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特殊的海上貨物運輸合同范文

時間: 佳潔 貨物運輸合同

在簽訂一份正確的合法的合同之后,雙方應(yīng)該要去嚴(yán)格遵守特殊的海上貨物運輸合同。以下是小編為大家精心整理的關(guān)于特殊的海上貨物運輸合同,希望這些可以給大家?guī)韼椭?/p>

特殊的海上貨物運輸合同范文

特殊的海上貨物運輸合同范文(精選篇1)

承運人:________________(甲方)

托運人:________________(乙方)

甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》的規(guī)定,經(jīng)協(xié)商,訂立本合同。

第一條運輸方式

甲方調(diào)__________噸位船舶一艘,按照乙方的要求由__________港運至__________港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

第二條裝船時間

乙方于_______ 年 _____月____日將貨物集中于出發(fā)港,由甲方負(fù)責(zé)裝船(也可以由乙方裝船,甲方指導(dǎo))。自船舶抵港已靠好碼頭時起____日內(nèi)裝完貨物。

第三條運到期限

船舶自裝船之______日起日運至到達(dá)港。逾期運到,甲方須向乙方支付______違約金。

第四條卸船時間

船舶到達(dá)后,乙方負(fù)責(zé)卸船。乙方應(yīng)在______時內(nèi)卸完貨物。因乙方責(zé)任遲延卸貨的,每遲______支付______違約金。

第五條運輸質(zhì)量

甲方應(yīng)當(dāng)保證貨物運輸?shù)陌踩X浳镌谶\輸途中發(fā)生損壞、滅失的,由甲方按實際損失承擔(dān)賠償責(zé)任。

第六條 運輸費用

雙方約定,乙方按每噸______元向甲方支付運輸費用______元。港口裝卸費用按規(guī)定辦理。

第七條費用結(jié)算

本合同簽訂后3日內(nèi),乙方預(yù)付運輸費用______元。在卸貨后,雙方據(jù)實計算,多退少補。

第八條法律適用

本合同發(fā)生糾紛,雙方同意由中國國際貿(mào)易仲裁委員會仲裁裁決,適用中華人民共和國法律處理。

第九條附則

本合同一式兩份,雙方各執(zhí)一份。

承運人:____________托運人:_______________

法定代表人:________ 法定代表人:___________

______年____月____日

特殊的海上貨物運輸合同范文(精選篇2)

委托人(甲方)_________

受托人(乙方)_________

依據(jù)我國法律規(guī)定,雙方協(xié)商一致訂立本合同以茲遵守。

第一條代理事項

1.甲方委托乙方為貨運代理人,進(jìn)行貨物運輸代理。乙方理解甲方委托,同意作為甲方代理人,辦理有關(guān)代理事項。

2.甲方應(yīng)根據(jù)本協(xié)議資料,向乙方簽發(fā)委托書,以便乙方完成代理事項。甲方委托乙方辦理事項詳見《貨物運輸代理授權(quán)委托書》。

第二條甲方義務(wù)

1.應(yīng)于提出的發(fā)運日期(或運到日期)前_________日向乙方供給有關(guān)運輸?shù)馁Y料與要求(包括發(fā)運地點、到貨地點、貨物品名、數(shù)量、性質(zhì)、是否辦理保價(險)、收貨人全稱、聯(lián)系電話、傳真等真實資料),并蓋章確認(rèn)。

2.于每批貨物發(fā)運前_________日,將需要運輸?shù)呢浳锿暾亟桓督o乙方,并與乙方共同辦理交接驗收。

3.已包裝或因其他原因不易清點的貨物資料和數(shù)量,由甲方自行負(fù)責(zé)。

4.已交付給乙方的資料或貨物確需變更時應(yīng)提前_________日書面通知乙方。

5.應(yīng)在本協(xié)議約定的時間內(nèi)將運輸代理服務(wù)費(或包干費)支付給乙方。

第三條乙方義務(wù)

1.根據(jù)甲方的要求與供給的資料,按照本協(xié)議的規(guī)定,及時完成代理事項。

2.及時向甲方報告運輸代理事務(wù)的進(jìn)展情景,代理行為完成后,應(yīng)將有關(guān)單據(jù)證明交付甲方。

3.對甲方供給的各種資料、文件應(yīng)予以保密。

第四條代理費用及結(jié)算方法

1.本協(xié)議履行期間,甲方同意以運輸代理服務(wù)費(或包干費)的形式給付乙方。每運輸代理_________噸貨物,甲方給付乙方_________元運輸代理服務(wù)費(或包干費)。運輸代理服務(wù)費(或包干費)的計算按車輛(船)標(biāo)重為結(jié)算依據(jù);

2.為便于清算,雙方同意_________日清算一次,結(jié)算方式為_________;

3.需由乙方代結(jié)算各種運雜費用的,由甲方按代理量預(yù)付乙方所需費用,并于運輸前_________日匯入乙方銀行帳戶(需由乙方代墊各種費用的,甲方需提前向乙方提出書面要求,并經(jīng)乙方同意,雙方簽訂墊付運雜費協(xié)議書后,方可墊付)。

4.費用結(jié)算后,乙方將有關(guān)票據(jù)、單證完整、及時交付甲方。

第五條違約職責(zé)

1.在協(xié)議期內(nèi)甲方給乙方的文件資料、貨物有誤或需要包裝的貨物因包裝缺陷產(chǎn)生破損,或未將貨物送到指定地點,而由此使乙方在代理行為中產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失,甲方應(yīng)承擔(dān)職責(zé)。

2.乙方未按協(xié)議要求運輸也承擔(dān)職責(zé)。乙方未經(jīng)甲方同意,擅自擴(kuò)大、變更代理權(quán)限,而由此造成甲方的經(jīng)濟(jì)損失,乙方應(yīng)承擔(dān)賠償職責(zé)。

3.由于乙方原因使貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,屬法律、法規(guī)規(guī)定以外的乙方應(yīng)承擔(dān)職責(zé)。

4.由于不可抗力或_________時,雙方協(xié)商可變更或解除本協(xié)議。

第六條爭議的解決

雙方因協(xié)議發(fā)生爭議并協(xié)商不成時,可用下列第_________種方式解決(以“√”選擇):

(1)向_________仲裁委員會申請仲裁;

(2)向_________法院訴訟。

第七條其他事項

1.本協(xié)議經(jīng)雙方當(dāng)事人簽字蓋章后生效。如有未盡事宜,雙方協(xié)商簽訂備忘錄。經(jīng)雙力簽的本協(xié)議附件,為本協(xié)議不可分割的組成部分。

2.協(xié)議簽訂后,任何一方不得擅自變更或解除。如確有特殊原因不能繼續(xù)履行或需變更時,需經(jīng)雙方同意,協(xié)商解決。

3.本協(xié)議有效時間_________年_________月_________日起至_________年_________月_________日止。

甲方_________

乙方_________

住址_________

住址_________

電話_________

電話_________

法定代表人_________

法定代表人_________

委托代理人_________

委托代理人_________

委托代理人身份證號碼_________

委托代理人身份證號碼_________

委托代理人電話_________

委托代理人電話_________

_________年_________月_________日

特殊的海上貨物運輸合同范文(精選篇3)

甲方:________________

乙方:________________

根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求,__×(簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方),計劃托運貨物,乙方同意承運,特簽訂本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:

一、運輸方法

乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由港運至港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

二、貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時間,將貨物于天內(nèi)集中于港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運。

三、裝船時間

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。

四、運到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。

五、啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費用由方負(fù)擔(dān)。

六、卸船時間

甲方保證乙方船舶抵港錨地,自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。

七、運輸質(zhì)量

乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的`損失外,對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

八、運輸費用

按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計,貨物運費元,空駛費按運輸?shù)?0%計,全船運費為元,一次計收。

港口裝船費用,按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。

九、費用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽間后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補。

第十條本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式份,交等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,由雙方按照交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交公證處公證(或工商行政管理機關(guān)鑒證)。

甲方:________________(蓋章)

乙方:________________(蓋章)

代表人:________________(簽章)

開戶銀行:________________

帳號:________________

_______年____月____日

特殊的海上貨物運輸合同范文(精選篇4)

托運方:_________,以下簡稱甲方;

承運方:_______船運公司,以下簡稱乙方。

乙方同意甲方托運______貨物,經(jīng)雙方協(xié)商一致,簽訂本合同,共同遵守執(zhí)行。

第一條 運輸方法

乙方調(diào)派____噸船舶一艘,船名______,編號_____,船舶有_____吊貨設(shè)備,應(yīng)甲方要求由_____港運至______港_____號碼頭,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

第二條 貨物包裝要求

乙方將貨物用_____材料包括,每包體積_____立方米,重量____噸。 (或_____型號包裝集裝箱。)

第三條 貨物集中與接收時間

甲方應(yīng)____年__月__日至__月__日內(nèi)將貨物集中于____港____號碼頭.由乙方聯(lián)系港口接收集貨,貨物由甲方看守。

第四條 裝船時間

乙方于______年__月__日將船舶抵達(dá)港,靠好碼頭,于__月__日__時至__時將貨物裝完。

第五條 運到期限

乙方應(yīng)于______年__月__日__時前將貨物運達(dá)目的港碼頭。

第六條 啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費用___元,由___方負(fù)擔(dān)。

第七條 卸船時間:

甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭,自下錨時起于____小時內(nèi)將貨物卸完。

第八條 運輸質(zhì)量:

乙方裝船時,甲方派員監(jiān)裝,指導(dǎo)照章操作,保證完全裝貨,裝完船封好艙,甲方派押運員一人押運.乙方保證原裝原運。

第九條 運輸費用:

以船舶載重噸位計貨物運費_____元,空駛費按運費的'50%計____元,全船運費____元。

港口裝船費用,由甲方與該港辦理;卸船費用,由甲方與到達(dá)港辦理。

第十條 運費結(jié)算辦法:

本合同簽訂后,甲方應(yīng)于___年___月___日前向乙方預(yù)付運輸費用____元.乙方在船舶卸完后,甲方應(yīng)于__年__月__日付清運輸費用。

第十一條 甲方違約責(zé)任

1、甲方未按時集中貨物,造成乙方船舶不能按時裝貨,按時起航,每延誤一小時應(yīng)向乙方償付違約金_____元。

2、甲方未能按時卸貨,每延遲一小時應(yīng)向乙方償付違約金_____元。

3、甲方未按時付清運輸費用,每逾期一天,應(yīng)向乙方償付未付部分運輸費用______%的違約金。

4、甲方如不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付乙方____元違約金。

第十二條 乙方違約責(zé)任

1、乙方未按期將貨物運達(dá)目的港碼頭,每逾期一天,應(yīng)償付甲方違約金_____元。

2、乙方船舶起航后未電報通知甲方準(zhǔn)備卸船時間,所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。

3、乙方違章裝,卸造成貨物損壞,應(yīng)賠償實際損失,并向甲方償付損失部分價款______%的違約金。

4、乙方不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付甲方_____元違約金,并退還甲方的預(yù)付款。

第十三條 不可抗力

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1、在裝,卸貨物過程中,因氣候影響裝,卸作業(yè)時間,經(jīng)甲乙雙方簽證,可按實際時間扣除。

2、因_____級以上風(fēng)暴影響,不能按時履行合同,雙方均不負(fù)違約責(zé)任。

第十四條 本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議,先由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不能解決,雙方都可以申請海上(水上)運輸管理機關(guān)裁決,或向人民法院起訴。

第十五條 本合同一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方:_____________

代表:_____________

地址:_____________

電話:_____________

開戶銀行:__________

帳號:______________

___年___月___日

乙方:________________

代表:________________

地址:________________

電話:________________

開戶銀行:____________

帳號:________________

___年___月___日

特殊的海上貨物運輸合同范文(精選篇5)

托運方(簡稱甲方):__

承運方(簡稱乙方):__

根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。

第一條包裝要求:托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進(jìn)行包裝,否則承運方有權(quán)拒絕承運。

第二條 貨物起運地點__

貨物到達(dá)地點__

第三條 貨物承運日期__

貨物運到期限__

第四條 運輸質(zhì)量及安全要求__

第五條 貨物裝卸責(zé)任和方法__

第六條 收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法__

第七條 運輸費用、結(jié)算方式__

第八條 各方的權(quán)利義務(wù)

一、托運方的權(quán)利義務(wù)

1.托運方的權(quán)利:要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點,把貨物運輸?shù)侥康牡亍X浳锿羞\后,托運方需要變更到貨地點或收貨人,或者取消托運時,有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方,并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。

2.托運方的義務(wù):按約定向承運方交付運雜費。否則,承運方有權(quán)停止運輸,并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物,應(yīng)按

二、收貨人的權(quán)利義務(wù)

1.收貨人的權(quán)利:在貨物運到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時,收貨人有權(quán)向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求,簽訂變更協(xié)議。

2.收貨人的義務(wù):在接到提貨通知后,按時提取貨物,繳清應(yīng)付費用。超過規(guī)定提貨時,應(yīng)向承運人交付保管費。

第九條 違約責(zé)任

一、托運方責(zé)任

1.未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物,托運方應(yīng)按其價值的__%償付給承運方違約金。

2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物,錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故,托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其它貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞,造成人身傷亡的,托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

4.在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物,在到站卸貨時,發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少,在車輛施封完好或無異狀的情況下,托運方應(yīng)賠償收貨人的損失。

5.罐車發(fā)運貨物,因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告,造成收貨方無法卸貨時,托運方應(yīng)償付承運方卸車等存費及違約金。

二、承運方責(zé)任

1.不按合同規(guī)定的時間和要求配車(船)發(fā)運的,承運方應(yīng)償付托運方違約金__元。

2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人,應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到,承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。

3.運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,承運方應(yīng)按貨物的'實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。

4.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,應(yīng)由承運方承擔(dān)賠償責(zé)任的,由終點階段的承運方向負(fù)有責(zé)任的其它承運方追償。

5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸,由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,承運方不承擔(dān)違約責(zé)任:

①不可抗力;

②貨物本身的自然屬性;

③貨物的合理損耗;

④托運方或收貨方本身的過錯。

本合同正本一式二份,合同雙方各執(zhí)一份;

甲方(公章):__ 乙方(公章):__

法定代表人(簽字):__ 法定代表人(簽字):__

__年__月__日 __年__月__日

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