付數(shù)量包裝要求檢驗方法運輸方法和運費承擔(dān)第六條加工費結(jié)算辦法與時間_________________________________________。
第七條乙方應(yīng)于________年____月____日前向甲方交付定金_____________元;乙方應(yīng)于________年____月____日前向甲方交付預(yù)付款________元。乙方不履行合同的，無權(quán)請求返還定金。甲方不履行合同的，除承擔(dān)違約責(zé)任外，必須如數(shù)返還預(yù)付款。乙方不履行合同的，可以把預(yù)付款抵作違約金和賠償金，有余款可以請求返還。
第八條甲方的違約責(zé)任
1、甲方如未按合同規(guī)定的質(zhì)量交付定作物，乙方同意利用的，應(yīng)當(dāng)按質(zhì)論價;不同意利用的，甲方應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)修理或調(diào)換，并承擔(dān)逾期交付的責(zé)任;經(jīng)過修整或調(diào)整后，仍不符合合同規(guī)定的有權(quán)拒收，由此造成的損失由甲方賠償。
2、甲方交付定作物的數(shù)量少于合同規(guī)定的，乙方仍然需要的，甲方應(yīng)當(dāng)照數(shù)補齊，補交部分按逾期交付處理;乙方不再需要的，有權(quán)解除合同，因此造成的損失由甲方賠償。
3、因甲方包裝不善造成定作物毀損的，由甲方賠償損失。
4、甲方逾期交付定作物，應(yīng)當(dāng)向乙方償付違約金，每逾期一天，按逾期交付部分的價款總額的________‰償付違約金。
5、甲方不能交付定作物的，應(yīng)向乙方償付不能交付定作物部分價款總值______%的違約金。
6、由甲方負(fù)責(zé)送貨的，如運輸中造成定作物損壞，甲方應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)修理，達(dá)到合同規(guī)定的質(zhì)量要求，否則乙方有權(quán)拒收。
第九條乙方的違約責(zé)任
1、乙方如中途變更定作物的數(shù)量、規(guī)格、質(zhì)量或設(shè)計等，應(yīng)當(dāng)賠償甲方因此造成的損失。
2、乙方如中途廢止合同，應(yīng)償付甲方未履行部分定作物價款總值______%的違約金。
3、乙方如未按合同規(guī)定的時間向甲方提供圖紙和其它技術(shù)資料，除交付定作物的日期得以順延外，乙方應(yīng)當(dāng)償付甲方因停工待料的損失。
4、乙方如超過合同規(guī)定日期付款，應(yīng)當(dāng)比照中國人民銀行有關(guān)延期付款的規(guī)定，向甲方償付違約金。
5、乙方如無故拒絕接收定作物，應(yīng)當(dāng)賠償甲方因此造成的損失。
6、乙方如變更交付定作物地點，應(yīng)承擔(dān)因此而多支出的費用。
第十條不可抗力
在合同規(guī)定的履行期內(nèi)，由于不可抗力致使定作物或原材料毀損、滅失的，甲方在經(jīng)有關(guān)部門證明后，可免予承擔(dān)違約責(zé)任。但甲方應(yīng)當(dāng)采取積極措施，盡量減少損失，如不可抗力的損失是在合同規(guī)定的履行期以外發(fā)生的，不得免除甲方責(zé)任;在乙方遲延接受或無故拒收期間發(fā)生的，乙方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任，并賠償甲方因此造成的損失。
第十一條本合同發(fā)生糾紛時，雙方協(xié)商解決;協(xié)商不成時，可以向人民法院起訴。
本合同于________年____月____日生效，合同履行完畢即失效。
本合同一式______份，甲乙雙方各執(zhí)一份，公證處、物價局、建設(shè)銀行各存一份。
承攬方：__________定作方：____________
地址：____________地址：______________
法定代表人：______法定代表人：________
簽約日期：________年_________月_________日
擬定水路貨物運輸合同篇7
合同編號：
簽訂地點：
托運方(甲方)：
詳細(xì)地址： 聯(lián)系電話：
承運方(乙方)：
詳細(xì)地址： 聯(lián)系電話：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和《汽車貨物運輸規(guī)則》等有關(guān)管理制度，甲乙雙方本著互利互惠、誠實守信、公平的原則，經(jīng)過平等協(xié)商，自愿達(dá)成如下協(xié)議：
一、合同期 年，從年 月 日起 年 月 日止。
二、在合同期內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為道路汽車運輸，貨物的具體名次由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽定運單作為本合同的附件與本合同在當(dāng)次運輸活動中具有同等的法律效力。
三、甲方的權(quán)利和義務(wù)
1.甲方辦理貨物運輸，應(yīng)當(dāng)向乙方準(zhǔn)確表明收貨人的名稱或姓名。貨物的'名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運輸目的地、收貨人、運輸期限等有關(guān)的基本情況。
2.甲方按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)或通用的包裝方式對貨物進行包裝，沒有統(tǒng)一包裝標(biāo)準(zhǔn)或沒有通用的包裝方式的，應(yīng)當(dāng)采取足以保護貨物，滿足安全運輸要求的包裝方式。否則，乙方可以拒絕運輸，也可以采取相應(yīng)措施以避免損失的發(fā)生，因此產(chǎn)生的費用由甲方承擔(dān)。
3.甲方托運的貨物應(yīng)當(dāng)與申明的貨物名稱、規(guī)格、型號、價值、性質(zhì)、數(shù)量相一致。貨物運輸需要辦理限運、憑證運輸手續(xù)的，甲方應(yīng)當(dāng)將辦理完畢的相關(guān)手續(xù)交乙方查驗。
4.甲方按照雙方規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)、時間和付款方式向乙方支付運雜費。
四|、乙方權(quán)利和義務(wù)
1. 乙方對托運的貨物進行清點，并按安排與托運貨物的性質(zhì)‘?dāng)?shù)量相應(yīng)的運輸車輛。
2. 按照運單的要求，在規(guī)定期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的目的地，交給甲方指定的收貨人。
3. 負(fù)責(zé)承運貨物的安全，確保貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)問題，應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
五、運輸費用及結(jié)算方式
1.運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算，具體標(biāo)準(zhǔn)按照雙方約定簽訂的運單約定執(zhí)行
2.乙方在將貨物交給收貨人時，應(yīng)制作交貨憑證并由收貨人簽字，作為完成運單所載運輸工作的證明，乙方持交貨憑證與甲方結(jié)算。
3.甲方憑乙方所提供的交貨憑證、在確認(rèn)貨物按期運達(dá)無缺失損壞后， 日內(nèi)付清當(dāng)月運費。
六、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方：(蓋章) 乙方：(蓋章)
甲方：(簽字) 乙方：(簽字)
年 月 日 年 月 日
最新貨船運輸合同3篇
擬定水路貨物運輸合同篇8
合同號編：________________
簽訂地點：____
簽約時間：________.__.__
甲方：
住所地：
法定代表人：
乙方：
住所地：
法定代表人：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《港口貨物作業(yè)規(guī)則》及其
他法律法規(guī)的規(guī)定，就甲方進口________在乙方港區(qū)內(nèi)進行裝卸、倉儲等作業(yè)事項，甲乙雙方均遵循誠實信用的原則，協(xié)商一致，達(dá)成如下協(xié)議，并遵照執(zhí)行：
一、甲方責(zé)任：
1.1 甲方應(yīng)按下述規(guī)定向乙方提供船舶、貨物有關(guān)信息：
1.1.1 每月28日前告知次月船期計劃；
1.1.2 提前七個工作日報告貨物、船舶明細(xì)資料及具體抵港時間。
1.2甲方委托乙方作業(yè)的貨物必須符合中華人民共和國法律法規(guī)的規(guī)定，具有合法性。對于法定或約定的危險貨物、特種貨物、限制性流通貨物，甲方應(yīng)在作業(yè)前兩天內(nèi)提供法定或約定的完整證明文件，并向乙方提供必要的保管運輸技術(shù)資料。
1.3 貨物進港前的運輸工具、裝載方式符合法律法規(guī)與乙方操作習(xí)慣，運輸工具與所載貨物應(yīng)當(dāng)相適應(yīng)，裝卸作業(yè)應(yīng)滿足乙方正常作業(yè)要求，不存在導(dǎo)致乙方違規(guī)作業(yè)、非常規(guī)作業(yè)、作業(yè)難度系數(shù)加大、損壞作業(yè)設(shè)施或其他含有不安全因素的作業(yè)。
1.4 甲方對乙方作業(yè)有特殊要求的，應(yīng)在預(yù)報中明確說明作業(yè)所需的特殊工屬具、特殊作業(yè)方式等要求，并應(yīng)乙方要求派員現(xiàn)場指導(dǎo)乙方人員作業(yè)，必要時甲方還應(yīng)提供特殊的作業(yè)工屬具。
1.5 按照本合同約定付清乙方所有費用。
二、乙方責(zé)任
2.1 受甲方委托在乙方港區(qū)范圍內(nèi)對甲方______進行卸海輪、水平運輸、堆存、裝駁船（汽車）作業(yè)。
2.2 乙方憑甲方在乙方存有樣式的提貨單和其他有效單證（傳真件具有同等效力）放貨。如甲方變更出貨憑證式樣的，甲方必須及時書面通知并確認(rèn)送達(dá)乙方，否則乙方在收到甲方變更提貨憑證通知前已經(jīng)按合同約定出運貨物的，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。
2.3 乙方接受甲方委托進行作業(yè)。
2.3.1 作業(yè)過程中，乙方對甲方貨物實行單獨作業(yè)、單獨堆存。
2.3.2 乙方將裝卸、堆存的甲方貨物全部交付給甲方提貨車、船后，即完全履行貨物交付義務(wù)。
2.4 貨物在儲存期間，如屬貨物自身屬性問題、內(nèi)在品質(zhì)問題、包裝不符國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)、超過免費堆存期等因素或甲方及其委托人等非乙方原因造成貨物損失的，乙方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
三、費用條款
3.1 港口裝卸作業(yè)費用以包干方式計收，包干費內(nèi)容為卸海輪、港內(nèi)水平運輸、______天免費堆存、裝駁船(汽車)。
3.1.1 散進散出裝卸包干費￥____.____元/噸(含稅)。
3.2 堆存費：自卸貨之日起，免費堆存______天，超過免費堆存期后，每天按￥____.____元/噸計收堆存費。
3.3 過磅費：如甲方需要過磅，每過磅一次收?。?.03元/噸過磅費。
3.4 遇上列未列明的費用發(fā)生時，如困難作業(yè)費、增加作業(yè)內(nèi)容等由雙方根據(jù)實際作業(yè)情況另行協(xié)商確定執(zhí)行；協(xié)商未能達(dá)成一致時，參照交通運輸部《港口收費規(guī)則》執(zhí)行。
四、計費數(shù)量依據(jù)：
4.1 貨物裝卸包干費外貿(mào)貨物以海輪提單數(shù)為結(jié)算依據(jù),內(nèi)貿(mào)貨物以海輪運單數(shù)為結(jié)算依據(jù)。
4.2 過磅費以實際過磅數(shù)為結(jié)算依據(jù)。
4.3 堆存費以貨物實際出運數(shù)為結(jié)算依據(jù)。
商檢水尺數(shù)、海輪提單數(shù)、過磅數(shù)只作為計費依據(jù)，不作為甲乙雙方貨物數(shù)量交接的依據(jù)。
五、費用結(jié)算及支付：
5.1 乙方在海輪作業(yè)完畢7個工作日內(nèi)向甲方開具合規(guī)的.裝卸費發(fā)票；收到乙方的發(fā)票后甲方應(yīng)在7個工作日內(nèi)付清港口包干費用。
5.2 若因甲方原因暫時緩開發(fā)票，甲方應(yīng)按海輪提單數(shù)先行支付95%的港口包干費用，待開具發(fā)票后結(jié)清費用；堆存費用每月25日結(jié)算；貨物全部離開港區(qū)前付清港口所有費用。
5.3 若甲方未按合同約定支付乙方港口費用時，乙方有權(quán)留臵與甲方未付款額相當(dāng)貨值的甲方貨物。
5.4 甲方應(yīng)通過銀行以電匯或轉(zhuǎn)帳的方式向乙方支付各種費用。甲方采用其它方式支付乙方費用時，應(yīng)承擔(dān)該種方式所產(chǎn)生的額外費用。
六、合同變更與補充條款
6.1 雙方在履行過程中若遇國家政策性調(diào)整，或市場發(fā)生變化，經(jīng)雙方協(xié)商同意，可對本合同進行變更或解除，但必須以書面形式進行確認(rèn)。
6.2 在合同履行過程中，出現(xiàn)未約定內(nèi)容，雙方可進行協(xié)商解，若雙方未能達(dá)成一致意見，按《中華人民共和國合同法》及《港口貨物作業(yè)規(guī)則》（20__年發(fā)布，20__年施行）的規(guī)定執(zhí)行，或者遵循港口作業(yè)慣例實施。
6.3 甲、乙雙方須確保在裝卸、堆存等過程中，遵守安全、健康、環(huán)保等法律法規(guī)的有關(guān)要求，并承擔(dān)安全、健康、環(huán)保責(zé)任。甲方在港口范圍內(nèi)從事相關(guān)事宜，應(yīng)滿足乙方安健環(huán)管理要求，簽訂《安全管理協(xié)議書》。
七、違約責(zé)任條款
港口費用必須按照合同約定時間內(nèi)支付，如果逾期未付，則按日交付遲付款額萬分之八的滯納金。
八、保密條款
甲、乙雙方對在本協(xié)議簽訂及履行過程中所獲得的對方的商業(yè)秘密、技術(shù)秘密等信息負(fù)有保密義務(wù)。本條款不因本協(xié)議的無效、變更、解除或終止而無效。
九、糾紛解決條款
9.1 因本合同所產(chǎn)生的，或與本合同有關(guān)的一切糾紛，雙方均應(yīng)友好協(xié)商解決，若協(xié)商不成時，任何一方均可向具有管轄權(quán)的法院提起訴訟。
9.2 除正在發(fā)生爭議的條款外，本合同其他條款的效力不受影響，雙方仍應(yīng)按照合同約定執(zhí)行。
十、本合同約定的甲、乙各方的權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任主體均包括各方的隸屬于的各分子公司、職員、代理人、受托人。
十一、本合同雙方簽字蓋章后生效，有效期自________年____月____日起至________年____月____日止。本合同正本兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
甲方簽字： 乙方簽字：
（蓋章） （蓋章）
擬定水路貨物運輸合同篇9
合同編號：
甲方（托運方）：
乙方（承運方）：
簽約地：
雙方就以航次運輸方式運送貨物事宜，經(jīng)協(xié)商訂立如下合同條款：
托運貨物及船舶
1. 貨種與數(shù)量
2. 船舶資料
船名： 航次號： 總長： 米 滿載吃水： 米 載重噸：
噸 總艙容： 總噸∕凈噸： ∕ 艙口：
裝卸港和受載期
3. 裝卸港：裝船在安全泊位，卸船在安全泊位。
4. 受載期：乙方派船于 年 月 日正負(fù) 抵達(dá)裝貨港錨地，如遇天氣等不可抗力因素船期順延，
共承運壹載。船舶抵達(dá)時間以航海日志為準(zhǔn)。
運價及運費支付
5. 含稅運價為
6. 船舶實際裝載量少于
7. 付款方式：船舶抵達(dá)卸貨港錨地前，甲方應(yīng)一次性付清全額運費。乙方在收到全額運費后個工作日
內(nèi)出具正式運輸發(fā)票。乙方賬號如下：
戶名：
賬號：
開戶行：
費用劃分
8. 甲方負(fù)擔(dān)費用：港口裝卸費，基建費，建港費（或港后建設(shè)基金等），使用港口起貨、運輸設(shè)備（如拖
車、駁船等）費用等。
9. 乙方負(fù)擔(dān)費用：引航費、拖輪費、簽證費、代理費等船舶本身在港口發(fā)生的費用。
10. 乙方船舶在裝、卸港各有一次安全靠離泊位義務(wù)。若需移泊，移泊所用時間計入裝卸時間，且甲方應(yīng)
向乙方支付實際發(fā)生的移泊費用。
11. 裝卸港經(jīng)甲方指定后原則上不得更改，如甲方要求更改裝卸港，須取得乙方的同意，由此發(fā)生的一切
額外費用（包括但不限于燃油消耗、港口使費支出及船期損失等）均由甲方負(fù)擔(dān)。
12. 甲方負(fù)責(zé)貨物保險，乙方負(fù)責(zé)船舶保險，費用自理，責(zé)任自負(fù)。
裝卸時間及延滯責(zé)任
13. 甲方應(yīng)按照當(dāng)?shù)馗劭谕ǔ５难b卸速度裝卸貨物。無滯期，無速遣。
貨物交接
14. 載貨數(shù)量以水尺計量（噸）為準(zhǔn)，甲方自行委托商檢、理貨或港方商務(wù)人員在船方大副的'配合下檢驗
水尺確定載貨量。
15. 裝船貨物的質(zhì)量由甲方自行負(fù)責(zé)，乙方不負(fù)責(zé)貨物的貨損。貨物原裝原卸、原來原轉(zhuǎn)。
特約事項
16. 甲方須在時之前辦妥貨運手續(xù)，或提供足夠的證據(jù)證明船舶在抵達(dá)錨地前甲方已辦
妥貨運手續(xù)，否則視為甲方貨源落空，乙方有權(quán)選擇解除本合同，并保留向甲方索賠的權(quán)利。
17. 本合同經(jīng)雙方蓋章（傳真簽署）有效。
18. 若甲方未按合同及時付款，無論貨物是否已轉(zhuǎn)賣，乙方有權(quán)拒絕靠泊，關(guān)艙停卸（影響時間計入裝卸
時間）以及留置或處理部分貨物，以彌補營運損失。
19. 本合同未盡事宜，可經(jīng)雙方協(xié)商訂立補充條款或按交通部《水路貨物運輸規(guī)則》及其它有關(guān)規(guī)定辦理，
合同履行過程中的任何爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，則提交上海海事法院裁決。
20. 本合約一式肆份，雙方各執(zhí)兩份。
甲方：乙方：
簽章：簽章：
日期： 年 月
日 日期： 年月日
擬定水路貨物運輸合同篇10
托運方（甲方）：________________________________地址：____________郵碼：____________電話：____________法定代表人：____________職務(wù)：____________
承運方（乙方）：________________________________船運公司地址：____________郵碼：____________電話：____________法定代表人：____________職務(wù)：____________
乙方同意甲方托運________________貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。
第一條運輸方法乙方調(diào)派________噸船舶一艘，船名________，編號________，船舶有________吊裝設(shè)備，應(yīng)甲方要求由________港運至________港________號碼頭，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條貨物包裝要求乙方將貨物用________材料包裝，每包體積________米，重量________噸。（或________型號包裝集裝箱。）
第三條貨物集中與接收時間甲方應(yīng)____年____月____日至____月____日內(nèi)將貨物集中于____港____號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。
第四條裝船時間乙方于____年____月____日將船舶抵達(dá)港，靠好碼頭，于____月____日時至____時將貨物裝完。
第五條運到期限乙方應(yīng)于____年____月____日____時前將貨物運達(dá)目的港碼頭。
第六條啟航聯(lián)系乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用____元由____方負(fù)擔(dān)。
第七條卸船時間甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭，自下錨時起于____小時內(nèi)將貨物卸完。
第八條運輸質(zhì)量乙方裝船時，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員一人押運，乙方保證原裝原運。
第九條運輸費用以船舶載重噸位計貨物運費____元，空駛費按運費的50％計____元，全船運費為____元。
第十條運費結(jié)算辦法本合同簽訂后，甲方應(yīng)于____年____月____日前向乙方預(yù)付運輸費用____元。乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于____年____月____日付清運輸費用。
第十一條甲方違約責(zé)任
1.甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時裝貨、按時起航，每延誤一小時應(yīng)向乙方償付違約金____元。
2.甲方未能按時卸貨，每延遲一小時應(yīng)向乙方償付違約金____元。
3.甲方未按時付清運輸費用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運輸費用________％的違約金。
4.甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方____元違約金。
第十二條乙方違約責(zé)任
1.乙方未按期將貨物運達(dá)目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金____元。
2.乙方船舶起航后未電報通知甲方準(zhǔn)備卸船時間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。
3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實際損失，并向甲方償付損失部分價款____％的.違約金。
4.乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方____元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。
第十三條不可抗力
1.在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實際時間扣除。
2.因____級以上風(fēng)暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。
第十四條本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方可按下列第_____項解決：
（1）申請仲裁機關(guān)裁決；
（2）向人民法院起訴。
第十五條本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：________________________________代表人：________________
_____年_____月_____日
乙方：________________________________代表人：________________
_____年_____月_____日