簽訂合同對我們來說十分的重要。那么你知道該怎么去擬定輪船運輸進出口嗎？以下小編在這給大家整理了一些關于輪船運輸進出口，僅供參考！歡迎大家的借閱與參考，謝謝！

輪船運輸進出口合同標準版精選篇1

承租人：__工集團有限公司

合同編號：x

出租人：浙江華勝海運有限公司乘浪6

簽署方式：傳真簽署

簽署地點：山東東營

根據《水路貨物運輸規則》，雙方經友好協商，同意按下列條款訂立本合同：

一、船名和船舶資料：

1、船名：(乘浪6)載重噸(8665T)船舶長度(129.65m)滿載吃水(6.993m)船籍(溫州)

2、船舶資料：船舶主要項目、防止油污證書、適航證書、船舶保險單。

二、貨物名稱、裝貨地點、加溫要求、數量、時間、運費、航次、裝卸時間、滯遲費：

1、貨物名稱：芳烴

2、裝卸港名稱

裝貨港：儀征和南通誠暉油庫

卸貨港：錦州港

3、裝貨數量：最大載重8665噸，按4000噸起算，超出噸數按實際數量計算;如因船方自身或潮水原因造成的不滿載，則按實際裝貨量計算。

4、受載日期

20__年09月26日±1天。合同簽訂后，承租人改變裝卸港需征得出租人的同意并承擔由此產生的一切費用。人力不可抗拒的原因(如天氣、節假日、政府行為等)除外。

5、到達卸貨港日期：船舶必須在裝貨完畢后的1日內到達卸貨港，否則因船舶延遲到達卸貨港所造成的相關油品價格或其他損失，由船方承擔。人力不可抗拒的原因(如天氣等)除外。

6、裝卸時間

承租人保證裝貨港48小時，卸貨港48小時，裝卸時間可合并使用：自船舶抵達裝貨港錨地向海事報到起算起，超過為滯期時間。

7、運輸費及相關費用

7.1運輸價格：人民幣110元/噸(開票)，4元/噸港建費不包括在運費里面，如果卸貨港船方需替貨主支付港建費，則貨主另行支付該費用貨物的港口費用和港口建設費貨方負責，船舶的港口費用船方負責，由于移泊、過駁所發生的移泊費、過駁作業有關監護環保等費用由承租人負責。

7.2承租人必須提供一個安全泊位作業，承租人油品必須符合船舶適裝，出租人必須保證原裝原卸。

8、運載航次：根據承租人的實際貨量確定運載航次計劃;

9、裝卸時間：按出租船舶到達裝卸兩港，向港航、海事部門或貨主(代理)單位報到時起到全部裝卸貨(油)結束止，裝卸兩港作業時間不超過96小時(人力不可抗拒因素除外);

10、滯遲費：

10.1、若船舶在裝卸兩港作業時間超出96小時以上，所產生的滯遲費用按每天20000元計算，由承租人承擔(除因臺風、海嘯、大霧、涌浪、結冰等天氣原因、地震、戰爭、政府行為等不可抗力因素及非合同執行雙方原因造成延誤外);

10.2、若出租船舶未按合同規定時間到達裝貨港，所產生的滯遲費用按每天20000元計算，由出租人承擔(除因臺風、海嘯、大霧、涌浪、結冰等天氣原因、地震、戰爭、政府行為等不可抗力因素及非合同執行雙方原因造成延誤外);

三、運費結算及方式

1、承租人應在全部貨物卸完，航次結算全部確認后，在收到出租人開具的全額發票認證后的一周內，將運費電匯至出租人指定銀行帳號，或由代理方東營昱東國際貨運代理有限公司直接開具代理費發票至貨主由貨主分別支付代理費和出租方船運費。

2、如果船方在裝/卸貨港替貨主支付4元/噸港建費，運費結算時，船方憑港建費發票，由貨主支付運費時一并支付該費用。

四、船舶、泊位、樣品封存、保險、驗艙

1、承租人應向出租人提供符合安全、適裝、適卸條件的安全泊位進行作業，并提供相關資料;

2、出租人所提供的船舶應是適航、適裝、適工的船舶;

3、在裝貨結束時，船方、供貨方共同對每一艙所裝油品取混合樣(分上、中、下層三層取樣混合)將總混合樣封樣雙方簽字留存，船方至少留6個簽字封樣，船方必須保證油品質量，保證原裝原卸，以作為到卸貨港的.驗貨依據;如出租人未按合同規定進行取樣封樣，由此引起的貨損貨差及相關責任由出租人負責;

4、船舶保險由船方負責，承租人保證貨物手續合法，否則由此引起的一切法律責任及經濟損失由責任方承擔;船、貨各自辦理有關港口使費等相關手續，費用自理，責任自負，裝貨港4元/噸的港口建設費由貨主在裝貨前交納，由于貨主延期交納該費用而引起的滯期及損失由貨主承擔;

5、出租人應在裝載前對所運進行油品檢驗，確認出租船舶對此載油品的可承運性，檢驗合格后方可裝貨，如出租人未檢驗油品則代表檢驗合格。在裝載前和卸貨完畢后，承租人有權驗艙;

五、貨物數量及品質檢驗

1、貨物裝船數量的確定：以裝貨港本船船檢數量為準;

2、貨物卸貨數量的確定：以卸貨港本船船檢數量為準;

3、若卸貨數量與裝船數量出現差異，以裝船數量為準，航運中的油品損耗為2‰，超出部分由出租人承擔全部責任;承租人對卸貨數量超出合理損耗范圍與油品質量的變化不負任何責任。

4、因卸船品質與裝船品質有差異，對承租人造成的全部損失則由出租人負責，貨物品質以裝貨港雙方封樣為準;

5、若雙方或其中一方經檢驗對貨物品質和數量有爭議，則雙方共同委托第三方商檢機構對封樣進行檢驗，其檢驗結果對雙方均有約束力，檢驗費用由錯誤方承擔。

6、若出租人未按照合同規定的計量方式履行，自行與貨主進行其他方式的交接并簽字確認，則該單業務按照實際交接方式來結算。

六、其他事宜

1、約定的合同和航線原則上不更改，若臨時要求修改合同、改航線或增加多港裝卸，須經雙方協商統一，單方修改無效，雙方均應在修改處蓋章核對后生效。為此發生的一切責任和費用由更改方負擔;

2、本航次租船為正常合法經營的內貿貨物運輸，由出租人和承租人各自辦理相關手續。若出現問題和造成影響，由責任方承擔，并由一方向另一方賠償由此造成的經濟損失;

3、出租人船舶必須按照港口海事要求安裝并24小時開啟AIS海上衛星定位系統，

4、出租人不經承租人同意，不準在第三港口靠泊或裝卸，必須保證貨物安全、按時到達目的港卸貨(除因臺風、海嘯、大霧、涌浪、結冰等天氣原因、地震、戰爭、政府行為等不可抗力因素外);

5、出租人船舶因出現機器故障或其他海損情況時要第一時間書面通知承租人并出具相關證明，經承租人許可后，可視情況延期履行合同，否則因船舶延遲到達裝卸港，船方將承擔因油價變動引起的一切損失。如出租人船舶告知承租人因船舶故障等原因不能履行合同卻自行運載其他貨物時，出租人自愿支付承租人50%運費作為補償;如合同簽訂完畢后，承租人通知貨物取消，則承租人自愿支付出租人50%運費作為補償。

6、出租人保證不以任何理由滯留、留置、變賣及置換承租人托運的貨物;

7、供需雙方的任何一方由于不可抗力的原因不能履行合同時，應及時向對方通報不能履行或不能完全履行的理由，在取得有關主管機關證明后，允許延期履行、部分履行或不履行合同，并根據情況可部分或全部免于承擔違約責任;

8、若裝卸兩港出現異常情況，出租方需在第一時間通知承租方，積極聽取承租方提供的解決方案，用以處理異常情況;若出租方未在第一時間通知承租方，并按照自己的方式處理異常問題，責任由出租方承擔。

七、爭議的解決

凡因執行本合同或與本合同有關的一切爭議，雙方友好協商解決;協商不成時，則提交起訴方海事法院裁決。

八、合同生效與終止

1、本合同一式兩份，雙方各執一份，自雙方簽章之日起生效，結算完畢后，本合同自動終止，傳真副本有效;

2、與本合同相關的文件經雙方確認后，做為本合同不可分割的一部分。

承租人：錦州蘭星石油化工集團有限公司 出租人：浙江華勝海運有限公司乘浪

傳真： 傳真：

授權代表簽章： 授權代表簽章：

簽署日期：20__年09月23日 簽署日期：20__年09月23日

輪船運輸進出口合同標準版精選篇2

甲方：

地址：

乙方：

地址：

甲乙雙方經友好協商，就甲方租用乙方“ ”輪（下稱船舶）達成以下協議：

一、船舶資料

在交船之日及整個租期內，船舶規范須保持與附表所列相符；如有不符，租金應予扣減以補償甲方由此遭受的損失；若上述不符嚴重影響甲方正常營運或造成較大經濟損失，甲方有權解除本合同并就遭受的損失向乙方進行索賠。

二、船舶狀況

在交船之日及整個租期內，乙方須保證船舶水密、堅固、處于良好的適航狀態，在各方面適于集裝箱運輸；船殼、機器、設備、海圖等維持在充分有效狀態；船舶持有有效的所有營運所需證書，按規定配齊和維持合格的船長及船員。

三、航行范圍

甲方租用乙方提供的上述自航船舶，按船舶證書規定在香港、廣東、廣西、海南各港口間從事集裝箱貨物運輸。甲方如超出以上范圍使用船舶，須事先經得乙方同意。

四、租期

乙方提供船舶出租，甲方承租本船24個月，租期從本船交付之日起算。在24個月期滿時甲方有權優先選擇續租船舶12個月。

五、交還船時間和地點

交船時間和地點：從__日至__日，具體時間和地點以船舶交接確認書為準。

還船時間和地點：合同期滿后雙方根據實際情況約定具體時間和地點。

六、交還船檢驗

雙方協商決定是否需要進行船舶檢驗。交船檢驗時間視為甲方時間，甲方支付租金；還船檢驗時間視為乙方時間，甲方不支付租金。所產生檢驗費用由甲乙雙方平均分擔。檢驗人員由甲乙雙發共同指定。

七、交還船量油

甲乙雙方在交還船時必須測量燃油，雙方應盡可能使船舶在交還船時的存油基本相同，并按交還船時日的香港油價全部接受船上尚存的燃油。油款差額在船舶退租時一并結清。

八、船東供應

乙方支付船員工資、膳食費、福利費、船舶潤物料費、船員生活用品費、淡水費、船舶保險費、船舶維修保養費、船舶備案費用、船舶噸位稅、運管費或航道費及其他應由乙方負擔的費用。

乙方根據船舶證書所列載箱量配備足夠的綁扎索具；保證船舶能夠提供與冷箱插頭數相適應的充足電力，并具有發生故障的合理維修應急措施；保證提供充分的照明，使各貨艙可同時安全作業。

甲方的各港代理應協助安排船舶在港口的日常業務，如辦理船員上下船簽證手續、船員遣返、住院治療、船舶修理等事項時，乙方必須書面委托甲方，并按甲方代理的收費標準支付相關費用。

船長借支須由乙方書面通知甲方安排。

九、承租人供應

甲方安排船舶按其指令營運期間的燃油供應并支付燃油費，支付船舶在香港發生的離/到港證費、停留許可證費、代理費、貨物裝卸費、業務用電話費以及國內的船舶衛檢費、靠泊費、港務費、代理費、貨物裝卸費、GPS使用服務費。

十、租金

船舶租金及船員勞務費等費用標準見附件。不足一月的租期，按日歷天數按比例計算，不足一天按比例計算。春節、國慶七天長假中，如甲方原因使船舶不營運，期間船舶租金及業務電話費減半，如乙方原因使船舶暫停租，期間租金及業務電話費全部扣除。

乙方于每月5日前將上月應收租金、應補/扣燃油費等費用報給甲方核對，甲方在雙方確認金額后15個工作日內支付應付款項（以甲方銀行匯出日為準）。該款項須扣除本合同規定的乙方應支付甲方的'費用以及因乙方違約給甲方造成的損失等。因乙方未及時確認上述抵扣費用而導致租金延緩支付的，甲方將不承擔任何責任。

甲方有緩付租期最后一個月的租金，用作沖抵交船時甲方支付的押金、交還船油款差額以及在租期內產生的乙方應付費用。沖抵后的應付款方在雙方確認金額后15個工作日內支付沖抵余額（以銀行匯出日為準）。

輪船運輸進出口合同標準版精選篇3

使用單位： 簡稱甲方

船舶單位： 簡稱乙方

１．乙方根據甲方需要，同意將船馬力噸租給甲方使用，經雙方協商簽訂本合同。

２．甲方租用乙方船舶只限于工作，甲方只有調度權，航行安全、技術操作由乙方船長負責。如甲方需要在船上另增設備等工作，必須經船方同意方可施行。對船體及船上設備損壞，退租時由甲方負責恢復原狀或賠償；修復期照收租費，因駕駛造成損失乙方自理，特殊情況造成損失，按海事章程辦理。

３．船在租期內，因氣候（大氣、雨、霧）等原因滯船均包括在租期內，但機器發生故障或者船上責任在２４小時內照收租費，超過２４小時由甲方通知船管處按乙收租費退給甲方。

４．無論航行或停泊，倘遇有人力不可抗拒的災害，政府法令和軍事行動等情況，甲乙雙方受損，呈請上級按海事處理。

５．租用期定為年，自__年__月__日起至__年__月__日

止，甲方如繼續使用或停用應在五日前向船管處提出協商，否則按合同規定照收租費或按合同期限將船調回，另行安排任務。

６．租金每月為元，合同生效日起船管處即進行結算，每月結算一次，按月租用，不足一個月按一個月收費，超期部份按日計收。

７．燃潤料由方負責，但方需協助，其費用由方承擔。

８．裝運亂石石子等特殊物資的船舶由甲方負責配備鋪墊船板等，以保護船體。

９．雙方接交船舶地點港。

１０．本合同正本三份，甲乙方和船管處各執一份，副本份，甲方份，乙方份，船管處份，中國銀行、中國人民建設銀行分行各一份，以便執行。

１１．本合同于１９年月日起生效。

１２．未盡事宜，發生后按照規定經雙方協商同意，方可執行。

甲方簽章： __年__月__日

負責人：

帳號：

乙方簽章： __年__月__日

負責人：

帳號：

鑒證機關： 負責人：

__年__月__日

輪船運輸進出口合同標準版精選篇4

出租人：（以下簡稱甲方）、 承租人：（以下簡稱乙方）

合同簽訂時間：20__年5月26日

合同簽訂訂地：江蘇省張家港市

就乙方租用甲方船舶一艘從事長江內河航線拖輪作業事宜，經過雙方友好協商同意訂立合同，以資雙方共同遵守執行，條款如下：

一、船舶說明

船名“張港8號”；船舶登記國：中國；船舶種類：全旋回拖船；船籍港：張家港；船長：30米；型寬：10米；型深：4.5米；功率：1764KW（2400HP）；航區：沿海及長江A、B級。

二、船舶航行區域及用途

乙方租用甲方的船舶用于給靠離靖江港口的船舶提供常規拖輪輔助作業及船廠大輪進出塢等作業。

三、租期

租期為一年，自20__年5月26日起至2013年5月26日止，合同到期后，如雙方同意繼續合作本合同可續簽，本合同所約定的條款繼續有效。

四、租金

年租金雙方約定人民幣312萬元整（大寫為：叁佰壹拾貳萬元整），每月租金為26萬元人民幣。

五、結算及支付方式

合同簽訂后，每季季末至7個銀行工作日內，乙方憑甲方出具的發票及指定的銀行帳戶通過銀行以支票或匯票形式支付租金。如乙方不能按時支付租金，超期日則按日1‰償付滯納金。

六、船舶維修保養

1、租期內，甲方負責船舶日常的維修保養，并負責船舶物料的供應，保持船舶適航。如船舶在正常使用中發生損壞，甲方應立即采取措施在合理時間內進行修理，確保船舶正常營運。

2、租期內，應船舶主管部門的要求或者根據法律法規的強制性規定，需要對船舶的結構、設備進行改造、換新、添置等所產生的費用由甲方承擔。

3、租期內，甲方每月享有貳天的船舶停航維修保養時間，并可累計使用，船舶停航保養天數以甲、乙雙方確認為準，每年的停修時間超過24天，超過部分按日扣除租金。

七、船舶的檢查

租期內，甲方負責做好航行日志，并及時向乙方通報船舶使用情況及船舶的狀態，按時接受艇檢驗部門的監督檢查。如因甲方未及時向乙方通報船舶使用狀況造成船舶停航，給乙方造成損失，甲方應承擔責任。

八、雙方的權利義務

甲方：

1、負責提供合法、有效的船舶證書和有關文件資料，保證船舶適航。

2、負責辦妥有關航運手續，在租期內，有關證件到期，甲方必須負責辦妥，包括（年檢、定檢、塢檢）檢驗，所產生的費用由甲方承擔。

3、租期內，如果由于合同一方或其他工作人同，雇傭人員違反合同，疏忽或其它過失造成雙方合同另一方或第三方人員、財產損失或損害則應由責任方負責賠償。

4、甲方負責為出租船舶配備持有效適任證書、船員服務簿的合格船員，并負責船員的日常管理。

5、甲方負責辦理船舶保險并支付保險費用，船舶保險受益人為甲方。

6、租期內，船員發生工傷事故，在保險范圍內的，由甲方保險公司索賠。保險范圍外的，雙主應根據責任按國家有關規定妥善處理。

7、租期內，乙方享有對甲方船舶的經營權和調度權，甲方船舶必須服從乙方的調度指揮，如甲方船舶不服從乙方調度指揮，乙方有權向甲方提出處理意見，如甲方不能滿足乙方規定的要求，乙方有權向甲方提出解除合同。

乙方：

1、合格營運，遵守國家的法律法規，租期內因違反國家法律法規造成甲方船舶損失或被查扣，責任由乙方承擔。

2、租期內，船舶的燃油、淡水、岸電、港口使費、簽證費等地方性費用由乙方負責承擔。

3、乙方應按本合同第二款約定的船舶航行區域及用途使用船舶，如需變更船舶用途應及時通知甲方，并征得甲方同意后方可變更。

4、乙方負責為甲方的船舶提供安全可靠的停泊位置，并保證在適合船舶安全的條件下合理使用船舶。

5、租賃期滿，乙方必須向甲方付清租金，如不按時付清租金，乙方應當承擔違約責任。

九、免責條款

在合同租期內，因不可抗力或甲方責任發生的船舶滅失或失蹤，租金自船舶滅失或者得知最后消失之日起，停止支付，免除乙方責任。

十、交還船

交還船地點為張家港港務集團船務分公司基地。交還船時，船存燃油差額部分由受益方，按市場價折算人民幣付給雙方。

十一、違約責任

合同簽訂后即具有法律效力，任何一方不得擅自變更或解除合

同，如一方違反合同約定擅自變更或者解除合同，應償付給對方租期內未履行完畢期間的租金20%的違約金，如不足以彌補損失，應承擔賠償責任。

十二、合同的變更的解除

1、合同簽訂后，任何一方如變更或解除合同，應提前30天以書面形式通知雙方，如雙方協商一致方可變更或解除合同。

2、租期內雙方如變更合同的租賃形式，或簽訂補充協議就確定的租賃形式有關條款進行協商達成一致。

十三、合同爭議的解決

本合同履行過程中若發生爭議，雙方應協商解決，協商解決不成，任何一方均可向被告所在地海事法院提請拆訟。

十四、本合同于20__年5月26日起生效。本合同一式四份，甲方雙方各執兩份。本合同未盡事宜，由雙方友好協商解決。

甲方：（蓋章）

法定代表人：

委托代理人：

20__年5月26日

乙方：（蓋章）

法定代表人：

委托代表人：

20__年5月26日

輪船運輸進出口合同標準版精選篇5

現有蒸氣／摩托油輪_________號，懸掛_________旗，_________凈登記噸，有大約裝油_________容積，和船級_________，現正在_________的船東_________與租船人_________于本日相互達成協議。

1．本船應緊密、堅實、牢固，在各方面適合于本航次，在本航次中保持如此狀態，除海上風險外，應盡快開航和駛往_________或其附近可使船安全到達（經常浮起）的地方，并按租船人要求裝滿全部的_________噸散裝貨物，但不得超過除屬具、船具、給養和設備之外本船可以合理地積載和裝運的數量（應在可伸縮的油艙中給貨物的伸縮部分留出足夠的艙容），將如此裝載的貨物駛往（如提單所指定的）_________或其附近可使船安全到達（經常浮起）的地方，并按裝貨時每噸（20英擔）支付_________運費后，如數交貨。

2．運費應在交貨之時，在倫敦無折扣地以現金支付，扣除一切在裝港給船長的借支和有關保險費。如果需要，在卸裝的港口費用應以現行的匯率用現金墊付。

3．由于貨物原因而產生的稅和其他費用應由租船人支付，由于船舶原因而產生的稅和其他費用應由船東支付。

4．貨物泵入船艙由租船人承擔費用和風險，貨物泵出船艙由船方承擔費用，但船方的風險僅限于船舷以內。如果裝卸港口的規定允許船舶生火，船方提供油泵和所需蒸汽以及人員操作。如果港口不允許船舶生火，租船人應解決裝貨所需要的蒸汽和承擔費用。

5．租船人可允許用_________晴天連續小時（星期日和節假日除外，除非已使用或船舶已經滯期）進行裝卸作業。租船人有權在晚上或除外時間進行裝卸，但應支付由此而產生的額外費用。

6．船舶應按租船人的指示，去到達一個能使其經常浮起的地方或碼頭或駁船旁邊裝卸貨，但任何可能產生的駁船費和風險由租船人承擔。租船人有權在卸港將船舶從一個卸貨泊位移到另一個卸貨泊位，并承擔所發生的一切費用。

7．裝卸時間應從船舶裝備好接貨或卸貨時起算，船長給租船人代理6小時通知，無論是否靠泊。

8．滯期費應按每連續日支付_________，不足一日者按比例計算，但如果在裝港或卸港由于發生意外事故或機器故障所導致的延誤時間，租船人應將滯期費減少至每連續日_________，不足一日者按比例計算。

9．船方對天災、海上風險、火災、船長和船員非法行為、公敵、海盜、盜賊、統治者的拘捕或扣留、碰撞、擱淺，以及其他航行事故，即使是由于引水員、船長、船員或其他船東雇員的疏忽、過失或判斷失誤所造成，均不負責。船方對由于爆炸、鍋爐爆炸、軸的損壞，或任何機器和船殼的潛在缺陷造成損失，只要這些不是由于船東、船舶管理人和船舶經營人未克盡職責而造成，都不負責。船方有權按任何順序停靠任何港口，沒有引水員而開航，或拖帶和救助遇難船舶，或為救助生命和財產而繞航，或為船東單獨的利益而救助。船方對由于罷工、停工、民事動亂、商業爭端、或任何有意圖或進一步行動，不論船東是否是其中一方，工人罷工、停工、騷亂或洪水，或其他事故或超出任何一方控制之外而導致阻止或延遲裝卸所造成直接或間接的滅失、損壞或延遲，都概不負責。

10．如果租船人不能提供全部的貨物，船方有權不開航，直到船舶油艙能夠被裝到適航狀態，并且運費要按船舶裝載全部貨物來計算支付。

11．船東因未收到所有運費、空艙費、滯期費和彌補這些費用而對貨物享有絕對留置權。

12．船舶允許拖帶或被拖帶，援助遇難的船舶，或為補充燃料煤或油而停靠任何港口。

13．本合同應受裝運貨物之船舶的船旗國法律管轄，除非在發生海損或共同海損時，應根據“1950年約克－安特衛普規則”進行解決。

14．如果由于冰凍不能進入裝港或卸港，船舶應駛向最近的安全和開放可進入的港口，并把船舶到達用電報通知給租船人或收貨人，租船人或收貨人有義務用電報指定（由他們選擇）不冰凍和有能力裝或卸散油設備的港口。從船舶被冰凍停工，直到船舶到達最終港口卸完所用的全部時間應由租船人按每連續日支付_________。不足一日者按比例計算。

15．如果船舶到達裝港或卸港外，面臨船舶被冰凍的危險，船長應用電報和租船人聯系，租船人也應以電報答復，并指示船舶駛往上述以外的沒有冰凍危險的和有裝載或／接受散油設備的一個港口，或者停留在原港口，由租船人承擔風險，并賠償船舶可能耽誤的時間，按每連續日支付_________，不足一日者按比例計算。

16．船長應負責經常保持船舶油艙、油管和油泵清潔，但如果租船人所裝的油與以前裝在油艙里的種類不同，由租船人負擔費用。船方對由租方裝載不同品種的油所產生的任何后果不負責任。船方對于滲漏不負責任。

17．如果租船人將船舶派往有檢疫的任何港口，時間應按船舶被耽誤的每小時計算，并且本合同第8條款規定的全部裝卸時間已被使用完畢，但如果在船舶駛往港口途中才宣布的檢疫，租船人不負責由檢疫隔離所產生的延誤。

18．在履行本租約合同所產生的任何爭議應在_________解決，船東和租船人各指定一名仲裁員，如該兩名被選出的仲裁員不能達成一致決定，則應再指定一名首席仲裁員，首席仲裁員的決定為終局。如果雙方中的一方在接到另一方的要求在21天內疏忽或拒絕指定仲裁員，則單獨指定的仲裁員有權自行決定，并且他的決定對雙方有約束力。為了執行裁決，本協議具有法律效力。

19．不履行本租船合同的罰金應以估計的損失金額和為彌補損失產生的費用來計算。

20．船舶應通知船東在裝港和卸港的代理辦理海關業務。

21．受載日不得在_________之前，除非租船人同意。

22．如果船舶在_________前沒作好裝貨準備，租船人有選擇取消租船合同的權利。

23．船長簽發提供給他的提單對本租船合同不受損害。

24．租船人有權轉讓本租船合同，但在如此情況下，原租船人應繼續負責完全和真實的履行租船合同。

出租方（簽章）：_________ 船東（簽章）：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

簽訂地點：_________ 簽訂地點：_________

租船人（簽章）：_________

_________年____月____日

簽訂地點：_________